тахометр
Ant 23 дек 2008
Не на все кольты можно поставить приборку с тахо!
А почему не на все??? У меня тахо небыло, купил в разборке панель от лансера-автомата с тахой, заказал в экзисте хреновинку от панели, та что закрывает положение селектора акпп (благо вся панель в экзисте по запчастям расписана), сделал небольшие переключения в самой панели, вывел провод из под капота с распределителя зажигания, завёл его прям в разъём от панели - и типо всё штатное получилось - работает супер!!! А вообще не понятно какой узкоглазый инженер посмел сделать машину на механике и без трахометра....
А внешний трахометр - порнуха, имхо моё мнение
eArL 24 дек 2008
Да уж. И как выяснилось не все тахо хотят работать. На разборках много от Прулей, а на левом кольте такой тахо не заработает.
Ant
и распределитель прерыватель не у всех есть....
Ant
и распределитель прерыватель не у всех есть....
Ant 24 дек 2008
Нет распределителя - есть катушки зажигания, а на крайний случай есть форсунки! Прицепить полюбому можно, было бы желание..Да уж. И как выяснилось не все тахо хотят работать. На разборках много от Прулей, а на левом кольте такой тахо не заработает.
Ant
и распределитель прерыватель не у всех есть....
eArL 24 дек 2008
Если очень захотеть можно в космос полететь.
Вопрос в соотношении "Геморой(затраты)-Польза".=)))
Вопрос в соотношении "Геморой(затраты)-Польза".=)))
Ant 25 дек 2008
Если очень захотеть можно в космос полететь.
Вопрос в соотношении "Геморой(затраты)-Польза".=)))
Гемороя я там не всретил
Затраты: 500 руб панель приборов (ещё и с меньшим пробегом ), 4 метра провода по 5 руб., цена собственного времени (2 часа) не учитыватся..
Сергуня 25 дек 2008
Затраты: 500 руб панель приборов
С этого места поподробнее: где такие цены
Guest_mak_* 11 янв 2009
да вот тоже бы хотелось панель приборов за 500рублей))с тахометром на 5-тый кольт(точнее мираж)
Ant 11 янв 2009
С этого места поподробнее: где такие цены
да вот тоже бы хотелось панель приборов за 500рублей))с тахометром на 5-тый кольт(точнее мираж)
У нас в гламурном красноярске они так и стоят Единственное - что она от автомата, но в экзисте есть специальная закрывалка включенных передач, и теперь имею панель с тахо и от механики, да ещё и рабочую
Guest_mak_* 11 янв 2009
вот мне и нуно на автомат как раз)))правда я живу в смоковой Москве (просто думал себе сначало тахометр брать !а потом увидел что мона за такую цену да лучше целиком)))))
Ant 12 янв 2009
вот мне и нуно на автомат как раз)))правда я живу в смоковой Москве (просто думал себе сначало тахометр брать !а потом увидел что мона за такую цену да лучше целиком)))))
поищи на japancar.ru, там полюбому есть!
semen14 08 мар 2009
у меня ланс 99 года.врезался в коричнево-зелёный провод, как описано в тебе, 2 черных на - , 2 красных на +, результата ноль.подскажите куда всё таки зелёный проводок от тахо кидать?
Alan 17 июн 2010
Тож задался целью поставить тахо, значит купил 95мм в диаметре (8000 об) autogaugе за 1870 руб в интернет магазине в Москве, 7 цв. подсветки + сигнальная лампа, с подставкой, схема подключения прилагается.
Как я собственно подключал может кому будет интересно:
значит 4 провода: черный - масса, без коментов;
красный - питание, согласно инструкции, идет на ключ зажигания положение АСС, или любой другой источник питания работающий только после поворота ключа в положение АСС, я выбрал штекер подключения электрозеркал, нашел нужный проводок, с помощью иголки вытащил одну клемму, подсоединил к ней красный, вставил обратно;
желтый - питание подсветки, здесь 2 варианта: можно просто соединить вместе с красным, будет и днем гореть подсветка, отключать прийдется в ручную кнопкой выбора цвета подсветки, я выбрал другой вариант: соединил также как описывал выше, но только со штекером задней противотумамки, питание которой появляется только после включения габаритов;
наконец-то зеленый- сигнальный, пропустил в подкапотное пространство через уплотнительную резинку какого то троса под рулевой колонкой, нашел сигнал с трамблера методом тыка им оказался БЕЛЫЙ провод- первый по счету от лобового стекла, соединял также как и выше. Вот собственно и все, получилось на мой взгляд вполне зачетно, тахо поставил на 2х стор. скоч, грубо говоря по середине на торпедо с разворотом к водителю, крутить саморезы в торпедо как то не поднимается рука.
Думаю и так понятно, что все работы надо выполнять при выключенном зажигании, в идеале массе.
P.s: вариантов подключения питания и подсветки куча, главное фантазия.
Как я собственно подключал может кому будет интересно:
значит 4 провода: черный - масса, без коментов;
красный - питание, согласно инструкции, идет на ключ зажигания положение АСС, или любой другой источник питания работающий только после поворота ключа в положение АСС, я выбрал штекер подключения электрозеркал, нашел нужный проводок, с помощью иголки вытащил одну клемму, подсоединил к ней красный, вставил обратно;
желтый - питание подсветки, здесь 2 варианта: можно просто соединить вместе с красным, будет и днем гореть подсветка, отключать прийдется в ручную кнопкой выбора цвета подсветки, я выбрал другой вариант: соединил также как описывал выше, но только со штекером задней противотумамки, питание которой появляется только после включения габаритов;
наконец-то зеленый- сигнальный, пропустил в подкапотное пространство через уплотнительную резинку какого то троса под рулевой колонкой, нашел сигнал с трамблера методом тыка им оказался БЕЛЫЙ провод- первый по счету от лобового стекла, соединял также как и выше. Вот собственно и все, получилось на мой взгляд вполне зачетно, тахо поставил на 2х стор. скоч, грубо говоря по середине на торпедо с разворотом к водителю, крутить саморезы в торпедо как то не поднимается рука.
Думаю и так понятно, что все работы надо выполнять при выключенном зажигании, в идеале массе.
P.s: вариантов подключения питания и подсветки куча, главное фантазия.
Dozar 07 окт 2010
а я бы купил для себя, может есть у кого нить рублей за 500-600?)))
и ещё вопрос, а нафига эта вспышка?
и ещё вопрос, а нафига эта вспышка?