Повесть о водиле и его тачиле
#21
Отправлено 13 сентября 2009 - 09:18
#23
Отправлено 13 сентября 2009 - 12:15
снимай коробку, делай железку чтобы застопорить маховик об двиг
#24
Отправлено 13 сентября 2009 - 04:49
Я и так переживаю, что слишком многое открутил без инструкции =)
Авто невероятно обходим по бизнесу сейчас, но все встряло из-за одного болта =(
#25
Отправлено 13 сентября 2009 - 11:14
Посоветовали попробовать пистолетом, осталось придумать как соединить пистолет и ласточку.
Блин, моя машинка столько всего пережила ) давно просилась на пенсию и я не верю, что все кончится на этом болте =)))
#26
Отправлено 15 сентября 2009 - 11:05
Двух метровая труба не берет этот болт =)))
Посоветовали попробовать пистолетом, осталось придумать как соединить пистолет и ласточку.
Блин, моя машинка столько всего пережила ) давно просилась на пенсию и я не верю, что все кончится на этом болте =)))
Когда я менял кольца и необходимо было отвернуть шкив коленчатого вала, то стороны поддона( т.е. снизу двигателя) отвернул что-то вроде усилителя картера КПП(держался он на 6 болтах), а затем отвернул крышку, которая закрывает маховик. Вставил толстую шлицевую отвёртку в зубья маховика, она соответственно уперлась в картер КПП. И с помощью метровой трубы болт бесприпятственно отвернулся...
Попробуй, может так у тебя получится его открутить...
#27
Отправлено 15 сентября 2009 - 10:11
1. Снизу есть железка прикрывающаяя маховик, открутить её и как написано постом выше вставить крепкую отвертку между венцом и картером.
2. Если не получилось снять поддон двигателя и вставив что то типа монтировки между противовесом колена и блоком отвернуть уже наверняка.
3. А ну и третий вариант, что он не открутиться а сломается, такое тоже бывает...
#28
Отправлено 16 сентября 2009 - 08:03
Почему-то мне всегда кажется, что у меня меньше чем у других..? (Яс) (О месте на заднем сидении)
#29
Отправлено 06 октября 2009 - 03:39
Сорвалась резьба у болта, который фиксирует ролик ГРМ, нарезал резьбу побольше - натянул ГРМ.
Через неделю автомобиль умер. Вырвало болт ролика ГРМ вместе с душкой.
Как приклеить душку обратно к блоку идей пока нет, поксипол и медная проволока тут не помогут...
#30
Отправлено 06 октября 2009 - 08:52
#31
Отправлено 06 октября 2009 - 11:42
#32
Отправлено 07 октября 2009 - 12:14
Что за свап ? : )
#33
Отправлено 07 октября 2009 - 03:54
Логично, что если я нарезал резьбу больше, то соответственно и болт новый, больше ? : )
Что за свап ? : )
Свап-замена двигла, проще говоря
#35
Отправлено 16 октября 2009 - 02:16
Вопрос с моей ласточкой все так же актуален, что с ней делать ?
Стоит она сейчас бедная и одинокая в холодном гараже и плачет! ;(
Вариантов в общем много, но не могу выбрать тот самый )
Одни друзья предлагают крышу ей отрезать, другие сжечь в поле и видео на ютуб пустить...
Но моя мечта конечно сделать из нее конфетку но в ближайшем будущем судьбой это не предусмотрено.
В утиль сдавать или на запчасти...ну не знаю. Цена вопроса конечно но все же...что мне с ней делать ?
#36
Отправлено 12 апреля 2010 - 04:38
Мой монстрик служил мне верой и правдой. Был надежным другом и верным товарищем. Ежедневно я с чистой душой и без колебаний совести доверял ему свою жизнь. К сожалению, всему приходит конец. Вот и мой боевой коллега выпросил у меня, столь долгожданный и столь ему необходимый отдых, дружище отправился на пенсию!
Прежде чем он отправиться туда, где автомобили живут вечно, правда никогда не возвращаются, мы с ним приняли решение поделиться необходимым с нуждающимися, как некогда помогали нам.
Ничто не уходит в небытие. Мы с Монстриком делимся всем, что может пригодится в быту, дабы частичка души моей машинки жила вечно и продолжала радоваться своей необыкновенной тягой к жизни, скорости и встречному ветру!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных