Форум Кольт Клуб

Модель: COLT/5DOOR(EUR/NEDCAR)
Модификация: 1300/2WD [Z34A]
2012

Естественно, после первой же поездки пришлось покупать улетевший в неизвестном направлении колпак (б/у ~ 400р на местном «ebay’e»). На следующий день все колпаки были закреплены хомутами.

=====
Там же была куплена декоративная крышка, загрунтована и покрашена.

+ 4 крепления


=====
Распорка.

=====
Перед дальним выездом, решил, что хотя бы докатка не помешает.

+ чехол.

=====
Нашел на авторазборке комплект секреток. На стальные диски ставить глупо, а литье пока в планах, так что пусть пока лежат.

При пробеге ~ 14000, возвращаясь домой после далекого выезда (4000 км преимущественно на 5 передаче), впервые услышал шум в коробке(?). Начинается он при 70 км/ ч на 4. При переходе на 5 усиливается. При отпускании газа на секунду исчезает, и уже при отпущенной педали шумит очень сильно. Звук напоминает шум рассыпавшегося подшипника. На нейтральной шумит только ветер, мотор не при чем. Обратился в сервис по гарантии. Приняли, послушали на трассе, покивали, забрали авто, взамен выдали новенький фокус и обещали перезвонить через неделю.
Перезвонили через 3 дня, сообщив, что взяли такой же кольт с чуть большим пробегом, покатались (без меня!) и решили что шум этот абсолютная норма. Кроме того, сказали, что на всякий случай поменяли масло в коробке. Вообщем, беспокоится не о чем. Катайся дальше. Но не забудь приехать на техобслуживание 20000!
Вот тебе и гарантия(

UPD по ситуации выше. В среду вежливо пригласили в сервис. Встретил директор. Еще раз проехались - шумит. Потом с трудом отыскали на парковке еще один Colt (1.1). Прокатились. Никаких посторонних звуков. Заверили, что снимут коробку и будут искать причину. Ближайшие 2 недели катаюсь классом повыше

Ровно через 2 недели отдали, наконец, Colt. В процессе приглашали полюбоваться на демонтированную и разобранную коробку и горку новеньких шестеренок и подшипников. Список замененного ниже.
Справедливости ради нужно сказать, что звук никуда не исчез) Видимо, это действительно такая вот норма.

На весну купил комплект enzo v (15) в очень приличном состоянии. Пескоструйка+покраска в ярко-белый должна обойтись ~ в 200 pln. Как это будет выглядеть на машине не имею ни малейшего понятия.

Как это будет выглядеть на машине не имею ни малейшего понятия.

А что, фотошоп отменили, или он под запретом?
Делаеш фотку машины, делаеш фотку дисков под тем же углом (это что б не сильно замарачиваться фотошоперу), желательно в тех же световых параметрах (ну, всмысле, машина днём, при солнце, диски ночью, при луне, не прокатывает. хотя у фотошопа возможности безграничны))). Не можеш сам, люди добрые помогут, и диски подкрасят и на машину установят, но только на фотке.

А что, фотошоп отменили, или он под запретом?

Сюрпризы люблю) В конце марта будет фото.

Готово. Ждем тепла.

Красил тоже диски в белый цвет на Colt жены! На черной машине оч хорошо смотрится. Где-то тут на форуме выкладывал фотки.

Как (внезапно!) оказалось, у моего дилера можно совершенно бесплатно взять любой автомобиль из актуального демопарка на выходные. Самый тяжелый момент во всем этом - в понедельник утром с Аутледера пересаживаться на Кольт

Угадай по фото, автомобиль какой марки въехал в зад кольту.

ауди вьехала

Цены в официальном сервисе шокируют. Вышеописанное, в целом, не серьезное дтп обошлось страховой компании виновницы аж в 7052,04 злотых (ок. 113 000 руб.)!



За эти деньги, вообще-то, можно купить вполне ездящий автомобиль, и еще на бензин останется.

В ноябре пришло время ТО2. Родной дилер радостно предложил мне сделать его за сумму, соответствующую, скорее, классу премиум. Вежливо поблагодарив, я позвонил конкурентам (коих в городе три). Конкуренты тоже обрадовались и предложили сделать ТО за сумму в три раза ниже + они сами забирают и привозят автомобиль оттуда и куда скажешь. Решив еще чуть сэкономить, расходники приобрел в интернете (все, кроме масла - в результате, 4,2 литра из бочки вышли по цене 12-ти из магазина).Автомобиль привезли на работу, ровно в назначенное время, умытый и с подарками, так что в целом ощущения положительные.Кстати, через пару дней заметил, что кроме прочего товарищи заменили рамки под номерной знак на фирменные, ярко-белые. Рамки конкурентов исчезли)Из прочего, докатку заменил на полноразмерное колесо, купив новое на ибее. Там же за копейки приобрел пенопластовый вклад, вместе с инструментом и домкратом (свой где-то потерял). Несмотря на то, что углубление по высоте рассчитано на докатку, колесо свободно вошло. Между ним и съемным полом все еще можно возить какие-то мелочи. Огнетушитель, компрессор и аптечка отправились под передние сиденья - если их правильно уложить, не катаются.И наконец, на прошлой неделе, попросил дилера выдать мне т.н. rescue sheet - специальную карточку формата А4 для спасателей где указано местоположение важных узлов, типа усилителей в дверях и аккумулятора. Эта карта потихоньку становиться обязательной для всех новых автомобилей. Вместе с ней выдают наклейку, которую следует разместить на лобовом стекле слева внизу.Поскольку специального кармашка в козырьке у кольта нет - пригодилась резинка для денег)

Почитал, прослезился от качества обслуживания (супер!) и от уровня цен ( )
Спасательная карта - классная придумка! Вот бы и у нас такое внедрили... Желательно, не сильно дорого для автовладельца... ))

В начале января нашел время съездить на родной сервис и решить старую проблему - автомобиль тянуло вправо.

При оплате услуги вежливо поинтересовались, когда я все-таки подъеду на ТО-2. Мой ответ про конкурентов, их цены, подарки и красивую девушку, которая пригоняет вам машину, похоже очень сильно их огорчил. Настолько, что через неделю мне позвонили из варшавского офиса и настойчиво пригласили на бесплатный профилактический тех.осмотр (мол, акция, посвященная каникулам). Недели через две удалось к ним заскочить. Естественно, ничего, кроме перегоревшей лампочки не нашли (да и что в практически новой машине можно найти??). Параллельно хотели продать мне новые дворники, обработать подкапотное пространство спреем от котов и т.п. и т.д. В результате мне просто еще раз бесплатно помыли машину и я уехал.

Да, соглашусь, что стоимость самих автомобилей и особенно сервиса у mitsubishi частенько вгоняет в ступор. Наверное, поэтому их тут практически не используют в качестве служебных. Шкоду, Опель или Форд можно обслуживать в три-четыре раза дешевле. Сам купил только потому, что в конце 13 года последние кольты распродавали со значительными скидками (скорее всего, та же история будет с 10-ым лансером)

Что касается спасательной карты, то она обязана быть бесплатной, вы ведь налоги платите

Неуязвимость mode on)

Классный стикер)))

7 стран и 4500 км за полторы недели.
И только одна неприятность стоимостью в 20 евро)