Форум Кольт Клуб

Рылся рылся, четкого ответа не нашел...
Сегодня ехал, примерно 40км\ч, впереди резко начал тормозить автомобиль, до полной остановки, естественно я за ним, фух, пронесло, успел затормозить, тормозил в "колах", на асфальте, потом начал трогаться, жму на газ, а мне в ответ 0 реакции, даже двигатель не шумит, ставлю на Р и жму на газ, двигатель набирает обороты, ставлю опять на D, жму на газ и в ответ опять 0 реации, стою по середине с аварийкой, поставил опять на Р, заглушил двигатель, постоял минуты 2, завёл, поставил на D, фух, поехал, думаю пронесло... Но всё же беспокойно на душе, что за чудо со мной произошло?

Рылся рылся, четкого ответа не нашел...
Сегодня ехал, примерно 40км\ч, впереди резко начал тормозить автомобиль, до полной остановки, естественно я за ним, фух, пронесло, успел затормозить, тормозил в "колах", на асфальте, потом начал трогаться, жму на газ, а мне в ответ 0 реакции, даже двигатель не шумит, ставлю на Р и жму на газ, двигатель набирает обороты, ставлю опять на D, жму на газ и в ответ опять 0 реации, стою по середине с аварийкой, поставил опять на Р, заглушил двигатель, постоял минуты 2, завёл, поставил на D, фух, поехал, думаю пронесло... Но всё же беспокойно на душе, что за чудо со мной произошло?

долей масло в КПП до нормы... и всё пройдёт !

Фрреди не нарушай правила форума, пункт

1.8

Коробка вариатор, робот. Масло на уровне, розовое....

в мануале нет пункта по экстренному торможению? с имитируй ситуацию и посмотри повторится ли ситуация.

Киньте эту страницу пожалуйстра на мыло, мыло в профиле

у меня такое было один раз, грешу на севший в ноль аккум, как версия глюк в ЭБУ. Больше слава богу не повторялось.

Коробка вариатор, робот. Масло на уровне, розовое....

так робот или вариатор? это в принципе разные коробки!

Вариатор, японец

коробке тоже нужно было перевести дыхание , а если серьёзно - варик очень не любит резких перевен вектора тяги! он попросту не успел отработать команду на экстренное торможение и завис в аварии! у него довольно большой момент инерции! сами подумайте - электроника то отработает команды довольно быстро, но все детали управляються в коробке с помощью гидравлики! а она достаточно инертна! ведь нужно в одном конусе скинуть давление а в другом мгновенно поднять давление чтоб поменять передаточное соотношение! потом варик разблокировался и стало всё нормально!

у меня такой глюк был при легком торможении при выезде со двора...никаких резких изменений.

Короче голову себе пока этим забивать не нужно да?

начнёт повторяться регулярно - тогда да, а так - не забивай голову! сложное устройство имеет иногда свойство глючить!

Сегодня опять повторилось... Было всё так:
Приехал, остановился, поставил на Р, постоял 3 минуты, ставлю на D и на газ опять не реагирует, двигатель даже не рычит, ставлю опять на Р, жму на газ, двигатель начинает рычать как всегда, тем временем на панели ни одной лампочки не горит, ставлю опять на D и опять 0 эмоций, ставлю на Р и глушу, через 10 секунд завожу, ставлю на D всё нормально, поехал. Но уже теперь меня это беспокоит сильно, тк остановился плавно, не в колах... Подскажите что делать, у кого такое было, как решили проблему вы?

ошибка двигателя горит?

Чек даже не тестируется... Наверно заглушен

попробуй поменять местами датчики давления - потом отпишись - появляються глюки или нет! и вообще неплохо сделать диагностику - похоже на 57 ошибку - низкое линейное давление! бывает иногда косячит нижний датчик - тяжко ему бывает на наших дорогах!

судя по симптомам дело в гидропанели вероятнее всего соленоид отвечающий за линейное давление, соглашусь, что диагностика должна дать ответ!

когда давишь на газ,. реакции вообще никакой (вообще не едет), или едет, но очень плохо?

Реакции было обсолютно никакой, не едет, двигатель даже обороты не набирал, такое чувство было, что вообще машина заглушена и ты давиш тупо на газ...
А как в сервисе сказать, чего диагностику делать? (впервые с таким сталкиваюсь)

Реакции было обсолютно никакой, не едет, двигатель даже обороты не набирал, такое чувство было, что вообще машина заглушена и ты давиш тупо на газ...
А как в сервисе сказать, чего диагностику делать? (впервые с таким сталкиваюсь)

нормальный сервис найди! но если проблема в нижнем датчике - то ошибок может и не показать! я ещё раз говорю - поменяй местами - уже не раз помогало! только потом всё равно придёться новый датчик брать - если поедет нормально!