Тросик Капота (Ремонт)
fae 15 апр 2009
Не нашел тему, где когда-то спрашивал о номере и цене на тросик капота праворукого Кольта. Если будет необходимо перенесите в соответствующий раздел.
Перестал у меня открываться капот. Причина – обломалась пластмассовая пупочка (наконечник) в месте крепления замка капота. Тросик MR 599286, докризисная цена в Экзисте 520 руб. Сейчас наверное дороже. Задавила меня жаба, толстая и зеленая. Заплатить за колодки, электрические устройства какие-нибудь не жалко, а за обычный тросик….. давит.
Нашел я у знакомого в гараже тросик от какой-то машины, раза в два длиннее моего, с оборванным шариком (или что у него там было) и застрявшим в нем тросом. Наконечники крепления и ручка открывания капота такие же. Дома нашел втулку с резьбой М4, просверлил в ней перпендикулярно отверстие (вместо шарика надеть на трос и отрегулировать его длину). Открутил я замок, откусил от троса шарик. Стал выдергивать трос из рубашки, а он застрял в середине. Пришлось вытаскивать вместе с рубашкой. Найденную рубашку обрезал по длине. С другого конца обрезал наконечник с куском рубашки. На место соединения надел два слоя термоусадки. Рубашку просунул через перегородку моторного отсека (отверстие нащупал рукой) и всунул в нее трос. Рубашку закрепил в клипсах, обрезал трос, надел втулку и отрегулировал длину. Поставил на место замок. Все работает замечательно.
Восстановил фотографии. Работает без нареканий.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал fae: 24 февраля 2017 - 07:37
reser 15 апр 2009
Lebedev 15 апр 2009
fae 16 апр 2009
Просовываешь руку (лучше у кого она тонкая) в декоративную решетку, от центра оси левее, и дергаешь тросик. Можно крючком из проволоки зацепить. Но если зима, холодно и надо срочно заменить АКБ и ехать, то рукой быстрее. Последствия: на решетке вертикальные перемычки могут оторваться. Мне такой метод достался от бывшего владельца и две оборванные перемычки. Сейчас шпаклюю-крашу бампер, заодно и перемычки отремонтирую.такой вопрос ,а как открыть капот при порванном тросике?
fae 16 апр 2009
По началу тоже открывался, но плохо. Думал, что ручку открывания отломаю. А после перестал вообще открываться. Зиму доездил с привязанной к рубашке тросика проволокой. После ремонта замок регулировал так: (бампер снят). Наживил болты, слегка затянул от руки. Захлопнул капот и затянул нижние болты. Потом открыл капот и затянул верхние. Теперь открывается и закрывается легко.Спасибо, грамотно. У меня тоже капот все хуже и хуже открывается. Толи от грязи, толи еще от чего.. Возможно, пригодится такой опыт.
reser 30 апр 2009
знать бы еще как бампер снять безболезненно..По началу тоже открывался, но плохо. Думал, что ручку открывания отломаю. А после перестал вообще открываться. Зиму доездил с привязанной к рубашке тросика проволокой. После ремонта замок регулировал так: (бампер снят). Наживил болты, слегка затянул от руки. Захлопнул капот и затянул нижние болты. Потом открыл капот и затянул верхние. Теперь открывается и закрывается легко.
fae 30 апр 2009
У меня бампер уже снимается. как одежда на стриптизерше. У европейца наверно также. Два самореза-болта (ключ на 10) в колесных арках , болт с гайкой под номером, а остальное на клипсах. Края бампера. в районе крыла на защелках. Надо приложить немного усилия.знать бы еще как бампер снять безболезненно..
reser 01 мая 2009
jenni_n 22 дек 2010
Просовываешь руку (лучше у кого она тонкая) в декоративную решетку, от центра оси левее, и дергаешь тросик. Можно крючком из проволоки зацепить. Но если зима, холодно и надо срочно заменить АКБ и ехать, то рукой быстрее. Последствия: на решетке вертикальные перемычки могут оторваться. Мне такой метод достался от бывшего владельца и две оборванные перемычки. Сейчас шпаклюю-крашу бампер, заодно и перемычки отремонтирую.
Вчера замерз наш Кольт, без задней мысли я открыл капот, закрыл сигналкой двери и багажник, снял аккум чтобы дома погреть, побрызгал селиконом защелку и... захлопнул капот.. а ключика то от салонных дверей у меня нету... и только потом дошло: а как же открывать то???
Прочитал эту тему и опечалился что прийдеться сломать перемычки.. сделав крючок зацепил тросик из кабеля медного в изоляции, подергал через решетку и оппа.. отщелкнулась таки защелка..
Думаю смазка помогла столь легкому открыванию капота.
fae 22 дек 2010
А ключ от центрального замка что, двери не открывает? Ведь должен.Вчера замерз наш Кольт, а ключика то от салонных дверей у меня нету... и только потом дошло: а как же открывать то???
jenni_n 23 дек 2010
А ключ от центрального замка что, двери не открывает? Ведь должен.
Ключ один у меня для зажигания, на нем кнопки открывания ЦЗ и ещё что-то затертое, пока не понял...
Так вот тыкал его в личинку замков всех 3-х дверей включая багажник - ни туда и ни сюда не поворачивается.
Нажимал кнопки на брелке (я так понимаю ЦЗ и ключ-брелок без аккума-то не будут фурычить)
fae 23 дек 2010
1. Замок зажигания и ключ от дрегой машины поставили
2. Личинки дверей меняные
3. Личинки родные, но любознательные любители техники их скрутили.
У меня был как раз третий вариант и чтобы не повторять танцы с бубном и обрывом тросика я заменил ломаную личинку задней пятой двери. Ключ вожусч собой в сумке как запасной вариант проникновения в салон.
Какой у тебя Кольт, леворукий или праворукий?
jenni_n 23 дек 2010
М-да, интересно девки пляшут...
Как-то 1-й вариант если только в моем случае...
ибо все 3 личинки поменять или свернуть им механизм надо постараться...
Ща пойду пробовать жизнь вдыхать в машинки замерзшие, если сам не окочурюсь, еще раз попробую повертеть ключик во всех замочках...
Еще немного оффтопа..
во-первых очень обрадовался что после не очень продолжительных позавчерашних попыток завести Кольта и Стрима при -34 и езды на автобусе 2 дня.. температура спала до -21 и оба друга завелись без капризов.. хотя думал что залил таки свечки...
во-вторых похоже fae прав насчет возможной замены замка зажигания (ни ключ-брелок, ни механические попытки существующим ключом закрыть авто ни привели ни к чему), надо менять хотя бы одну личинку...
fae 24 дек 2010
Scroll-killer 24 фев 2017
Всем привет. кто подскажет, не закрывается капот на евро кольте. Захлопываю, за крючок то цепляется, а вот дальше никак... так и езжу с полу закрытым капотом (
cabi2266 24 фев 2017
Тросик на замену или ремонт.Тросик покрыт белой пленкой,которая защищает от ржи.Она высыхает и тросик начинает клинить.Надо его вытащить, снять этот слой и собратьВсем привет. кто подскажет, не закрывается капот на евро кольте. Захлопываю, за крючок то цепляется, а вот дальше никак... так и езжу с полу закрытым капотом (
nyx 24 фев 2017
Всем привет. кто подскажет, не закрывается капот на евро кольте. Захлопываю, за крючок то цепляется, а вот дальше никак... так и езжу с полу закрытым капотом (
Залезьте под руль, к самому рычажку открытия капота, посмотрите на сам тросик. У него есть черная внешняя оплетка, внутри нее белая толстая оплетка, а внутри белой уже ходит сам тросик.
Оба слоя оплетки должны быть неподвижны, но из-за неведомой фигни у Кольта бывает вылазит белая часть и она не дает тросику спрятаться обратно. Вы увидите это когда будете держать рычажок в руках.
Т.е. после того как Вы открыли рычажком капот и отпустили рычажок, тросик должен отпружинить, а она ему мешает и замок у Вас постоянно в открытом состоянии.
Решается элементарно - канцелярским ножом просто отрезаете мешающий кусок белой оплетки которая вылезла и тросик будет прятаться и замок закрываться.
Scroll-killer 25 фев 2017
Залезьте под руль, к самому рычажку открытия капота, посмотрите на сам тросик. У него есть черная внешняя оплетка, внутри нее белая толстая оплетка, а внутри белой уже ходит сам тросик.
Оба слоя оплетки должны быть неподвижны, но из-за неведомой фигни у Кольта бывает вылазит белая часть и она не дает тросику спрятаться обратно. Вы увидите это когда будете держать рычажок в руках.
Т.е. после того как Вы открыли рычажком капот и отпустили рычажок, тросик должен отпружинить, а она ему мешает и замок у Вас постоянно в открытом состоянии.
Решается элементарно - канцелярским ножом просто отрезаете мешающий кусок белой оплетки которая вылезла и тросик будет прятаться и замок закрываться.
хм, если это так то это просто отлично, а то как то не охото пол машины разбирать из-за тросика..... Вот вы говорите про рычажок который открывает, сегодня конечно пойду убеждусь, но помоему вчера когда снял пластиковую штуковину под рулем, что бы добраться до рычажка, видел тросик.... и он был белый.....