Форум Кольт Клуб

5-ть баллов! Шикарно! былибы деньги я бы сделал из своего зверюгу и народ бы нашелся

а кардинальный отличий моего 4g15 от японского нету(в плане установки турбины)? и какой прирост мощности от установки турбины на 1,6?

а кардинальный отличий моего 4g15 от японского нету(в плане установки турбины)? и какой прирост мощности от установки турбины на 1,6?

Всё зависит от качества подготовки поршневой группы,качества бензина,буста и прямых рук.

при нормальном раскладе можно считать по давлению 0.7- 70%от атмосферной версии соответственно 1-100% вот и все)))

Долго ждал подобной темы за это 10 балов !! Сколько денешкофф надо что бы поставить всё что толстый прописал? Обидно одно что по вышесказенному на 1.8 турбину не всунешь!!!

уж куда проще на твой мотор всунуть все)))и найти не сложно все ....например у меня можно найти)))

Во блин жирненько кто то просто взял и удалил номер телефона! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!
раз делаите чистку форума то будте добры личку востановить а не письмо в один конец!!!

дружище, после поста с номером телефона был твой пост о том, что все окей
номера телефона не такая штука, которой следует долго висеть в открытом доступе, а т.к. посты были полным офтопиком я их снес.

если ты не можешь сконнектиться с пуфом - обращайся ко мне, я дам тебе его контакт.

а цена вопроса если взять средний ценник +установка ? и есть фото того что получится но с кольта не с эвика и тп

все решил!!! буду турбировать subaru legacy (отца)
 30062008133.jpg   79,01К   183 Количество загрузок:
как только приедет весь ништяк будет журнал, только вот еще нашелся ктобы взялся бы установить

у меня кое чего есть для турбовки субару. если чё надо, пиши.

все решил!!! буду турбировать subaru legacy (отца)
как только приедет весь ништяк будет журнал, только вот еще нашелся ктобы взялся бы установить

Альпинский субами занимается :-)

http://alpinarium.ru/

умммм.....спасибо

всем привет! у меня 1,6 2001 года. есть смысл турбировать, если мне гоняться с Скайлайном и BMW560 турбо?
пока у меня прямоток "REMUS" и диски 195/50/15" ..... да, ...и ещё.... я в авто- полный ноль=((((( я в кондишках "титан" . Т.ч. прикиньте мне что нужно в полном комплекте. ПЛИЗЬЬЬЬЬЬ.

Выбросить 1,6 и купить у Эндрю Джи V6 от галанта.

купить скайлайн и не париться с турбированием... думаю, самый оптимальный вариант
вот например http://cars.auto.ru/...le/1944057.html

всем привет! у меня 1,6 2001 года. есть смысл турбировать, если мне гоняться с Скайлайном и BMW560 турбо?
пока у меня прямоток "REMUS" и диски 195/50/15" ..... да, ...и ещё.... я в авто- полный ноль=((((( я в кондишках "титан" . Т.ч. прикиньте мне что нужно в полном комплекте. ПЛИЗЬЬЬЬЬЬ.

В "полном комплекте" тебе нужно тысяч 30 долляров и умение пользоваться поиском.
Извини, но считать и писать на бумажке инструкцию как поставить или турбировать двигатель никто не будет.
Хотя бы потому что у каждого разный случай.

Или на ближайшие полгода-год обложись книжками и изучай. Начни с устройства автомобиля. Потом двигатели, турбирование и т.д.
Но лучше обратись к специалистам которые этим занимаются. Это сэкономит тебе кучу времени, денег и нервов.

PS согласен с дядь Женей - купи лучше другую машину.

жаль ..... ну, а принципе я так и подозревал..... Главная проблема в том что я.... в Кишинёве.... У нас 2-3 компании (гаража) по тюнингу, б/у совсем нет.... а на скайлайн денег не хватит ..... ладно,... мой "Рэкс" меня не подводит и вполне устраивает. Лучше не буду его мучать, а то только хуже получится...

есть необходимость наростить скорость до 180км/ч и добавочной массе в 150 кг, по холмистой местности, при сохранении моих размеров. и дороги в основном убитые... не в дрызг, но и не совсем нормальные. короче нужно уходить от перехватчиков на BMW 525i. Такое вобще возможно? или тоже нужно брать что-то типа эво9 или эклипса, Целики? У них слишком маленький багажник....
Заранее спасибо за ответ.

Как на кольтах с понижением сж и откаткой проги?

как и везде. другие поршни с бОльшей лункой и/или прокладка потолще(я против). мозги не шьются(кроме ньюса) - замена на любой другой или топливным контроллером(не круто - полумера).