Замена втулок переднего стабилизатора.Японец.
RdRiddick
23 окт 2009
Надеюсь кому нибудь пригодиться,это расходники,если не менять то начнут стирать стабилизатор даже с новыми он будет болтаться.Я сделал замену ок. 50тыс.км т.к. условия эксплуатации были тяжёлыми. По мануалу от 5го кольта делать не стал т.к. это предусматривает снятие подрамника целиком,чёт не захотелось 
Что понадобится:куча разномастных ключей на 14!,лучше всего накидных т.к. с рожковми там делать нечего,там четыре болта и поверьте мне если не запастись ключами вы всё на свете проклянёте.
Начинал с того,что поддамкратил машину,снял передние колёса,отворачивать рулевые в принципе нет смысла,можно покрутить руль при надобности,чтобы пыльники ушли вовнутрь.Ослобляем болты со стороны арок и с задней стороны подрамника,справа сложнее подлезть т.к. там электроусилитель.Откручивал втулки отжимал стабилизаторр вверх и снимал,потом надевал новую,закручивал,с другой стороны.Всё затягиваем и готово.Конечно сразу менять тяги стабилизатора,там всё просто,но учтите-болты одноразовые,комплектом резинок не отделаться т.ч. берём Febest 0423-Z21F Тяга стабилизатора 2 шт.
на всё про всё 2-3часа
Parts___________.jpg 103,35К
1694 Количество загрузок:
коррективы по линкам
просто я тогда был ещё зелёный
На самом деле всё просто для тех кто хочет без фэбеста,скидываем колесо,тупо привязываем стаб к рычагу,ломаем эти болты нафиг если они не откручиваются
идём в магазин ГАЗ,покупаем 8 втулок от волги по цене 20 рублей за штуку,четыре шайбы широкие и подбираем подходящий болт с гайками далее всё сами увидите там всё просто!насаживается как шашлык,тока без проставок как было в родном варианте,шайбы под гайки,чтобы резину не порвать,забываем на год-два. Бюджет 100-200р.На сэкономленные деньги можно бухать до беспамятства 
фотки через неделю т.к. буду менять как раз
Сообщение отредактировал RdRiddick: 24 октября 2011 - 02:38
Что понадобится:куча разномастных ключей на 14!,лучше всего накидных т.к. с рожковми там делать нечего,там четыре болта и поверьте мне если не запастись ключами вы всё на свете проклянёте.
Начинал с того,что поддамкратил машину,снял передние колёса,отворачивать рулевые в принципе нет смысла,можно покрутить руль при надобности,чтобы пыльники ушли вовнутрь.Ослобляем болты со стороны арок и с задней стороны подрамника,справа сложнее подлезть т.к. там электроусилитель.Откручивал втулки отжимал стабилизаторр вверх и снимал,потом надевал новую,закручивал,с другой стороны.Всё затягиваем и готово.Конечно сразу менять тяги стабилизатора,там всё просто,но учтите-болты одноразовые,комплектом резинок не отделаться т.ч. берём Febest 0423-Z21F Тяга стабилизатора 2 шт.
на всё про всё 2-3часа
Parts___________.jpg 103,35К
1694 Количество загрузок:коррективы по линкам
просто я тогда был ещё зелёный
На самом деле всё просто для тех кто хочет без фэбеста,скидываем колесо,тупо привязываем стаб к рычагу,ломаем эти болты нафиг если они не откручиваются
идём в магазин ГАЗ,покупаем 8 втулок от волги по цене 20 рублей за штуку,четыре шайбы широкие и подбираем подходящий болт с гайками далее всё сами увидите там всё просто!насаживается как шашлык,тока без проставок как было в родном варианте,шайбы под гайки,чтобы резину не порвать,забываем на год-два. Бюджет 100-200р.На сэкономленные деньги можно бухать до беспамятства фотки через неделю т.к. буду менять как раз
Прикрепленные файлы
-
Parts___________.jpg 96,33К
1398 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал RdRiddick: 24 октября 2011 - 02:38
fae
23 окт 2009
Сделай пожалуйста фотографию, для наглядности. Чтобы было видно как распологаются резиновые втулки и где находится металлическая втулка.
MaxOn_1980
03 янв 2010
Дружище, а зачем всетак усложнять?Надеюсь кому нибудь пригодиться,это расходники,если не менять то начнут стирать стабилизатор даже с новыми он будет болтаться.Я сделал замену ок. 50тыс.км т.к. условия эксплуатации были тяжёлыми. По мануалу от 5го кольта делать не стал т.к. это предусматривает снятие подрамника целиком,чёт не захотелось
...
Я приехал в сервис с твоим мануалом, надо мной поржали, конечно...
Причину я понял потом: втулки сами по себе разрезные, то есть для их снятия-установки надо только скобы открутить... За работу отдал 400 рублей и потратил 40минут времени...
