Перейти к содержимому


Фотография

Ремень генератора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 141

#141 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 28 августа 2017 - 05:27

Вчера менял ремень на европейце.

Есть один момент, генератор "закис" на своей оси. Ослабив натяжной винт, генератор не хотел двигаться. Немного ВДшки на гайку оси, и все получилось.

Потому что, сначала ослабляется осевой винт, и только потом крутится натяжной винт. После натяжения, осевой винт затягивается снова. 

По Вашему описанию, Вы тупо сразу крутили натяжной и удивлялись почему не двигается генератор.



#142 angel012

angel012

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:спб
  • Реалнейм: максим
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2008

Отправлено 25 июня 2021 - 11:07

умерает подшипник, шкив люфтит и помпа ловит клина!
если не знаете хоть не пишите свои безоснавательные мысли, так как есть люди которые мало понимают в этом и прислушиваются к подобным высказываниям! учите мат часть для начала, а потом вступайте в дисскусию!

ну как так...... теоретики блин .... если есть  люфт.... то никогда  подшипник не заклинит






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru