Доброй ночи всем уважаемые гуру. Прошу вашей помощи. Двигатель плохо заводится, не держит холостые (если держит то плавают сильно каждые 2 секунды примерно идет провал) ГЛОХНЕТ И ОПЯТЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ ((( При трогании если резко газую тоже идет провал и машина глохнет. Ехал от работы до дома держал постоянно ногу на педали, газа удерживая обороты в холостом режиме в районе 1500 -2000 и тормозил ручником. Благо не далеко и поздно. Фильтр топливный поменял не помогло насос работает хорошо. Еще присадку попробовал тоже ноль эффекта. (((
Помогите ...
Хотелось бы узнать вот что. Если датчики инжектора отключать по очереди и заводить , поможет это определить неисправный датчик???
А еще буду очень признателен, если кто нибудь подскажет хорошего мастера, который рзбирается в этих системах.
проблема с холостым ходом
Автор
ilya113
, апр 26 2011 10:28
Сообщений в теме: 44
#41
Отправлено 13 марта 2012 - 12:01
#42
Отправлено 13 марта 2012 - 09:28
Проверьте свечи, ВВ провода, катушку и распределитель вцелом. Попробуйте снять гофру, которая идёт от воздушного фильтра до ДЗ, если заслонка грязная, то нужно её почистить для начала. Процесс чистки я описывал, есть тема на этом форуме. Проверьте систему вентиляции картера. Путём отключения инжекторов можно определить засорённую или сдохшую форсунку (если при отключении работа двигателя не меняется).
А после чего, собственно, это всё началось??
А после чего, собственно, это всё началось??
#43
Отправлено 16 марта 2012 - 12:30
Вчера поехал к другу в гараж в таком же режиме как и ранее описывал. Через некоторое время машина встала и отказывалась заводиться вообще. Открыл капот , снял возд.фильтр а а из патрубка туда дым идет С чем это может быть связано? И подскажи еще как вент. картера проверить?
#44
Отправлено 14 июня 2012 - 12:59
В общем прикол вот в чем: постою в пробке, движок начинает быстро крутиться, я носком ботинка поддеваю педаль газа и тяну на себя, движок успокаивается. В чем может быть причина этого "залипания" ?
После помывки мотора вылез схожий пробочный симптом. Только обороты не на 3000, а на 1400 поднимаются. Даже если заглушиться и сразу завестись, то несколько минут поработает нормально, но потом снова поднимает обороты. Как только немного после пробки в нормальном режиме проезжаю - симптом уходит.
В пробки заруливаю нечасто, но в следующий раз с педалью обязательно поэкспериментирую. По результатам отпишусь.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
#45
Отправлено 07 февраля 2023 - 04:04
Добрый день. Пропал полностью ХХ после помыва двигателя 4g92. Заменил РХХ на аналог, изменений ноль. Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста как это можно исправить? Заранее благодарен
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных