Отдал примерно 10:30 утра, забрал машинку с сервиса примерно в 14:30 следующего дня.
Делал:
1. ТО-30000
2. Замена лобового стекла по страховке (на трассе попал камень, пошла трещина...)
Пункт №1:
На ТО-0 и ТО-1 заливал мобил 5в50, что по словам приемщика (на ТО-0) останется запись в их компьютере, и не нужно будет об этом им говорить, так как в кольт "стандартно" льется 5в40...
Залили 5в40!!!
Замененные свечи, воздушный фильтр и салонный фильтр валялись на пассажирском коврике в ногах.
Увидел свой салонный фильтр... По моему его нужно менять чаще....
![:(](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Пару свечей на юбке были немного в масле... Наверное показатель "давления на гашетку"... Хотя могу ошибаться... Но на трассе 160-180, это и есть результат...
Пункт №2:
Стеклышко новенькое...
![:huh:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Появилась шелкография в ввиде квадратика над зеркалом заднего вида! На прежнем стекле не было...
Вся "торпедо"(панель) в мусоре!!! Грязь по всюду!!!!!
Плюс на передней правой стойке со стороны торпеды между стеклом и декоративной накладки куски клея-герметика, или как он там называется(черного цвета)...
В выходные возьму нож - подрежу...
Времени у меня не было... Ругаться и показывать "мастерам" не стал. Наверное, я в этом не прав!
Но не люблю я доказывать, что глаза у меня "что-то видят".
Просто улыбнулся и уехал...
В БЛОК-МОТОРС, я больше ни нагой!!!!