Форум Кольт Клуб

Наконец то сделал шумо-виброизоляцию своего Colt и поставил акустику.
Как показала полная разборка салона, штатная шумоизоляция отсутствует вообще!


Следующий этап - обклейка виброизоляцией.

Затем в 2 слоя шумкой. Фото к сожалению нет

Следующий этап- установка в передние двери на подиумы 2-х компонентных мидбаса.


Если кому интерестно то это: ORIS PS-13.2 (фото внизу).







Вот собственно они инсталированы.

Сверху идет уже родная обшивка.

Процесс изготовления акустической полки.


Процесс изготовления акустической полки для установки 10" FreeAir Kicker.



Вот он. Модель: Comp 10".



Вот так он выглядит снизу.


Вот так сверху.


Установка моноблочного усилителя Audiobahn под пассажирское сиденье

на подиум. (У него индикатор работы светит вперед и назад, получилась довольно

неплохая подстветка под ноги переднего и заднего пассажира)

Вот этот усилок. Модель: A6005DN.



Собственно установка магнитолы. Пришлось извратиться и поставить под

штатную т.к. в штатной магнитоле мозги бортового компьютера.

Модель магнитолы Blaupunkt Alicante MP36.

Если у кого есть какие вопросы задавайте, постараюсь ответить.

P.S. В ближайшее время добавлю фотографии с описанием шумоизоляции капота и установкой навигационной системы.

Если на очередном слете кольтоводов захотите увидеть мое чудо напишите в личку, форум редко читаю.

БОЛЬШЕ ФОТОК http://www.autocompl...colt_insulation
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 27 ноября 2012 - 11:45

ух ты! героический поступок.
а я, блин, лампочку над номером месяца четыре поменять не могла...)))))))))))))

Что касается устранения скрипа шарнира заднего (маленького) сиденья,

как показано на этой фотографии взятой с сайта про кольтов. Тут как

видно товарищ решил заморочиться и вклеить кусок войлока. Я сделал

гораздо проще: взял металическую трубу надставил ее на место скрипа и

3 удара молотка вогнули ее внутрь. Результат - никаких скрипов и гемороя с

войлоком.

5 баллов!Если ещё и сам делал то вообще ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!

Не уродуй машину!

Вот фотографии с установленным навигатором.







Навигатор Eten G500+ установлен на монтажной платформе Brodit,

платформа крепиться без сверления так что ее всегда можно легко снять.





Вот общий вид капота с установленной защитой двигателя и шумоизоляцией.





Шумоизоляция капота (оригинальная).





Защита двигателя (оригинал).





Если кому интерестно: ксенон Acumen 5000k, щетки стеклоочистителя (безкаркасные)

длинная Valeo, короткая ... хм .. не помню турецкая какая-то фирма, европейцы еще к сожалению

таких коротких не делают.



Ну вот мой Кольт начинает превращаться в довольно интерестный аппарат.



В ближайшее время хочеться поэкперементировать с установкой 4-х канального усилителя (второго т.к. на саб у меня стоит моноблочный зверь) и задних мидбасов.

Отсюда вопрос: может кто подскажет какие есть достойные варианты. Добиваюсь не гудящего на всю улицу баса, а очень мягкого, приятного на слух.

Не уродуй машину!

А что в твоем понимании уродовать?

Просто молодец, не машинка - конфетка!!!!
Я себе еще колонки поменял в дверях на большего диаметра, и решил с новой магнитолой не заморачивать, что бы внешне ничем не отличалось от обычного. Так же ксенон, плюс в туманки, дудку поменял на немецкую. Хотел спросить про защиту на капот и двигатель, где такую можно приобрести? У меня капот просто за шумоизолирован, видок похуже, точнее менее аккуратный. И еще про щетки, насколько я понял, маленькая - сама по себе такая была, то есть не из большой сделанная?
Еще раз молодец, это настоящее отношение и подход!!!!

кстати, кому интересно, еще один вариант шумоизоляции, мой
http://www.autocompl...colt_insulation

Уродовать - изменять заводскую конструкцию очумелыми ручками, нужна хорошая шумоизоляция - купи другую машину, нужна громкая музыка - сходи на дискотеку! Не мешайте машине ездить!

Уродовать - изменять заводскую конструкцию очумелыми ручками, нужна хорошая шумоизоляция - купи другую машину!

даже на дорогих машинах, шумоизоляция совсем другова плана, и шумоизоляционную пленку клеют даже на наих, при автотюнинге и доработки звука!!

Какого звука?! Идите на дискотеку!

Какого звука?! Идите на дискотеку!

Сочувствую, Сережа

Не нужно мне сочувствовать! Я уже где-то тут писал о детстве и автомобилях, со временем у нормальных людей это проходит.

Гхм... А при чем тут громкая музыка?
Речь, насколько я понял, идет именно о шумоизоляции.
Мне гораздо приятнее ехать в тишине, чем в шуме транспортного потока. Мне гораздо приятнее общаться нормальным спокойным голосом, а не орать пассажиру, сидящему справа, и тем более еще громче орать пассажирам сзади на скоростях 130+, на зимней (Ш) резине и плохом асфальте.
А раз речь идет о музыке, то с моей т.з., музыка должна быть фоном, а не целью заглушить шум от движения.
Вот для этого и делается шумоизоляция уважаемым Лукавым (Сергеем). И то, что это человек сделал собственными руками, уже заслуживает уважения. А обвинение в детстве и "ненормальности", я считаю тут неуместным...

Посмотрел. Впечатлился. Хм.. может и я в случае покупки Кольта озадачусь шумоизоляцией.

Все абсолютно верно, никто не гонится, или во всяком случае не гнался за возможностью слушать музыку в машине со всеми на улице, речь идет о комфорте в первую очередь. Чего скрывать, шумоизоляция в новых кольтах ниже среднего, и желает быть гораздо лучше, не говоря уже о шумности резины. Дополнительная шумоизоляционная пленка не помешает в любом случае, другой вопрос о возможности это сделать (физической или финансовой) и ожидаемом результате. Не следует ждать, что после выполнения полной шумоизоляции автомобиля станет тихо как в самолете, но тем не менее разница ощутима, как в прочем ощутима разница в звуке колнок. Так что, если ее нет у Вас, уважаемые форумчане, не надо её хаять.

Просто молодец, не машинка - конфетка!!!!
Я себе еще колонки поменял в дверях на большего диаметра, и решил с новой магнитолой не заморачивать, что бы внешне ничем не отличалось от обычного. Так же ксенон, плюс в туманки, дудку поменял на немецкую. Хотел спросить про защиту на капот и двигатель, где такую можно приобрести? У меня капот просто за шумоизолирован, видок похуже, точнее менее аккуратный. И еще про щетки, насколько я понял, маленькая - сама по себе такая была, то есть не из большой сделанная?
Еще раз молодец, это настоящее отношение и подход!!!!

кстати, кому интересно, еще один вариант шумоизоляции, мой
http://www.autocompl...colt_insulation

Шуму на капот и защиту на двигатель заказывал на www.exist.ru вот номера и количество необходимых заклепок и шпилек:

1003A010 Шпилька 4

1003A012 Защита двигателя 1

5915A042 Шумоизоляция капота1

MU481187 Клипса 20

Шпилька это то, что вворачивается в штатные места на двигатели, на них крепиться защита двигателя.



Что касается щеток, то коротка такая продавалась, вручную не укарачивал.



Спасибо за то, что понравилось!!!

Уродовать - изменять заводскую конструкцию очумелыми ручками, нужна хорошая шумоизоляция - купи другую машину, нужна громкая музыка - сходи на дискотеку! Не мешайте машине ездить!

Уважаемый Sergey!

Если заводской "КОНСТРУКЦИЕЙ" не предусмотрена шумоизоляция как таковая, а при условии езды на машине практически целый день она (шумность машины) ох как поднадоедает мягко говоря.

Что касается купить другую машину, то в данный момент времени по моим финансовым возможностям это лучший вариант для моих потребностей и аналога я просто не нашел.

Громкая музыка не нужна, читай внимательнее мой пост выше: "Добиваюсь не гудящего на всю улицу баса, а очень мягкого, приятного на слух."

И при чем здесь детство?? В чем связь??

еще разок посмотрел, и порадовался.
вопросик нарисовался касательно воздуховода для заднего пассажира в месте крепления усилителя. Насколько я понял, он стоит спереди справа под сиденьем. Я в свою очередь просто сталкивался с этим вопросом и оставил его, хотя он мешал крепежу. Как Вы поступили? судя по картинки воздуховода, проходящего под сиденьем назад там нет. следовательно его заглушили? или может его не было изначально?

еще разок посмотрел, и порадовался.
вопросик нарисовался касательно воздуховода для заднего пассажира в месте крепления усилителя. Насколько я понял, он стоит спереди справа под сиденьем. Я в свою очередь просто сталкивался с этим вопросом и оставил его, хотя он мешал крепежу. Как Вы поступили? судя по картинки воздуховода, проходящего под сиденьем назад там нет. следовательно его заглушили? или может его не было изначально?

Да к сожалению воздуховодом для заднего пассажира пришлось пожертвовать, т.к. в моем случает это единственное место куда можно было поставить усилок, вариант в багажник мной не рассматривалься, т.к. каждый сантиметр багажника на счету....

Да к сожалению воздуховодом для заднего пассажира пришлось пожертвовать, т.к. в моем случает это единственное место куда можно было поставить усилок, вариант в багажник мной не рассматривалься, т.к. каждый сантиметр багажника на счету....

Дефицит места в кольте, будь то салон, багажник или даже капот, заставляет пересмотреть многие планы, превращая желания в возможности. В своем случае, я ставил усилитель под сиденье водителя. Сделанно было это по нескольким причинам: 1-под пассжирским переднем сиденьем расположена полка, в принципе ее можно убрать, но место получается столько же, сколько под водительским, а полка может быть когда нибудь сыграет свою роль. 2-За рулем езжу только я, поэтому водительское кресло -монолит, не передвигается никуда, а пассажирское двигается постоянно, в зависимости от перевозимого, благо транформирующийся салон позволяет многое. Вариант с крепежом усилителя тоже заставил напрячь вооброжение, так как совсем не хотелось крипить его саморезами к днищу, другова места просто нет. В итоге я крепил на большом листе липучки к ковру и смежным конструкциям, в том числе и к воздуховоду, сохранив его при этом. Если кто заинтерисуется могу сделать фото.

Если кто заинтерисуется могу сделать фото.

Если не затруднит, будте так любезны.
Спасибо.