Недавно заметил проблему: при резком торможении машину тянет в сторону.
В чём проблема уже в принципе знал: заклинило либо поршень суппорта либо направляющию супорта.
С какой стороны, тоже догадывался, в какую сторну тянет, там всё нормально. Соответствно, тянуло влево, значит правый супорт.
Разбираем:
Поднимаем машину, откручиваем колесо.
Смотрим на тормозной диск, если он маленько ржавый, значит точно он.
Дальше откручиваем суппорт от скобы( два болта, они же направляющие). Вверху на 14, внизу на 17. Лучше головками, т.к. срывать их не желательно. У меня верхний открутился легко, а вот внизу было интересно:
срываю, начинает откручиваться, но идёт тяжело, ага, значит здесь и проблема, аккуратно его откручиваем, если идёт очень тяжело, закручиваем назад, потом опять вперёд, и так несколько раз.
Потом когда он начинает крутиться в холостую, нудо между головкой болта и супортом поставить плоскую отвёртку и давить ей на головку болта, ордновремеено откручивая сам болт, так выдет.
Осмотрев направляющие сразу станет видно есть там проблема или нет.
У меня один был в масле, вышел от руки. Второй был в грязи и выходил тяжело.
Потом, снимаем суппорт(он должен выходить в перёд по ходу машины), и убираем его в сторону, толко на тормозной шланг вешать его не надо
Теперь я снял скобу супорта, она держится на двух болтах на 17, с внутренний стороны торм диска, её лучше снимать выкрутив колёса до упора в бок.
Усилие там не маленькое так что запасайтесь хорошим рычагом.
Сняв скобу смотрим на резинки, которые находятся на направл. супорта.
Их лучше поменять, потому что вся грязь попадает через них, у меня одна резинка чуть-чуть завернулась, из-за этого вся проблема, ну и плюс соль конечно
Ремкомплект(две резинки, плюс сальники на поршень супорта) на одну сторону:
MB699472 цена 20,5 долл.
Я правда оставил старую за новой ни ехать не хотелось, да и 20 у.ё. платить за одну резинку....
Дальше положил скобу в бензин и на 3 часа отмокать, вместе с напрвляющим болтом.
Потом вычистил всю грязь, просушил, промазал всё специальной медной пастой, и потихоньку собирать в обратном порядке.
Так же необходимо проверить сам поршень супорта, тоже заклинивает, но реже.
Вообще поршень должен ходить легко, практически от руки, но даже если будет уходить от монтировки то ничего страшного, смое главное что бы ходил ИМХО
Вроде всё, если чего не понятно спрашивайте.
Кстати, в прошлом году тоже самое было с другой стороны, там затянул подольше в итоге сломал болт внутри скобы.
Пришлось покупать всё в сборе, б/у 900 руб.
Правый и левый не взаимозаменяемые.
Увод в сторону при торможении(ремонт)
Автор
San
, мар 27 2005 03:20
Сообщений в теме: 4
#1
Отправлено 27 марта 2005 - 03:20
#2
Отправлено 28 марта 2005 - 09:56
После этой процедуры проблема решилась? Вести в сторону перестало?
#3
Отправлено 28 марта 2005 - 07:16
Сегодня сначало расстроился, тянет в сторону при торможении со 120 и всё. Но к вечеру всё стало нормально, похоже диск от ржавчины очистился и всё стало ОК! Сейчас тормозит абсолютно ровно!
#4
Отправлено 28 марта 2005 - 07:37
На девятке такую траблу устранял но менял сразу с двух сторон. Саш молоток только вот фото былоб не плохо. Люди любят нитолько читать но и глядеть. :shock:
#5
Отправлено 28 марта 2005 - 08:08
Фото не делал, весь грязный был Да и по-мойму там всё просто
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных