Новичок на форуме.
Машина досталась по наследству. Кольт, 2004 года, европеец ( финский). На ходу. Не ездил на роботе, новая для меня тема. Кое-что почитал, посмотрел. При трогании и мягчайшей подаче газа его потряхивает, обороты с 800 падают чуть не до нуля, вот вот заглохнет, типа. Но не глохнет, все вроде ничегоесли газок поддаешь. Здесь правда другая засада. В пробке можно и в жопу кому нибудь заехать, если газ при трогании втопишь. Вот и задумался ...Актуатор скрипит, в прогретом состоянии переключаешь в А на выключенном движке- слышен скрип. На хододную- скрипов нет, мягко клацает как положено( затвор у винтовки). Сцепление меняли, не у оффициалов. Меняли ли актуатор не знаю. Пробег 155т. Сцепу меняли тысяч 50 назад, не у оффициалов. Проверил дедовским способом : разогнал до 60 , сбросил газ , дождался 40км в час и снова нажал. Схватывает нормально. Решил посмотреть програмно. Сначала Аутель : выскочили две ошибки p1910 и p1872. На этом сервисе мне сказали менять сцепу и актуатор. Приехал к оффтциалам, содрали 2700 и mut посмотрели. Тоже говорят менять сцепу , рычаг и актуатор. Адаптировать только по моему согласию, что если машина встанет - самм виноват. Стоит ли что-то еще проверять, или тупо менять? Или дожидаться пока в е...ях где-нибудь встанет машина?
Ошибки P1910 И P1872
Автор
o3misha
, июн 03 2021 05:18
В теме одно сообщение
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных