а значит у владельцев этих машин появились головные боли по поводу самостоятельной покупки расходников для
проведения ТО не у официалов.
Из всех модификаций Z3* в Россию поставлялись только две:
Z34 и Z36 с бензиновыми 16-клапанными двигателями, оборудованными системой MIVEC.
Основные особенности модификаций:
Z34 (комплектация 1.3 Invite)
- Двигатель 4A90 или 135930 (Mercedes-Benz DaimlerChrysler) 1332 куб.см. 95 л.с.
- Задние тормоза - барабанные
- молдинги черного цвета
- стальные штампованные колеса 15" и резина 195/50/15
- Двигатель 4A91 или 135950 (Mercedes-Benz DaimlerChrysler) 1499 куб.см. 109 л.с.
- Задние тормоза - дисковые
- молдинги окрашены в цвет кузова
- легкосплавные литые колеса 16" и резина 205/45/16
Что за машина перед нами можно определить взглянув на 6-8 разряды VIN в ПТС или СТС,
а так же на кузове, заглянув в прорезь в ковре перед креслом переднего пассажира.
Так как разница 4A90 и 4A91 только в диаметре поршня, все расходники для данных модификаций совпадают (ну кроме задних тормозных колодок )
Основные оригинальные расходники:
- Свеча зажигания - MN137919
- Колодки тормозные передние - MR977117
- Диски тормозные передние - 4605A068
- Колодки задние (барабаны) - MN186120
- Колодки задние (диски) - MN125772
- Салонный фильтр - MR958017
- Воздушный фильтр - 1500A045
- Фильтр маслянный - MR984204
- Прокладка сливной пробки - MD050317
- Передние амортизаторы 4060A097(левый) 4060A098(правый), Замена: SACHS 313 188, BOGE 30-H06-A - слева, SACHS 313 189, BOGE 30-H07-A - справа.
- Задние амортизаторы MR594131, замена SACHS 313192, Boge 27-J74-A
- Ступицы задних колес MR594142, замена SKF VKBA3685, Mercedes A4543500135
- водительская - 65 см, крепление крюк
- пассажира - 30 см, крепление крюк
- заднее стекло - 35см, крепление защелка на вал, нужно примерять
- 205/45/16
- 195/50/15
- 185/55/15
- 175/65/14
- отверстия под болты: 4x114.3 мм
- вылет ET: 46 мм
- диаметр центрального отверстия: 67.1 мм
- размеры обода: 14x5.5", 15x6", 16x6.5"
Поиск аналогов через Exist и иже с ним.
Звук:
Виброзвукоизоляции дверей нет в принципе - везде голый металл, даже войлока нет на декоративных панелях дверей.
Магнитолы в стандарте идут без MP3, завязанные с борткомпьютером, но есть место под ней под обычную 1DIN магнитолу, закрытое бардачком.
Распиновка родной магнитолы:
mitsubishi_colt_audio.jpg 83,47К 1018 Количество загрузок:
Передние мидбасы бумажные 130мм 15 Вт в пластмассовом подобии подиумов, твиттеры 3 Вт - установленые так, что дребезжат на ухабах и/или на хорошей громкости.
Штатная проводка до динамиков максимум 0.5 кв. мм.
Внутренняя панель двери, в месте где крепятся мидбасы уже повернута практически на рычаг КПП (в салон и чуть вверх), так что при установке альтернативных динамиков будет достаточно просто проставочных колец + серьезная подрезка декоративной обшивки двери.
С проставочными кольцами входят динамики вплоть до 6.5" (170мм), но монтажную глубину желательно подбирать не более 63мм, при 67мм срезается все что возможно и декоративная обшивка ставится внатяг.
Нужно ли менять звук? Решайте.
Описание процесса Шумоизоляции в картинках
Доступ к штатной магнитоле и ее замена
Схема системы кондиционирования воздуха в салоне (схема работы компрессора) + оригинал документа в pdf (419kb)
Карта ТО для евроньюса
А так же поиск по форуму и приватное общение с авторами интересующих тем.