Регистрацию аварий упростят
Автор
Iris
, июн 28 2007 03:24
Сообщений в теме: 7
#1
Отправлено 28 июня 2007 - 03:24
Правительство приняло сегодня и направило в Госдуму поправки в ОСАГО, упрощающие оформление страховых случаев.
Теперь можно будет без вызова сотрудников ГИБДД на место происшествия урегулировать ситуации с ущербом до 25 тыс рублей, а потерпевший сможет обращаться напрямую в свою компанию. Оформление документов без участия сотрудников милиции предполагает, что число транспортных средств, пострадавших в результате ДТП, не превышает двух, оба застрахованы, пострадало только имущество, объем возмещения не превышает 25 тыс рублей и стороны достигли взаимного согласия по оценке ущерба и виновности". Сегодняшней порядок "создает существенные проблемы на дороге", сказал замглавы Минфина Сергей Шаталов, добавив, что теперь "осуществление страховых выплат может производиться лишь на основании заявления о ДТП без выезда сотрудников ГИБДД".
Поправки предусматривают норму, по которой потерпевший будет обращаться к страховой компании, с которой у него был заключен договор, "и от нее будет получать выплаты", пояснил он. По словам Шаталова, это должно существенно облегчить процедуру разбирательства, особенно в таких случаях, когда виновник ДТП застрахован в другом регионе. Эта норма потребует изменений в Налоговый кодекс. Так, рассказал замглавы Минфина, "переводы страховых возмещений не должны облагаться НДС, а эти суммы должны учитываться при определении прибыли".
Существенным изменением также является привлечение страховых компаний к финансовой ответственности за задержку выплат. "Компании будут платить неустойку при задержке сроков рассмотрения заявлений и страховых выплат", - заявил Шаталов. Эта мера станет "важным стабилизирующим фактором". Он подчеркнул, что неустойка в данном случае будет в 4 раза выше, чем по другим гражданским договорам страхования и по неуплате налогов. Она будет составлять 1,75 ставки рефинансирования Центрального банка за каждый день просрочки. Шаталов отметил, что эта норма "полностью соответствует решению Конституционного суда".
Поправки также отменяют обязательность проведения экспертизы при случаях, когда ущерб может быть посчитан без нее. По словам Шаталова, в случаях, когда, например, "разбит бампер или фара, существует всем известный прейскурант". "Сейчас же необходимо проводить экспертизу во всех случаях, она оплачивается за счет потерпевшего и во многих случаях просто необязательна", - заявил замглавы Минфина.
Поправки будут полностью поддержаны Госдумой, рассчитывает Шаталов. Он пояснил, что на этапе подготовки документов они были одобрены и правительством, и министерствами, и Госдумой. Замминистра также подчеркнул, что данные изменения позволят в ближайшие годы присоединиться к европейской "зеленой карте" и адаптироваться ко всем европейским нормам автострахования.
http://www.ami-tass....icle/24519.html
Теперь можно будет без вызова сотрудников ГИБДД на место происшествия урегулировать ситуации с ущербом до 25 тыс рублей, а потерпевший сможет обращаться напрямую в свою компанию. Оформление документов без участия сотрудников милиции предполагает, что число транспортных средств, пострадавших в результате ДТП, не превышает двух, оба застрахованы, пострадало только имущество, объем возмещения не превышает 25 тыс рублей и стороны достигли взаимного согласия по оценке ущерба и виновности". Сегодняшней порядок "создает существенные проблемы на дороге", сказал замглавы Минфина Сергей Шаталов, добавив, что теперь "осуществление страховых выплат может производиться лишь на основании заявления о ДТП без выезда сотрудников ГИБДД".
Поправки предусматривают норму, по которой потерпевший будет обращаться к страховой компании, с которой у него был заключен договор, "и от нее будет получать выплаты", пояснил он. По словам Шаталова, это должно существенно облегчить процедуру разбирательства, особенно в таких случаях, когда виновник ДТП застрахован в другом регионе. Эта норма потребует изменений в Налоговый кодекс. Так, рассказал замглавы Минфина, "переводы страховых возмещений не должны облагаться НДС, а эти суммы должны учитываться при определении прибыли".
Существенным изменением также является привлечение страховых компаний к финансовой ответственности за задержку выплат. "Компании будут платить неустойку при задержке сроков рассмотрения заявлений и страховых выплат", - заявил Шаталов. Эта мера станет "важным стабилизирующим фактором". Он подчеркнул, что неустойка в данном случае будет в 4 раза выше, чем по другим гражданским договорам страхования и по неуплате налогов. Она будет составлять 1,75 ставки рефинансирования Центрального банка за каждый день просрочки. Шаталов отметил, что эта норма "полностью соответствует решению Конституционного суда".
Поправки также отменяют обязательность проведения экспертизы при случаях, когда ущерб может быть посчитан без нее. По словам Шаталова, в случаях, когда, например, "разбит бампер или фара, существует всем известный прейскурант". "Сейчас же необходимо проводить экспертизу во всех случаях, она оплачивается за счет потерпевшего и во многих случаях просто необязательна", - заявил замглавы Минфина.
Поправки будут полностью поддержаны Госдумой, рассчитывает Шаталов. Он пояснил, что на этапе подготовки документов они были одобрены и правительством, и министерствами, и Госдумой. Замминистра также подчеркнул, что данные изменения позволят в ближайшие годы присоединиться к европейской "зеленой карте" и адаптироваться ко всем европейским нормам автострахования.
http://www.ami-tass....icle/24519.html
Блондинка - это диагноз
#3 Guest_Vjick_*
Отправлено 28 июня 2007 - 03:52
Интересно как будут на глазок определять - до 25000р. или не до 25000р. Особенно владельцы новых машин. И если не знаешь расценок Рольфа, например...
#4
Отправлено 28 июня 2007 - 04:26
разбит бампер или фара, существует всем известный прейскурант
бред какой-то...я например даже не представляю сколько стоит новый бампер или крыло на Кольт...цены на ремонт тоже сильно рознятся....короче, что за прейскурант такой имеется ввиду непонятно.
более того, не каждый человек сможет адекватно оценить повреждения прямо на дороге:
1) скрытых повреждений может быть не видно
2) человек может находиться в шоковом состоянии
Зажав в руке последний рубль
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда... (с) Пикник
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда... (с) Пикник
#5
Отправлено 28 июня 2007 - 05:28
Газета.ру о том же пишет.
http://www.gazeta.ru...a_1857009.shtml
Более того, иам сказано, что таки "Вопреки ожиданиям, вместо того чтобы обязать страховщика оплачивать ремонт с использованием новых запчастей, авторы проекты узаконили существующую норму." То есть "Страховой компании предписывается выплатить столько денег, чтобы их хватило для «приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая», то есть до ДТП." И как это, интересно, согласуется с решением Верховного Суда?
http://www.gazeta.ru...a_1857009.shtml
Более того, иам сказано, что таки "Вопреки ожиданиям, вместо того чтобы обязать страховщика оплачивать ремонт с использованием новых запчастей, авторы проекты узаконили существующую норму." То есть "Страховой компании предписывается выплатить столько денег, чтобы их хватило для «приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая», то есть до ДТП." И как это, интересно, согласуется с решением Верховного Суда?
Блондинка - это диагноз
#6
Отправлено 28 июня 2007 - 10:35
и вообще, кто будет фиксировать повреждения от дтп? или хочу вписать задний бампер после лобового столкновения - и впишу?
не кольт. опИль корса ведро с болтами
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#7
Отправлено 29 июня 2007 - 09:13
+1и вообще, кто будет фиксировать повреждения от дтп? или хочу вписать задний бампер после лобового столкновения - и впишу?
Как будет фиксироваться сам факт ДТП? Было ли оно вообще или это ты лом на копот уронил?
Во всех договорах по страховке есть весьма длинный список, по которому в выплате страховки может быть отказано. Как предполагают наши законотворцы должен будет доказывать потерпевший то, что он был трезв, именно он сидел за рулем, а не кто-то без прав и что машина, будучи застрахованная как личная, не использовалась в коммерческих целях?
Короче очередная бредовая идея, выдаваемая за благое намерение. А последними, как известно, выстлана дорога в ад.
Такой закон только упростит страховщикам жизнь, так как отбрить клиента будет проще. Пара таких случаев и все вернтся на круги своя
#8
Отправлено 01 июля 2007 - 10:55
Согласен, с Евгением. Думаю что страховым это только на руку будет.
"Посылать" будут прям с порога и очень далекооооооооооооо!
"Да у вас, батенька подстава! Мы вам в выплате отказываем"
P.S. OFF. Прикольно еще один Caliber в клубе =)
"Посылать" будут прям с порога и очень далекооооооооооооо!
"Да у вас, батенька подстава! Мы вам в выплате отказываем"
P.S. OFF. Прикольно еще один Caliber в клубе =)
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных