Форум Кольт Клуб

Доброго времени суток!
Проблема в следующем: при запуске в мороз (температура ниже ~-12 градусов) обороты сразу поднимаются до 3000-3200. Спустя секунд 5 падают до прогревочных 1700-2000. Так же, если не прогреть до конца двигатель и дать ему нагрузку, например, тронуться, то он подкидывает обороты до 2000.
Пробовал глушить двигатель сразу после того как обороты упали до нормальных и сразу заводить - всё нормально.
Дроссельную, ДАД чистил, обучал (не совсем уверен, что обучение прошло успешно).
Ошибок нет.
Было подозрение на подсевший аккум, который при старте в сильный мороз даёт посадку по напряжению и, в итоге, мозги поднимают обороты. Но сегодня зарядил, завёл - 2700 оборотов (в -25°).
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Возможно ли это следствие неудачного обучения дросселя? Или куда ещё копать?
Заранее огромное спасибо!

Добрый день!

Таже ситуация. Еврокольт, Мотор 1.5

Может победил проблему, дай знать как, боюсь убить двигло при таких запусках в мороз

в морозную погоду ( не заводя двигатель!) подключите сканер и запомните температуру охл. жидкости по показанию. сравните её с температурой наружного воздуха. если расхождения большие, больше 6-7 градусов, поменяйте датчик температуры охлаждающей жидкости на новый ( не б/у). вот и все.

Спасибо за совет!

я тоже больше всего склоняюсь к датчику ОЖ. Подцепить сканер негде, своего нет, поэтому заменю датчик, 300 руб цена ему

Кстати, какой лучше купить (производитель)? Или может какой стоит сновья в авто (реальный производитель)

любой новый. родной Митсубиси.

Заменил сей датчик, более того, сравнивал сопротивление у нового и у старого при разных температурах, все совпадает почти до Ома.

но на всякий случай поставил новый датчик

Ничего не поменялось

Дело явно не в нем

Извиняюсь за долгое отсутствие. По итогу: замена ДАД, форсунок, прокладки дроссельной заслонки, клапана картерных газов, чистка датчиков положения распредвала/коленвала результатов не дало. Датчик температуры ОЖ лежит новый, поменяю, но, я так понял, это бессмысленно. Остался вариант разбирать саму заслонку и смотреть что там внутри. Может ДПДЗ не в порядке.

Извиняюсь за долгое отсутствие. По итогу: замена ДАД, форсунок, прокладки дроссельной заслонки, клапана картерных газов, чистка датчиков положения распредвала/коленвала результатов не дало. Датчик температуры ОЖ лежит новый, поменяю, но, я так понял, это бессмысленно. Остался вариант разбирать саму заслонку и смотреть что там внутри. Может ДПДЗ не в порядке.

Спасибо что отписались

И не бросили топик.

Извиняюсь за долгое отсутствие. По итогу: замена ДАД, форсунок, прокладки дроссельной заслонки, клапана картерных газов, чистка датчиков положения распредвала/коленвала результатов не дало. Датчик температуры ОЖ лежит новый, поменяю, но, я так понял, это бессмысленно. Остался вариант разбирать саму заслонку и смотреть что там внутри. Может ДПДЗ не в порядке.

по итогу что-то сделали?

О чудо! С проблемой разобрался! Помогла замена прокладок впускного коллектора. Старые были дубовые и на холодную был подсос воздуха.