Сообщений в теме: 58

[Evgen31]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что на версии Colt Rally Art установлен двигатель 4G15 ?
Можно ли данный двигатель поставить на обычный кольт вместо 4G19 и оставить вариатор?

Хочется что-то подобное сделать...

[Driфtим]

Проще продать свой и купить раллиарт на вариаторе

[cabi2266]

Хочется что-то подобное сделать...

здесь мало кто поддерживает тюнинг кольта, поэтому врядли кто то скажет что то дельное.Я вот давно хочу из кольта внедорожник сделать, есть много вопросов, но задавать их здесь нет смысла, ответы будут как всегда- проще купить другой авто, да на фиг это надо и все в таком духе, поэтому я и не на удивляюсь предидущему посту

[Evgen31]

Да уже думаю сразу версию Rally Art взять на вариаторе))

[Mtl]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что на версии Colt Rally Art установлен двигатель 4G15 ?
Можно ли данный двигатель поставить на обычный кольт вместо 4G19 и оставить вариатор?

Можно 4G19 доработать без проблем.

[Kiko]

Можно 4G19 доработать без проблем.

Как два пальца ...

[igo23]

Можно .но надо колокол коробки поменять(кожух).если турбовый движок, то вместе с коробкой меняй.разница только в количестве ферадо и ремне cvt.

[kors]

Да, тоже "мониторил" данный вопрос. Можно конечно. И думаю результат буде даже очень хороший. НО, менят однозначно акпп+двигло. Тут приходит осознание того, что это как с субару. Купил 2л., а нужна-то была СТИ!

[SoTaNeNoK]

Материально невыгодно проще ралик и налоги)

[Sanches ЯvR]

Хочу внести некую ясность, так как плотно просчитывал и продумывал этот вопрос.

На фото в первом посте не просто RalliArt а RalliArt ver.R!!!
А это не просто турбовый мотор, кольцевая подвеска, другие тормоза, коробка меха и куча всего!
Собирать по кускам такой очень дорого!
Если RalliArt ver.R, то надо везти распил и перекидывать все

Самый гуманный вариант это брать турбовый мотор, коробку, привода, ступицы, косы и мозги от турбового Colt-a Plus.
Такой свап, если делать самому обойдется где то в сотку...
Ах да, еще и выхлоп надо брать другой в обоих случаях.

Вот как то так...
А RalliArt ver.R это очень весело! Шьется мозг, увеличивается наддув, прошивается Лаунч и у вас 200 сил и можно унижать всякие эвики и стихи))))

[fae]

А что такое кольцевая подвеска?
У 4WD подвески вроде как одинаковые - не разрезной мост на двух рычагах...

[Sanches ЯvR]

А что такое кольцевая подвеска?
У 4WD подвески вроде как одинаковые - не разрезной мост на двух рычагах...

Подвеска для кольцевых гонок. Ибо Colt RalliArt изначально создавался для гонок по кольцу.
В простонародье "койловеры"

И поправочка, немного напутал, Colt RalliArt ver.R была как полноприводная так и нет, как на мехе, так и на вариаторе. Так что все проще со свапом.
Да и кузов у него все же немного другой.

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   31,85К   37 Количество загрузок:

[fae]

Спасибо за разъяснение.

[Shadow-R61]

Нету там в стоке койлов, но подвеска жесткая - действительно заточена под кольцо. Стихи и эвики на переднем приводе с 200-ми лошадьми будет очень сложно унижать, особенно зимой.. ))

[Sanches ЯvR]

Нету там в стоке койлов, но подвеска жесткая - действительно заточена под кольцо. Стихи и эвики на переднем приводе с 200-ми лошадьми будет очень сложно унижать, особенно зимой.. ))

Есть в стоке колы и полный привод, сам знаю такую машину, которая везлась в питер новой, с японии. Правда там по стоку совсем не 200 сил.
Сейчас машина перешитая и на стенде не много ни мало 237 сил с колес.
Может это и какая то лимитированная версия раллика... Но на машине ездил сам, эвика она дрюкает как ребенка.

[Shadow-R61]

С трудом верится.. Есть пруфы? Если это только какой-то адский кастом или реально оч сильно лимитированная версия. Ни разу такого не встречал. ) У меня у самого раллик рестайловый практически в полной комплектации, на драйве куча бортовиков, и по каталогу можешь посмотреть - нету там полного привода с завода. И койлы тож народ ставит.
Ну и эвик только если стоковый или уставший.

[Kiko]

Есть в стоке колы и полный привод, сам знаю такую машину, которая везлась в питер новой, с японии. Правда там по стоку совсем не 200 сил.
Сейчас машина перешитая и на стенде не много ни мало 237 сил с колес.
Может это и какая то лимитированная версия раллика... Но на машине ездил сам, эвика она дрюкает как ребенка.

Нет такой версии R'ки !!! Это скорее всего тюнинговое ателье Японское сотварило сие чудо, мах что есть это 163hp на палке и усиленный кузов в этой модели, а да вот что вспомнил, с завода можно заказать подвеску при покупки машины, стойки -> rally art (это белые стойки с шильдами, еще более жесткие чем сток)...

[Shadow-R61]

Ну и надо понимать, чтобы он так поехал, настройки и лаунча совсем недостаточно. Это, как минимум, другая турбина, впуск-выпуск, насос, форсунки, буст-контроллер, датчики, чтобы мотор не положить, по хорошему водометанол. А это уже приличный бюджет. Качественный тюнинг - недешевое удовольствие.

Вот мне как раз полного привода пипец как не хватает... я бы даже задумался заинсталлить: пока вопрос не изучал, но хорошо бы понять от чего теоретически можно. Если такой раллик реально существует, дай контакты владельца, плиз.

[Sanches ЯvR]

Она и была 163 силы на палке!
Тюнили ее уже здесь.
А приехала она в коробке уже на колах (может и не родные они) и с полным приводом.
Не возьмусь утверждать, что это точно завод, но машина бралась новой.
К содалению подробной инфы нет, расказываю что видел сам.
Кстати сейчас на дроме висит в продаже раллик 4вд
И не рассказывайте мне про тюнинг, я сам собираю митсубовые моторы. У меня у самого Mitsubishi RVR с собственноручно собранным мотором на кишках от эво8, 350 сил снято как два пальца, перешитым мозгом и дабавленным наддувом. Корешу собран мотор в почти 500 сил, все отличие от эво мотора это ковка и злые валы Томей.
Митсу с заводо очень сильно душит моторы, экологические нормы и всякие ограничения.

[Shadow-R61]

Еще раз. Заводских полноприводных раллиартов в природе не существует. Точка. В стоке на них идут обычные аморты и пружины, но жесткие. Точка.
Простым бустапом на стандартном железе надежные 237 сил с колес на 4G15T не получить. Точка. Максимум, можно задуть 1 раз, и то не будет там столько - не хватит ни топлива, ни воздуха. Мы же об одном и том же говорим? Берем стоковый кольт, ничего с ним не делаем, даже каты оставляем. Просто правим карты, поднимаем давку и вуаля +74 силы на полуторалитровом моторе. Так? Странно слышать подобные вещи от человека, который сам собирает моторы.
Пока что я вижу только разговоры. Хоть одно подтверждение будет?

Про дром даже говорить ничего не буду, можно просто коменты почитать:

Сергей
Toyota Ractis 2006, Хабаровск

Продавец
Доплата

Продавец
Эта пуля деньги нужны

Продавец
Есть че подишевли поменяца?свашей доплатай

Продавец
Эта цена за наличку,так они дорожи стоят

Egoist
Он же передний привод. Их не было 4вд.

Продавец
Ты не базарь

Продавец
Это утебя не было