Сообщений в теме: 1445

[Дмитрий_Костенко]

В общем-то поменял масло.
В этот раз взял DiaQueen вместо Diamond
Замена по книжке (не учитывая то, что я забыл книгу и снял сначала не тот шланг).

Прошлая была аналогичным образом примерно 60-70 тыщ назад.
Масло черное, ничего удивительного.
А вот пробка сливная неприятно удивила.
Правда, мне кажется, что ее в прошлый раз в МЕКе не выкручивали…

[Дмитрий_Костенко]

В общем-то, идея была в том, что из-за забитого катализатора растет температура выпускного коллектора, в следствие чего онный лопнул.
На выходных поменял весь выхлоп:
Вместо катализатора — пламягаситель АТИКО, новая средняя часть от Polmostrow (артикул 1419), банка оригинал Ремус.
По работам ничего интересного, за исключением того, что средние части разной длины у европейцев и японцев.
Т.е. у меня катализатор 35 см в длину, а на европейце — 43см, мерял у Макса на синице.
А сейчас у меня пламягаситель вышел 39 см в длину, т.е. это уже третий размер.
Если бы я это знал раньше, то не пришлось бы два раза переваривать фланцы пламягасителя.
Ну и основной прикол всего движения — катализатор нормальный, не забитый.
Спасибо парням, что покатались со мной по сервисам и потусили в гараже со мной!

 IMG_0034.JPG   65,52К   6 Количество загрузок:
 IMG_0035.JPG   71,89К   7 Количество загрузок:
было


стало

Ну и еще в пятницу пересеклись с кольтоводами в Капитолии.




Цена вопроса: 10 000 ₽

[DVM]

Ну, история с "предположительно забитым катализатором" темная, потому как непонятно, почему должно была возникнуть такая идея, также как непонятно, почему подумали, что выпуск перегревался, а остальной мотор нет (стрелка температуры ОЖ поди не лезла вверх).

поменял масло
...
Прошлая была аналогичным образом примерно 60-70 тыщ назад.
Масло черное, ничего удивительного.

Это как раз удивительно, потому что по идее за 60 т. км масло в АКПП могло потемнеть, а не стать абсолютно черным. На сливной пробке вообще кисель какой-то.

[Sn@P]

А че бы мотору то перегреваться, если, например валишь 10 минут 180, встречного потока вполне хватит чтобы охладить мотор, но коллектор то под щитком. Вот и выходит, что со стороны мотора температура коллектора ниже, чем со стороны выхлопа, вот и повод есть лопнуть

У Димона еще ранее была проблема с расходом топлива, он лямбду поменял но не сильно чето изменилось. Трещину в коллекторн он на тот момент не обнаружил. Шас то уже больше похоже на то, что лямбда реально врала и лишнее топливо догорало в выхлопе, потому наверно и лопнул коллектор. У меня больше вариантов на ум не приходит

[Дмитрий_Костенко]

На сливной пробке вообще кисель какой-то.

Вот меня он тоже не радует.
Планирую через какое-то время снова замену сделать.

[Дмитрий_Костенко]

Прием. 

Я снова на связи. 

Не знаю, как так вышло, но на форум давно не заходил.

Не знаю, остались ли тут еще люди, которые читали мой блог, но пару строк накидаю, тем более, что ест о чем. 

 

Посмотрел старые записи и нашел список планов. 

Приятно осознавать, что бОльшая их часть выполнилась\либо выполняется 

Итак: 

1.Заменить масло АКПП (купил, но еще не пришло) Поменял полтора года назад, скором можно менять второй раз
2.Заменить масло ДВС ( проехал около 1 тыс км, хочу первую замену быструю сделать)
3. Смазать ВДшкой механизм дворников перед зимой.
4.Заварить лонжероны  Сейчас Мираж находится в Митцубрике, лонжероны уже заварены, работы подходят к концу
5.Разобраться с выхлопом, либо варить новый, либо делать имеющийся.  Поменял, банка Ремус, запись выше.
6.Заменить задние сайленты (лежат на балконе, ждут)  При сборке авто после работ с лонжеронами сайленты поменяют
7. Поменять маслосъемные колпачки, прокладки свечных колодцев, прокладку крышки клапаннов. Поменяли с Колей В гараже сами, повозились знатно, использовали съемник от ВАЗ
8.Подключить подогрев сидений, который установлен 2 года назад  Все готово, все греет.
9.Поменять ПТФ ( поймал камень, разбита, запасная лежит, ждет) Поменял, снова разбил. Опять купил комплект очередной комплект ПТФ, надо закатать в пленку и поставить на машину
10. Перебрать фары ( одна треснута после ДТП, изменить крепление линз, т.к. болтаются, поставить обычную светодиодную ленту для габаритов)

Новые линзы уже едут с Али, надеюсь заставить себя сделать это быстро, не откладывая. 
11. Провести антикор обработку днища + жидкие подкрылки.  После лонжеронов ребята из Мицубрика зачистили днище от ржи (поверхностно), обработали цинкарем, следом пойдет кислотный грунт и антикор.
12.Поставить новые подкрылки вперед ( один мне Коля подарил, второй купить), т.к. мои просто в щи. - Еще не сделал, надо купить новые подкрылки. (Дайти номерок )
PS. Люблю свою машину. ОЧЕНЬ

 

 

Как так вышло ? 

Пару месяцев назад на семейном совете было решено, что менять авто мы не будем, а сделаем Миража и продолжим ездить семьей на нем. 

Я поменял место жительства, теперь на работу добираюсь пешком и авто стоит всю неделю, предполагается на машине ездить только в выходные за продуктами и, возможно, летом в Краснодар.

 

Из новостей по машине, о который не описал выше: 

1. Купил у Романова комплект супер крутых распорок (перед+зад+подрамник).

2. Случайно купил Рекаро СР3 для зимних жигулей, летом буду ставить в Миража и ездить в нем.

3. Новые колеса. Наконец-то исполнил свою мечту: купил Work CR-KAI 16*7 в белом цвете, правда их надо красить, но планирую выбрать тот-же белый цвет

4. Купил комплект для установки подушки пассажира ( торпеда, подушка, мозги, проводку планирую у МАкса взять)

5. Купил комплект оригинальных зеркал с подогревом

6. Купил комплект 15 2-х поршневых тормозов + новые диски Отто Цимерман + Колодки Нишинбо

7. При ремонте лонжеронов выяснилось, что тормозные трубки в плохом состоянии, их срезали и частично заменят

8. Парни очень давно подарили приборку с тахометром, планирую поставить вместе с подушкой\торпедой

 

 

 

Вроде все

Также планирую перетянуть потолок и стойки в "алькантару"

Хочу привести кузов в нормальный вид, но боюсь, что бюджет уже исскяк. 

 

Ну и теперь самое интересное -  медиа материалы.

 

 

Прикрепленные файлы

•  3736eb43-4b5f-4d8c-8b4d-65de1f86ee56.JPG   92,38К   2 Количество загрузок:
•  f4ebaf7f-ce6c-44ec-abd0-25a8742fbb26.JPG   51,57К   2 Количество загрузок:
•  B4925CFE-CC84-4BF7-A4D3-530536BBD1A7.JPG   112,17К   2 Количество загрузок:
•  IMG_2618.jpg   96,43К   2 Количество загрузок: