С 1 января вводятся новые правила дорожног...
Andrew_G
11 янв 2006
С 1 января вводятся новые правила дорожного движения
В новом году водить машину придется по-новому
Первое что придется изменить в своем поведении на дороге всем водителям в новом году - это манеру езды: на дорогах запрещено подрезать, перестраиваться и поворачивать без включения поворотников. Также на дорогах запрещены повороты не со своего ряда, для объезда заполненной ожидающими полосы, и подача в городе звуковых сигналов, если в этом нет необходимости для предотвращения ДТП. И, конечно, нужно пропускать пешеходов на "зебре".
Обгон по встречной станет невыносимо дорогим
Но все это было запрещено и в прошлом году, и в позапрошлом, да только кого это волнует. И если по встречке гоняют откровенные "дауны", то вполне благопристойные наши сограждане, зачастую, считают зазорным (или просто не умеют) пользоваться поворотниками. Это как погода - избавиться от таких "ездунов" можно только в результате длительного процесса потепления глобального дорожного климата. И если природное явление повышения температуры катализируется парниковым эффектом, то люди, призванные обеспечить "потепление" обстановки на дорогах, часто сами стоят по обочинам, как холодные айсберги, непричастные к дорожному беспределу.
Детская безопасность превыше всего
Если вышенаписанные строки вам не интересны, и вам нет дела до других участников движения, к которым, между прочим, относятся и ваши собственные пассажиры, то изменения в правилах вас не коснутся. Для остальных будет интересно, что самым радикальным и полезным из чиновничьих начинаний является забота о маленьких пассажирах всех транспортных средств. Сознательные водители и без чиновников давно знакомы с детскими сиденьями, благодаря прессе, статистике, тестам на безопасность и накопленному опыту автомобилизированных стран. Для владельцев отечественных авто и других раритетов, по поводу размещения детей "с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка..." в тексте специально сделана оговорка "... или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства". Под эту же оговорку попадают и уже окрепшие детские организмы элементарно не входящие ни в одно из изделий именуемых "детское кресло". По-прежнему, еще с советских времен, действует запрет на размещение детей до 12 лет на переднем сиденье автомобиля, сколь бы габаритны они не были.
Ближний свет уменьшит количество аварий
Второе важное нововведение обязывает водителей ездить за городом с включенным ближним светом фар и в светлое время суток - что, по мнению многих, должно уменьшить количество аварий на трассах. В условиях северной страны такое правило может быть оправдано. Теперь по-новому надо обозначать на дороге грузовики с опасным грузом, автобусы, перевозящие детей, и мотоциклы, каждый год разбивающиеся на дорогах все в больших количествах, несмотря на уже давнюю обязанность водителей мотоциклов всегда ездить с включенным ближним светом фар.
В целях борьбы с полутемными миражами на дорогах, где вместо автомобильных фар из машины светят пойманные в поле жуки-светлячки синего или красного цветов, в рамках новых правил озвучено, что световые приборы должны четко соответствовать принятым в нашей стране ГОСТам. Раньше этот ГОСТ, где описаны все технические требования к фарам и фонарям автотранспортных средств, публиковался в одной книжечке с ПДД (Правила Дорожного Движения), и в теории все автомобили, которые не соответствуют этому ГОСТу, в том числе и американские, не могли пройти техосмотр. Чиновники предупреждают: штрафовать за несоответствующую светотехнику не будут, но пугают, что талончик ТО такой автомобиль не получит. Да только кого это волнует - уже давно талончик получить за деньги гораздо проще, быстрее и выгоднее.
Интересное новшество подготовлено для знака "Обгон запрещен": если сейчас в зоне действия этого знака можно обогнать телегу или тихоходный трактор, то с первого января в зоне действия знака будет полностью запрещен выезд на встречную полосу. Кроме того, с нового года вводятся еще ряд экзотических знаков, с которыми рядовому водителю приходится сталкиваться не часто.
И, наконец, самое бесполезное правило, придуманное для борьбы с обилием кортежей из черных лимузинов и сопровождающих их джипов. В правилах прописали требования окраски, предъявляемые к автомобилям сопровождения. Теперь каждый автомобиль сопровождения должен иметь спецокраску и сине-красные маячки на крыше. Результатэтого новшества сведется к тому, что первое время гаишники смогут подзаработать на организации "услуг по сопровождению" вместо регулирования дорожной обстановки. А спустя некоторое время, чтобы не тратиться на государственного монополиста в области оказания данной услуги, все, кто уже жить не могут без с охраны и сопровождения, накупят новых светлых джипов, нарисуют на них синюю полосу и у нужного чиновника возьмут разрешение на использование мигалок любого цвета, хоть малинового в крапинку. И вместо черных кортежей мы получим красивые разноцветные колонны дорогих автомобилей, которые также как и раньше будут летать по встречке и плевать на "красный" сигнал светофора.
Вдобавок ко всему, правила поменяли чересчур скоропостижно. Всего неделя осталась до Нового года, а тут над автомобилистами нависла угроза попадания после праздников на неосознанные нарушения. За неделю эти правила вряд ли дойдут до каждого автомобилиста страны. Приняв новые правила поведения, штрафных санкций по ним пока не придумали - совсем никаких. Так что хочешь - нарушай, хочешь - нет. Только вот невключение света фар днем попадает под статью КоАП о неправильном использовании световых приборов и карается штрафом на месте в 50 рублей.
Кирилл Орлов
http://www.autonews....5/12/28/1178257
В новом году водить машину придется по-новому
Первое что придется изменить в своем поведении на дороге всем водителям в новом году - это манеру езды: на дорогах запрещено подрезать, перестраиваться и поворачивать без включения поворотников. Также на дорогах запрещены повороты не со своего ряда, для объезда заполненной ожидающими полосы, и подача в городе звуковых сигналов, если в этом нет необходимости для предотвращения ДТП. И, конечно, нужно пропускать пешеходов на "зебре".
Обгон по встречной станет невыносимо дорогим
Но все это было запрещено и в прошлом году, и в позапрошлом, да только кого это волнует. И если по встречке гоняют откровенные "дауны", то вполне благопристойные наши сограждане, зачастую, считают зазорным (или просто не умеют) пользоваться поворотниками. Это как погода - избавиться от таких "ездунов" можно только в результате длительного процесса потепления глобального дорожного климата. И если природное явление повышения температуры катализируется парниковым эффектом, то люди, призванные обеспечить "потепление" обстановки на дорогах, часто сами стоят по обочинам, как холодные айсберги, непричастные к дорожному беспределу.
Детская безопасность превыше всего
Если вышенаписанные строки вам не интересны, и вам нет дела до других участников движения, к которым, между прочим, относятся и ваши собственные пассажиры, то изменения в правилах вас не коснутся. Для остальных будет интересно, что самым радикальным и полезным из чиновничьих начинаний является забота о маленьких пассажирах всех транспортных средств. Сознательные водители и без чиновников давно знакомы с детскими сиденьями, благодаря прессе, статистике, тестам на безопасность и накопленному опыту автомобилизированных стран. Для владельцев отечественных авто и других раритетов, по поводу размещения детей "с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка..." в тексте специально сделана оговорка "... или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства". Под эту же оговорку попадают и уже окрепшие детские организмы элементарно не входящие ни в одно из изделий именуемых "детское кресло". По-прежнему, еще с советских времен, действует запрет на размещение детей до 12 лет на переднем сиденье автомобиля, сколь бы габаритны они не были.
Ближний свет уменьшит количество аварий
Второе важное нововведение обязывает водителей ездить за городом с включенным ближним светом фар и в светлое время суток - что, по мнению многих, должно уменьшить количество аварий на трассах. В условиях северной страны такое правило может быть оправдано. Теперь по-новому надо обозначать на дороге грузовики с опасным грузом, автобусы, перевозящие детей, и мотоциклы, каждый год разбивающиеся на дорогах все в больших количествах, несмотря на уже давнюю обязанность водителей мотоциклов всегда ездить с включенным ближним светом фар.
В целях борьбы с полутемными миражами на дорогах, где вместо автомобильных фар из машины светят пойманные в поле жуки-светлячки синего или красного цветов, в рамках новых правил озвучено, что световые приборы должны четко соответствовать принятым в нашей стране ГОСТам. Раньше этот ГОСТ, где описаны все технические требования к фарам и фонарям автотранспортных средств, публиковался в одной книжечке с ПДД (Правила Дорожного Движения), и в теории все автомобили, которые не соответствуют этому ГОСТу, в том числе и американские, не могли пройти техосмотр. Чиновники предупреждают: штрафовать за несоответствующую светотехнику не будут, но пугают, что талончик ТО такой автомобиль не получит. Да только кого это волнует - уже давно талончик получить за деньги гораздо проще, быстрее и выгоднее.
Интересное новшество подготовлено для знака "Обгон запрещен": если сейчас в зоне действия этого знака можно обогнать телегу или тихоходный трактор, то с первого января в зоне действия знака будет полностью запрещен выезд на встречную полосу. Кроме того, с нового года вводятся еще ряд экзотических знаков, с которыми рядовому водителю приходится сталкиваться не часто.
И, наконец, самое бесполезное правило, придуманное для борьбы с обилием кортежей из черных лимузинов и сопровождающих их джипов. В правилах прописали требования окраски, предъявляемые к автомобилям сопровождения. Теперь каждый автомобиль сопровождения должен иметь спецокраску и сине-красные маячки на крыше. Результатэтого новшества сведется к тому, что первое время гаишники смогут подзаработать на организации "услуг по сопровождению" вместо регулирования дорожной обстановки. А спустя некоторое время, чтобы не тратиться на государственного монополиста в области оказания данной услуги, все, кто уже жить не могут без с охраны и сопровождения, накупят новых светлых джипов, нарисуют на них синюю полосу и у нужного чиновника возьмут разрешение на использование мигалок любого цвета, хоть малинового в крапинку. И вместо черных кортежей мы получим красивые разноцветные колонны дорогих автомобилей, которые также как и раньше будут летать по встречке и плевать на "красный" сигнал светофора.
Вдобавок ко всему, правила поменяли чересчур скоропостижно. Всего неделя осталась до Нового года, а тут над автомобилистами нависла угроза попадания после праздников на неосознанные нарушения. За неделю эти правила вряд ли дойдут до каждого автомобилиста страны. Приняв новые правила поведения, штрафных санкций по ним пока не придумали - совсем никаких. Так что хочешь - нарушай, хочешь - нет. Только вот невключение света фар днем попадает под статью КоАП о неправильном использовании световых приборов и карается штрафом на месте в 50 рублей.
Кирилл Орлов
http://www.autonews....5/12/28/1178257
Andrew_G
11 янв 2006
В новом году на дорогах появятся новые знаки
Ежегодно на дорогах России в авариях гибнет более 30 тысяч человек, а еще четверть миллиона получают травмы. Чтобы снизить этот зловещий показатель, необходимо как минимум отремонтировать дороги и наладить инфраструктуру, но это дело не одного года. А вот разобраться с дорожными знаками, разметкой дорог и светофорами можно уже сейчас, чем и решил заняться Департамент обеспечения безопасности дорожного движения с 1 января 2006 года.
Начнем с запрещающих дорожных знаков. Теперь около постов дорожно-патрульной службы будет установлен знак «Контроль». Внешне он похож на уже существующие «Таможня» и «Опасность», и означать будет то же, что и стоящие сейчас у постов ДПС знаки «Стоп» - проезд без остановки запрещен.
Там, где уже лежат или вскоре лягут «полицейские», появится знак «Искусственная неровность», который придет на смену «Неровной дороге». В первую очередь эти знаки появятся у школ, детских дошкольных учреждений, во дворах, через которые возможен проезд транспорта. Также появится знак «Неровная обочина», который предупредит водителей, что обгонять пробки по обочине не стоит.
Более того, теперь водитель будет знать, где он может попасть в пробку – об этом его предупредит знак «Затор». А как эту пробку объехать – покажет знак «Направление поворота», который получил другое исполнение, благодаря чему стал более информативным.
Был изменен и знак, предписывающий поворот, теперь он изображен так, что даже если одно из креплений вышло из строя, и знак перевернулся, водитель все равно поймет, что надо ехать, например, направо, а не прямо.
Изменены знаки, обозначающие начало и конец населенных пунктов, которые сообщают водителю, что теперь он должен снизить скорость или, наоборот, может ее повысить.
Примерно ту же самую информацию дает знак «Общие ограничения максимальной скорости», который будет устанавливаться при въезде в страну из-за границы. Он сообщает, что максимальная скорость в городах и деревнях России составляет 60 км/ч, за их пределами – 90 км/ч, а на автомобильных трассах – 110 км/ч.
Также появились новые знаки сервиса и таблички дополнительной информации. Всего предполагается ввести 24 новых знака плюс 18 разновидностей уже существующих. Все они будут соответствовать международной конвенции о дорожных знаках, поэтому их без труда поймет не только отечественный, но и импортный автомобилист. Предполагается, что документ, вносящий изменения в действующие правила дорожного движения, будет подписан еще до конца этого года и уже в начале 2006-го вступит в свою силу.
Опасная обочина
Затор
Предписание поворота
Начало/конец населенного пункта
Общие ограничения максимальной скорости
Роман Сухов
http://www.autonews....5/12/20/1177373
Ежегодно на дорогах России в авариях гибнет более 30 тысяч человек, а еще четверть миллиона получают травмы. Чтобы снизить этот зловещий показатель, необходимо как минимум отремонтировать дороги и наладить инфраструктуру, но это дело не одного года. А вот разобраться с дорожными знаками, разметкой дорог и светофорами можно уже сейчас, чем и решил заняться Департамент обеспечения безопасности дорожного движения с 1 января 2006 года.
Начнем с запрещающих дорожных знаков. Теперь около постов дорожно-патрульной службы будет установлен знак «Контроль». Внешне он похож на уже существующие «Таможня» и «Опасность», и означать будет то же, что и стоящие сейчас у постов ДПС знаки «Стоп» - проезд без остановки запрещен.
Там, где уже лежат или вскоре лягут «полицейские», появится знак «Искусственная неровность», который придет на смену «Неровной дороге». В первую очередь эти знаки появятся у школ, детских дошкольных учреждений, во дворах, через которые возможен проезд транспорта. Также появится знак «Неровная обочина», который предупредит водителей, что обгонять пробки по обочине не стоит.
Более того, теперь водитель будет знать, где он может попасть в пробку – об этом его предупредит знак «Затор». А как эту пробку объехать – покажет знак «Направление поворота», который получил другое исполнение, благодаря чему стал более информативным.
Был изменен и знак, предписывающий поворот, теперь он изображен так, что даже если одно из креплений вышло из строя, и знак перевернулся, водитель все равно поймет, что надо ехать, например, направо, а не прямо.
Изменены знаки, обозначающие начало и конец населенных пунктов, которые сообщают водителю, что теперь он должен снизить скорость или, наоборот, может ее повысить.
Примерно ту же самую информацию дает знак «Общие ограничения максимальной скорости», который будет устанавливаться при въезде в страну из-за границы. Он сообщает, что максимальная скорость в городах и деревнях России составляет 60 км/ч, за их пределами – 90 км/ч, а на автомобильных трассах – 110 км/ч.
Также появились новые знаки сервиса и таблички дополнительной информации. Всего предполагается ввести 24 новых знака плюс 18 разновидностей уже существующих. Все они будут соответствовать международной конвенции о дорожных знаках, поэтому их без труда поймет не только отечественный, но и импортный автомобилист. Предполагается, что документ, вносящий изменения в действующие правила дорожного движения, будет подписан еще до конца этого года и уже в начале 2006-го вступит в свою силу.
Опасная обочина
Затор
Предписание поворота
Начало/конец населенного пункта
Общие ограничения максимальной скорости
Роман Сухов
http://www.autonews....5/12/20/1177373
Andrew_G
11 янв 2006
Ну а вот и сами НОВЫЕ правила. Целиком
Правила Дорожного Движения РФ (01.01.2006)
http://www.gai.ru/articles/?art=18
А тут красным выделены все изменения (правила, разметка, знаки)
http://www.obzor.ru/pdd.asp
P.S. По ГОСТу противотуманные фары должны быть белого или желтого цвета, поворотники - желтые или оранжевые, фары ближнего и дальнего света, подсветка номера, "задний ход" - белого цвета. Все остальное - красного цвета. Талон техосмотра всегда должен находиться у водителя. Обгон спецтранспорта (ГАИ, ВАИ, "Скорая", "Пожарные", "Горсвет" и т.д.) запрещен
Правила Дорожного Движения РФ (01.01.2006)
http://www.gai.ru/articles/?art=18
А тут красным выделены все изменения (правила, разметка, знаки)
http://www.obzor.ru/pdd.asp
P.S. По ГОСТу противотуманные фары должны быть белого или желтого цвета, поворотники - желтые или оранжевые, фары ближнего и дальнего света, подсветка номера, "задний ход" - белого цвета. Все остальное - красного цвета. Талон техосмотра всегда должен находиться у водителя. Обгон спецтранспорта (ГАИ, ВАИ, "Скорая", "Пожарные", "Горсвет" и т.д.) запрещен
Iris
12 янв 2006
Меня во всем этом деле обеспокоило другое..
http://www.segodnia....s&news_id=10110
А на кольтах какого цвета задние поворотники, а?
http://www.segodnia....s&news_id=10110
А на кольтах какого цвета задние поворотники, а?
Vikont
12 янв 2006
Так получается, что и хрустальные поворотники тоже теперь вне закона!?
gari
12 янв 2006
Меня во всем этом деле обеспокоило другое..
http://www.segodnia....s&news_id=10110
А на кольтах какого цвета задние поворотники, а?
Вроде красные. Станно что речь идет о японских и американских машинах. И что типа эти правила введены чтобы соответствовать европейским правилам.
У меня кольт - европейский, тоесть сделанный специально для европы. У него задние поворотники красные.
------
У нас возле офиса стоят несколько лансеров и паджер купленных у официального диллера, то есть официально ввезенные в Россию. Надо будет посмотреть какого цвета у них поворотники.
Кстати, вот стоит под окном изделие отечественно автопрома - поворотники красные.
San
12 янв 2006
НеаТак получается, что и хрустальные поворотники тоже теперь вне закона!?
В них лампочка жёлтая 
Andrew_G
12 янв 2006
Так получается, что и хрустальные поворотники тоже теперь вне закона!?
Поворотники или повторители? Кстати лампочка там оранжевая. И мигает оранжевым. И пусть мне кто-то докажет, что он белый
А если серьезно, то я думаю, что закон о запрете правого руля не прошёл, вот кто-то и протащил эту поправку про японские фары...
Второй вариант, они опять душат ввоз БУ иномарок...
Видать кому-то это надо... Грустно как-то
Vikont
12 янв 2006
Рядом с фарами у меня стоят белые поворотники с оранжевыми лампочками. Если не мигает - то белый! как менту доказать обратное, тем более что он все в праве определять на глаз, а если он дальтоник???? Страна дураков и воров! а мы страдаем! Надо почитать этот старейший ГОСТ (никак 5 лет учили их читать в институте, специальность у меня такая) мож тама ценного чего-нить вычитаю.
Iris
12 янв 2006
Так делать-то что в итоге? Всему кольт-клубу в массовом порядке топать задние фонари менять?
Andrew_G
12 янв 2006
To Iris На что менять то? Не начто...
To Vikont Аварийку ему включить. Пусть смотрит. В конце концов он у тебя внутри оранжевый. По госту? По госту :wink:
Вот у меня лампочки сами по себе синии (низя теперь), но светят белым. Че выкидывать что ли? А лампочки дорогие и хорошии. И светят лучше, что делает движение безопаснее... Не... не поменяю.
To Vikont Аварийку ему включить. Пусть смотрит. В конце концов он у тебя внутри оранжевый. По госту? По госту :wink:
Вот у меня лампочки сами по себе синии (низя теперь), но светят белым. Че выкидывать что ли? А лампочки дорогие и хорошии. И светят лучше, что делает движение безопаснее... Не... не поменяю.
optima
12 янв 2006
Правила полнуй абзац :evil:
Красные поворотники это сильго! Я еще как то могу понять если ввести запрет на регистрацию машин привезенных после вступления закона в силу, но это... а как быть владельцам например бьюика, ему откуда фары переставлять, может от гнилого ТАЗА или вообще машину в столб и все дела?
А детские кресла до 12 лет в обязательном порядке, даже на задних сиденьях? 200$-300$ каждые год-два-ребенок то растет :evil:
И т.д.
P.S. Когда у нас следующие выборы..........
Красные поворотники это сильго! Я еще как то могу понять если ввести запрет на регистрацию машин привезенных после вступления закона в силу, но это... а как быть владельцам например бьюика, ему откуда фары переставлять, может от гнилого ТАЗА или вообще машину в столб и все дела?
А детские кресла до 12 лет в обязательном порядке, даже на задних сиденьях? 200$-300$ каждые год-два-ребенок то растет :evil:
И т.д.
P.S. Когда у нас следующие выборы..........
PzK
13 янв 2006
Народ.....спокойно.......
Для начала, мне кажется проблемма с ораньжевыми указателями поворота коснется, толька те иномарки у которых весь задний фанарь красный! Тобишь если у водителя 99 стоят сзади полностью красные фонари(не раз видел на дороге), то он тоже вне закона. И никаких обязательных привязок к американцам и японкам нет. Причем гаишники штрафовать не будут, предпологается, что просто данные авто не пройдут ТО, а так как ТО у нас восновном покупается, то проблемм нет......
А относительно Кольтов, то во всяком случае у меня стоп сигнал(красный), указатель поворота и фары заднего хода(оба прозрачные) разделены в фаре. А так как лампочка указателя поворота у меня ораньжевая, то проблемм нет и не будет! Ибо в таком случае менты могут тормозить все машины у которых поворотник установлен в фаре головного света и говорить давай баблос у тя фара белая......
А по поводу полностью красных фонарей я согласен, ибо ночью когда включена у машины оптика и он решает повернуть куда либо, то нифига невидно это мигание!
Для начала, мне кажется проблемма с ораньжевыми указателями поворота коснется, толька те иномарки у которых весь задний фанарь красный! Тобишь если у водителя 99 стоят сзади полностью красные фонари(не раз видел на дороге), то он тоже вне закона. И никаких обязательных привязок к американцам и японкам нет. Причем гаишники штрафовать не будут, предпологается, что просто данные авто не пройдут ТО, а так как ТО у нас восновном покупается, то проблемм нет......
А относительно Кольтов, то во всяком случае у меня стоп сигнал(красный), указатель поворота и фары заднего хода(оба прозрачные) разделены в фаре. А так как лампочка указателя поворота у меня ораньжевая, то проблемм нет и не будет! Ибо в таком случае менты могут тормозить все машины у которых поворотник установлен в фаре головного света и говорить давай баблос у тя фара белая......
А по поводу полностью красных фонарей я согласен, ибо ночью когда включена у машины оптика и он решает повернуть куда либо, то нифига невидно это мигание!
Mitsu
13 янв 2006
Значит, теперь обгон и опережение - это одно и то же?А тут красным выделены все изменения (правила, разметка, знаки)http://www.obzor.ru/pdd.asp
Кстати, про свет я там изменений не нашёл.
Vikont
13 янв 2006
Получается так. Самое обидное, что я вообще не нашел про свет ни строчки да еще и не нашел ссылку на ГОСТ по осветительным приборам автомобиля!!!!! Если кто покажет мне это место, то буду очень признателен
Andrew_G
13 янв 2006
Я тож там много чего не увидел... Вообще эти новые правила пока сплошнаяя загадка. Типа есть, а в глаза никто не видел...
Как говорил Задорнов сила у нас без вектора. Можем, все делаем. Много но без толку. Силища... Только не через руки, а через сами знаете что...
To Mitsu Немного не так. ВСЕ изменения вступивщие в силу с 2001г. Т.е. и 2005г включительно
Как говорил Задорнов сила у нас без вектора. Можем, все делаем. Много но без толку. Силища... Только не через руки, а через сами знаете что...
To Mitsu Немного не так. ВСЕ изменения вступивщие в силу с 2001г. Т.е. и 2005г включительно
Vasgen
13 янв 2006
Лампочки, поворотники - все это имхо мелочи жизни... Белый поворотник с оранжевой лампочой скорее всего не криминал, владельцы американок и праворуких японок скорее всего исхитрятся и перекрасят свои красные фонари в оранжерый цвет и т.п. Детские сиденья - это тоже все лажа... По новым правилам никто тебе не может запретить подложить под задницу ребенка одеяло, подушку или что-нить подобное, чтобы ребенок был _нормально_ пристегнут штатными ремнями...
А теперь о том что очень тревожит: обгон одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч в зоне действия знака "обгон запрещен". Два раза эта оговорка (то что обгон был разрешен по "старым" правилам) спасала мне нервы и права. А теперь менты будут выпускать под этот знак пару тракторов "Белорусь" и спокойно стричь бабло с тех кто не в курсе изменений или просто не смог тащиться за воняющим навозом трактором несколько километров со скоростью 15-20 км/ч... Печально...
все имхо
А теперь о том что очень тревожит: обгон одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч в зоне действия знака "обгон запрещен". Два раза эта оговорка (то что обгон был разрешен по "старым" правилам) спасала мне нервы и права. А теперь менты будут выпускать под этот знак пару тракторов "Белорусь" и спокойно стричь бабло с тех кто не в курсе изменений или просто не смог тащиться за воняющим навозом трактором несколько километров со скоростью 15-20 км/ч... Печально...
все имхо
Cortes
13 янв 2006
Я сёдня прикупил ПДД обновлённые...прочту что-нить расскажу (я их в машине забыл 
).
).
