Сообщений в теме: 7

[ft81]

Коллеги, просмотрел темы в данном разделе, но так и не нашел ответа на вопрос: нормально ли то, что после проведения ТО 30000 (включает замену тормозной жидкости) тормоза перестают быть острыми и чувствительными? Эффективность тормозов вробе бы не упала, тормозит резко, но теперь для этого требуется посильнее нажать на педаль тормоза, а раньше минимальное нажатие - машина в ступоре.

[Alex S]

Коллеги, просмотрел темы в данном разделе, но так и не нашел ответа на вопрос: нормально ли то, что после проведения ТО 30000 (включает замену тормозной жидкости) тормоза перестают быть острыми и чувствительными? Эффективность тормозов вробе бы не упала, тормозит резко, но теперь для этого требуется посильнее нажать на педаль тормоза, а раньше минимальное нажатие - машина в ступоре.

Может эти чудо-мастера при замене торм.жидкости не прокачали систему ? Воздух попал в один из контуров, а электроника(EBD) исправляет и не даёт тормозить колёсам не равномерно. Вообще то при нормальной замене(не совсем старой жидкости) изменений быть вообще не должно.

[zxz]

Если педаль осталась такая-же как и была до ТО, то скорее всего ещё не притёрлись колодки, или состав у них немного другой.

[ft81]

Если педаль осталась такая-же как и была до ТО, то скорее всего ещё не притёрлись колодки, или состав у них немного другой.

колодки не менялись, машина прошла 24тыс. есть ещё запас, так-что колодки исключаются...

[ovg_34]

Эффективность тормозов вробе бы не упала, тормозит резко, но теперь для этого требуется посильнее нажать на педаль тормоза, а раньше минимальное нажатие - машина в ступоре.

Если ты имеешь ввиду увеличение хода педали, а не увеличение усилия на ней - либо воздух в системе, либо утечка жидкости.

[Goblin]

У меня примерно такая же проблема. Авто немножко другое - Каризма, После замены тормозных шлангов и соответственно смене тормозной жидкости, прокачки тормозов сначала вроде было все было нормально. Потом я ка-то не завелся после ночи с температурой -36 Пришлось ехать на галстуке отогреваться. Вот после этого и началось - сначала было ощущение, что в систему попал воздух- ход педали увеличился, причем увеличился только первый "качок", если после первого торможения почти сразу же снова затормозить - тормоза схватывали "как раньше". Временно забил, решение проблемы с тормозами приурочил к смене передних тормозных дисков. Поменяли диски и сменили тормозную жидкость, прокачали систему. Сейчас тормозит нормально, всегда одинакого, но ход педали тормоза увеличился. Т.Е. если раньше (до первой проблемы с томозами) тормоза схватывали резко, примерно как на Кольте (вот только вечера тестдрайвил 1,5АМТ), а сейчас требуется бОльший ход педали, и томозят они более плавно.. Может конечно колодки к дискам притираются (диски - оригинал Митсубиши), но не уверен. С другой стороны кроме немного большего хода педали и большей плавности торможения у меня к тормозам вроде претензий нет, поэтому сильно внимание на это не акцентирую.

[Alex S]

To: ft81 (Александр)
Ну как разрешилось с тормозами ? Расскажите митсуба-водам.

[ft81]

итог: съездил в автоцентр, покатали машину, пргнали через стенд - нашли некоторые изяны в регулировке задних тормозов (барабанных), настроили. на ход педали это не повлияло, но морально успокоило
а про ход педали в сервисе сказали все в порядке. буду так ездить, может на самом деле придираюсь...