В итоге нашел тему про установку линз в обычные фары. Выглядит необычно, да и светить должно получше, чем с родным отражателем.
И решился на покупку "китайского" комплекта би-линз. Пугало, что надо расклеивать фару, но всё-же решился
Итак про установку своими руками.
На южном порту купил комплект за 7000р (вместе с блоками розжига) В инете можно найти на 1000р дешевле, но заморачиваться не хотелось.
В комплекте было:
2 билинзы
2 блока розжига
2 комплекта проводки (с каким то комутатором)
стяжки и пара болтиков
а так же российский силиконовый герметик для окон
и конечно инструкция
Про снятие фар нет смысла рассказывать, с этим справится каждый.
Как оказалось расклеить фару не так сложно, для этого надо найти картонную коробку достаточного размера и обычный домашний фен. За неимением коробки нужных размеров, я воспользовался бумажным пакетом из ИКЕИ %) Из опыта было выяснено, что лучше сделать 2 отверстия в пакете (или коробке), иначе фен перегревается и отрубается.
После 10мин "сушки" фары, вытаскиваем фару и аккуратно по шву проводим ножиком, не ломая при этом защёлки, дальше фару можно расклеивать руками. Главное ещё выкрутить 2 фиксирующих винта.
Вставляем линзу вместо старой лампы, закручиваем фиксирующую гайку.
ТК фара у меня была ещё горячей и герметик не успел застыть, ну и все откровенно было лень счищать его весь. Попробовал приклеить на старый герметик, размазав его ровным слоем.
Процесс произошел на удивление отлично!
Всё имеем готовую фару, в которую осталось вставить лампу и поставить на машину, да и подключить проводку.
Вуаля имеем готовый авто с би-ксеноновыми линзовыми фарами.
Ради эксперимента оставил в одной фаре обычную лампу габарита, в другой диод. В итоге вытащил лампы габаритов вообще. "Ангельских глазок" вполне хватает.
Тема для обсуждения ТУТ
