Форум Кольт Клуб

Да старый я ужо...   (Хотя душой молод...

Самому старому кольтоводу тут 72 года.

Пойдешь на рекорд? :-)

А ожидание машынка не повод не представиться. Зато ее прибытие , наконец, будет поводом проставиться ;-)

:shock: Нет.....Не пойду на рекорд...
А проставиться - можно. Не вопрос...

а обещали когда????

задерживают?

я неделю назад внесла аванс. Обещают начало августа

Аванс внес в 11 мая. Ну тогда же и сказали, что в конце июня прибудет. Кольт 1.3 АМТ (Илюжн Блю).
Правда, менеджер оговорился, что срок доставки вербально немного удлинил для подстраховки

А проставиться - можно. Не вопрос...

А представиться? В Кто есть кто? :-)

А проставиться - можно. Не вопрос...

А представиться? В Кто есть кто? :-)

Ужо Отчитываюсь:

http://www.colt-club...iewtopic&t=2215

Не!
Вы как-то странно обсуждаете коробку!
Мне кто-нить ответит на мой предыдущий пост, или в жестком игноре?

Всем привет.
Недавно слетал на своем жеребенке (1.3AMT) в Армавир, туда обратно около 2750 км. получилось. И скажу, что была б у мя механика притомился бы насмерть. А так жмешь себе и жмешь, никаких проблем. Вообщем Олл-шифтом доволен на все 210 % и точка.

Я вот на завтра в сервис записался, а Олл-шифт перестал глючить. Незнаю даже радоваться этому или нет. А то только просто так в сервис поеду, там ничего не найдут еще и денег за диагностику возьмут.

Я вот на завтра в сервис записался, а Олл-шифт перестал глючить. Незнаю даже радоваться этому или нет. А то только просто так в сервис поеду,  там ничего не найдут еще и денег за диагностику возьмут.

...А если что-то все-таки наеб...сь и не поехать в сервис, то потом на больше денег залететь можно...Вот дилемма!!!)))))

Да ладно Вам, коробка - глючная, только про неё и трете. А что насчет шести передачь, не знаю зачем их там столько, наверное чтобы снизить нагрузку на сцепление при переключениях. По работе часто приходится на крайслере автомате ездить, так вот там передач по-моему вообще 3 и ничего - едешь и радуешься! (А на Шифте немного катался - впечатление спорное.)

Хочется прокомментировать про крайслер и его коробку. Сударь, где ж вы видели там 3 передачи? Это типа D/P/R? Ну тогда, наверное, их действительно 3. Замечу, что там немногие машины вообще с ручкой, у Крайслера-то. Ездила я на LHS с обычным автоматом. И нужно понять, что свои коробки (со своей спецификой) есть для каждой из машин. All shift на Colt пока очень меня радует, умная коробка для тех, у кого руки от куда нужно растут. А что до проблем, так они и на Крайслере есть, у каждого свои. Обсуждаем тут проблемы Colt - как обычные явления в жизни машин.
Американский форум по Крайслеру вообще пугает подробностями их болезней. Начиная с вентилятора второго на двигателе и кондиционера, заканчивая маслом в той же самой КП... Печальные там есть случаи...
А впечатление спорное, видимо, из-за чувтсвительности коробки и объема двигателя. С каким на Крайслере сравниваете? :?

Типичный женский ответ! Уж передачи в коробке от положения ручки селектора я как нибудь отличу!

Типичный женский ответ! Уж передачи в коробке от положения ручки селектора я как нибудь отличу!

Типично мужской ответ))) Ну хоть это различаете, уже хорошо! Хорошо бы еще крайслер от кольта научились.

Заменили прошивку =) Стало комфортнее, передачи переключаются теперь правильно (на низких скоростях и при торможении), машина стала меньше дергаться. Обошлось это бесплатно (ТО-0). Из негатива пока заметил только увеличившийся расход топлива, т.е. если раньше на ТТК с потоянной скоростью около 80 км/ч расход показывался как 6.1 л/100 км, то сейчас меньше 7.1 л/100 км я не видел (для чистоты эксперимента проехал полный круг =) )

У вас кольт какого года?

У вас кольт какого года?

Свежий, 2006 года =)

У вас кольт какого года?

Свежий, 2006 года =)

синенький
ТО-0 - это на 3тысячах?
У меня вот до первого ТО расход какой-то большой больно...

To Leonid_Efremov У меня тоже 2006 год посоветуешь жаловаться чтоб перепрошили? или оставить как есть?

Всем привет!

Меня зовут Санёк (Питер)! Купил кольт, на этой неделе надеюсь уже забрать (1,3 робот). Но ваши форумы читаю уже давно

У меня вопрос к опытным владельцам насчет коробки АМТ, т.к. у самого у меня опыта в этой части мало (сам-то я раньше ездил на механике...):

Слышал от людей, которые давно ездят с автоматом (я имею в виду классический автомат, а не олшифт), что опытные люди перед переходом на повышенную передачу немного приспускают газ... мол, машине от этого легче перейти на следующую... Иначе быстро усё ломается... Что вы думаете по этому поводу? Дело в том, что если эта практика оправдана применительно к классическим автоматам, то, тем более она применима и к Кольту (учитывая принцип работы его роботизированной коробки). Ведь насколько я понял, отличие коробки Кольта от автомата в том, что сцепление в нем все же присутствует, но "нажимает" его компьютер...

Али я не прав?

Автомат для того и автомат(какой не важно), чтобы ничего там не приспускать! Если ему надо(автомату) он сам все приспустит!

Друг рассказывал, что он долго ездил на бумере с автоматом и тот у него постоянно ломался из-за ентого... ломался пока не объяснили добрые люди, что нужно приспускать газ... Теперь, грит, больше проблем нет.

Есть еще один такой же пример.. [/quote]

Это дефекты конкретной модели. Аналогично есть примеры когда на автомате газ все время в пол, и ничего, все работает. А автомат для того и придумали чтобы педаль жать и ни о чем не думать, ведь если моменты ловить когда там приспустить, то уж можно в это время и рычажок дернуть, а это уже - механика!