Перейти к содержимому


Фотография

ШРУС


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#21 johnny87

johnny87

    Траволта эвовод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 968 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Мытищи
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: ммс
  • Модель: evo8
  • Двигатель: 63т
  • Год: 1997

Отправлено 18 января 2011 - 11:33

ну на самом деле ничо не будет если сломаешь)))
у меня полуось из внешней гранаты вылетала на трэке и целиком привод из коробки на 100км/ч на мкаде))))
главное чтоб на кручение не было люфта.
ИзображениеИзображение
Evo 5 320whp! Sold
Evo8 GSR new power!

#22 Bizar

Bizar

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 154 сообщений
  • Реалнейм: Константин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V 1.3 был, а щас Colt V 1.6

Отправлено 19 января 2011 - 12:23

Ну попробуй. Пусть администраторы тему не стирают. Потом тут же отпишись, когда ШРУС придёт в негодность. А вообще, конечно, неправильно всё это. Неужели нельзя найти хотя бы б\у ШРУС, но от кольта?

к сожелению нету, и шрус от кольта такой же, я же говорю, что по каталогу номера одинаковые! вот тока че трехшип уже хз, может из-за года выпуска.

#23 leon35

leon35

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Леонид
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 4

Отправлено 22 января 2011 - 03:44

всем привет! У меня сегодня полуось из наружнего шруса вылетела. Ума не прилажу, что делать. помогите.

#24 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 23 января 2011 - 10:48

поменять
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#25 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 01 февраля 2011 - 01:26

кто нибудь знает подойдут ли привода от кольта-миража с автоматом на кольта-ланцера на механике?
больше интересует взаимозаменяемость внутренних шрусов?
перспектива покупки оригинала не радует как то ...

#26 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 05 февраля 2011 - 08:41

вернее хочу уточнить
подойдут ли привода с праворульных на автомате на леворульный на механике?
поделюсь своими соображениями:
левый внутренний шрус имеет номер MR276443 из вариантов только оригинал цена конечно же не устраивает ...
с тем же номером идут гранаты на американские ланцеры CS3A и японские цедии CS2A Но номера приводов не совпадают
если брать NTN MN147086 то он схож с с японскими ck1a ck2a cj1a cj2a

вот еще нашел ASVA MTIU-808 идет на CS3A мжет встанет вместо MR276443?

#27 forimann

forimann

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 405 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новополоцк
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V Rising Blue Matt
  • Двигатель: 6A13TT swap
  • Год: 2000
  • Пробег: 500км

Отправлено 23 марта 2011 - 01:15

Уважаемые любители Кольтов! Не могу найти на Exist отдельно наружный шрус, вижу на схеме только комплект пыльников, хомуты и весь приводной вал в сборе... Подскажите пожалуйста номерок, а/м Colt CJ1A 1,3mpi 2000 года, 75 лошадей. Заранее вам спасибо! :)

#28 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 23 марта 2011 - 01:34

А отдельно и нету, только не оригинал. По каталогам.
В теории Вот http://www.exist.ru/...px?pid=1BA03914

На самом деле лучше снять и посчитать все точно, а то Антон (360 Alien Drop) купил по каталогу а он все равно не подошел по шлицам.

И ее можно выбрать полностью Вал приводной в сборе а там есть отдельно шрусы не оригинал.

#29 forimann

forimann

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 405 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новополоцк
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V Rising Blue Matt
  • Двигатель: 6A13TT swap
  • Год: 2000
  • Пробег: 500км

Отправлено 23 марта 2011 - 01:44

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п. 1.8 Правил

Спасибо за ссылку, поехал разбирать и считать, а то 80 долларов выкидывать не приемлемо, т.к. у нас в РБ через exist возвратов не делают...Изображение

#30 Bulbash

Bulbash

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 387 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Минск
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt есть CJ4A / был CJ1A
  • Двигатель: 4g92/ был 4g13
  • Год: 2000/1996
  • Пробег: ---------

Отправлено 19 сентября 2013 - 05:58

Изображение

подскажите что это за деталька обведенная на рисунке

сегодня скинул колесо левое переднее тк было клацание при движении - увидел что данная ЗЧ расслоилась и от нее отстал кусокармированной резины и ляпал по рычагу и подкрылку - я резинку сорвал! осталась покрытая корозией болванка .

что это за ЗЧ? можно ли не обращать внимания пока? в комплекте с чем покупается если требуется замена?

#31 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 20 сентября 2013 - 12:04

это динамический демпфер, резиновый.
надо было не срывать, а обжать хомутом пластиковым.

#32 Bulbash

Bulbash

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 387 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Минск
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt есть CJ4A / был CJ1A
  • Двигатель: 4g92/ был 4g13
  • Год: 2000/1996
  • Пробег: ---------

Отправлено 20 сентября 2013 - 03:01

не додумался((( как теперь быть с этой неприятностью может знаете??

#33 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 21 сентября 2013 - 03:57

дальше не подскажу.
Машина-то и без демпфера ездить будет, а как его отсутствие скажется на приводе, не знаю. Может, что-то гудеть/шуметь будет и больше ничего, может какой подшипник на 50 т. км. раньше разобьётся... В паре книжок просто написано, что демпфер обычно из строя не выходит, когда показывают, как его снять со старого вала и надеть на новый.

#34 Bulbash

Bulbash

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 387 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Минск
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt есть CJ4A / был CJ1A
  • Двигатель: 4g92/ был 4g13
  • Год: 2000/1996
  • Пробег: ---------

Отправлено 22 сентября 2013 - 04:52

DVM спс

#35 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 23 сентября 2013 - 02:38

Кто-нибудь подскажет признаки умирающего шруса!?
У меня левое переднее колесо создаёт ощущение как-будто грыжа на нём. Но колёса поменял - болезнь осталась. При торможении присутствуют небольшие рывки, особенно на маленькой скорости. Суппорт перебрал, смазал, диск, вроде, ровный, Brembo. Хотел махнуть диски, да заметил, что на маленькой скорости без тормоза машину так-же слегка подкидывает с периодом оборота колеса, как буд-то "булка" на нём, вот и задумался копнуть глубже тормозов и "булок" :)

что это за ЗЧ? можно ли не обращать внимания пока? в комплекте с чем покупается если требуется замена?

Как-то интересовался здесь, у меня он тоже порядочно убит, но пока ещё висит на месте)
Изображение

#36 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 23 сентября 2013 - 09:30

Надумал я тут на днях поставить контрактный привод в сборе ....
ВОПРОС: нужно ли менять стопорные кольца ?
Вот и решил поменять смазку в ШРУСАХ. естественно, нужно снимать пыльники, а потом ставить на место ...
Так вот какие хомуты нужно использовать ? (Родные стоят 450 руб большой, 180 руб маленький)...

Просто хочется уже сделать так, чтобы потом не лезть туда ...

Или не надо вообще ничего делать ? :)

#37 Evgen34rus

Evgen34rus

    Новичок

  • Заблокированные
  • Pip
  • 178 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Елань
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: 350000

Отправлено 23 сентября 2013 - 09:50

А чем те с наших тазов не нравятся,на порядок дешевле и доступней.Корефан на примере катается он вовсе обычные хомуты под отвертку поставил.3 года полет нормальный.

#38 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 23 сентября 2013 - 09:59

Тоже ставил обычные хомуты ....
Теперь меняю привод ..
Вот и думаю....

#39 Evgen34rus

Evgen34rus

    Новичок

  • Заблокированные
  • Pip
  • 178 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Елань
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: 350000

Отправлено 23 сентября 2013 - 11:00

Да с тазов подкинь

#40 sly28

sly28

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubish
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: CJ4A
  • Год: 1998

Отправлено 13 ноября 2013 - 09:31

В паре книжок просто написано, что демпфер обычно из строя не выходит, когда показывают, как его снять со старого вала и надеть на новый.


А подскажите, пожалуйста, на каком расстоянии от шрусов должны висеть эти демпферы? интересует больше на правом (длинном) шрусе, их у меня на нем два, а то недавно перебирал шрусы, а сейчас слабая вибрация ощущается на скорости от 80, думаю, может не на те места их прилепил...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru