Форум Кольт Клуб

без какого фильтра?

ты ничего не написал про фильтр тонкой очистки. топливные системы Кольта и ВАЗа отличаются тем, что на Кольте фильтр тонкой очистки стоит в корпусе насоса, там же установлен редуктор давления. на ВАЗЕ фильтр установлен в разрыве магистрали -около бака и редуктор на топливной рампе. твоя схема работает без редуктора и фильтра. четыре форсунки стоят дороже , чем один родной бензонасос....

я не менял целиком бензонасос, обошлось все гораздо проще и бюджетней. был заменен непосредственно сам моторчик и сетка на него. других конструктивных изменений не было.

и шланг гофру менял?

Ага. Ибо с родного моторчика снять не реально.

как насчет встроенного фильтра тонкой очиски? не пробовал его снять/заменить.. ?

неа, не пробовал. я так понимаю фильтр этот спрятан в корпусе насоса?

Да, геморойное дело.

на днях товарищ на каролле похожую процедуру проводил. удалось ему найти целиком бензонасос за 3000 рублев. на этом его везение кончилось, ибо вся эта конструкция досталась ему без сеточки.. пошли подбирать от тазов, не подобрали.. пришлось ставить старую сетку..

Дело в регуляторе давления который находится в теле бензонасоса. Причина в том что все топливо после остановки уходит снова в бак, давление сбрасывается. Далее, пока не накачает должного давления, запуска не будет. У меня такое началось после переделки бензонасоса под выносной фильтр (сначала грешил на прошивку glance, просто совпало по времени), вся схема находится в факе http://www.colt-club...showtopic=25670
В выходные буду снова снимать и колхозить.

у меня заводится,обороты держит стабильно несколько секунд ,а потом просто глохнет(без перебоев,как будто выключил зажигание),после того,как двигатель заглохнет загораются контрольные лампочки ,если не выключая зажигание попытаться завести двигатель,эти попытки (не зависимо от их количества) ни к чему не приводят,пока полностью не выключить зажигание,после того как потухнут контрольные лампочки двигатель заводится и работает нормально (свечи и воздушный фильтр новые,бензин лукойл 98 экто,батарейка в ключе новая,двигатель 4a91 пробег 125000 км)

А номера фильтров на бензонасос кто нибудь подскажет??

у меня проблема решилась проверкой зазоров на свечах, хотя они и иридиевые..но зазоры были разные. Выставил 0,75(по книге 0,7-0,8) стала заводится с полпинка.