Форум Кольт Клуб

Контроль дверей, в водительском пороге – коричневый
Тахометр - на форсунку
Повороты , в пассажирском пороге – зел,желтый
Повороты , в водительском пороге – зелен.красный
Центральный замок – разъем из водительской двери, силовое управление син.черный- закрыть син.красный – открыть
Силовое подключение
+12В бел.синий
АСС син.желтый
IGN1 син.черный
IGN2 син.красный
Стартер черн.желтый


Спасибо за предоставленную информацию STARLINE-support.

О! Слава! Молодец, что выложил! Полезная инфа для тех, кто может подключить сам, но не имеет схему электропроводки. Осталось уточнить: левый или правый руль?

Когда я зарашивал инфу я просил на праворульный, себе буду ставить 23,10,2008г. скорее всего и на леворульный также.



ВСЕМ УДАЧИ!

Ды вот как раз совсем не факт, что проводка у них одинаковая..

не совсем все так! Концевики действительно где правая нога, контроль работы двигателя с форсунок не получилось взять вяли с генератора, найти этот провод можно перед акумулятором толстый пучек раздвояется на толстый и тонкий, искать в тонком, белый провод с серыми точками! датчик объема приклеен на бардачек, датчик удара слева на кузов, светодиод высунул в щель, сверлить не стал!
основная проблема с центральным замком, хотелось оставить функции кнопок ключа! и это удалось

ВСЕМ УДАЧИ!

хотелось не оставить функции кнопок ключа! и это удалось

ВСЕМ УДАЧИ!

Всмысле наоборот - оставить?

АГА исправил ОПЕЧАТКУ.


Ключ работает и сигналка

Контроль дверей, в водительском пороге – коричневый
Центральный замок – разъем из водительской двери, силовое управление син.черный- закрыть син.красный – открыть

Спасибо за предоставленную информацию STARLINE-support.

И тебе спасибо, во многом помогло.
Не получилось с контролем дверей - на коричневом проводе при закрытых дверях 8-10В, при открытии любой двери - 12В. Кто в курсе, на какой ещё провод можно попробовать зацепиться?

Так же вопрос к GreenGo - как удалось сохранить функционал родного ключа? Мы управление ЦЗ прикрутили разорвав указанные провода, в параллель побоялись, вдруг сгорит чего.

Так же вопрос к GreenGo

Дык у меня в ключе только иммобилайзер. Кнопок нет и ЦЗ тоже нет!

Можешь смело цепляться, ничего не сгорит.проверено!!!

Спасиб, попробую!

ну и я тоже сейчас голову себе всю разломал с этим ЦЗ
Подскажите подробнее, кто ставил, как к этим силовым сине-черному и сине-красному проводам подключаться? Я при помощи тестера выяснил, что на кольте ЦЗ работает с положительного импульса. От сигналки идет положительный импульс, а ЦЗ на него не реагирует, гад! подключал и параллельно, и с разрывом от бортовой сети... ни в какую не хочет...
P.S.: оказалось, я вначале умудрился спалить дорожки на плате сигналки, отвечающие за ЦЗ, и потом думал что что-то заработает Заменил блок сигналки и порядок
Сообщение отредактировал ramozz: 07 февраля 2013 - 08:25

Подскажите пожалуста точки подключения на леворульныый (европейский кольт).
Интересует куда подключать провод питания 12 В при включении замка и откуда взять постоянное питание 12В.
Также какие провода ведут к выключателям дверей.
Буду рад любой информации, особенно фотографиям.
Спасибо.