
Что мне лично не нравится в New Colt?
#641
Отправлено 12 января 2016 - 07:27
#642
Отправлено 12 января 2016 - 08:40
#643
Отправлено 13 января 2016 - 07:57
Акститесь, какие 200 при 90 лосях? У ралиарт возможномаксималка 200 сам проверял
#644
Отправлено 13 января 2016 - 05:17
я сейчас по городу на нем 160 езжу
даже с таким пробегом
#645
Отправлено 14 января 2016 - 11:27
#646
Отправлено 16 января 2016 - 01:41
sergeich2329148 троль чтоль? 160 по городу? А я по деревне по навозу 250 езжу, а чё?! У меняж полный привод...!
#647
Отправлено 16 января 2016 - 02:19
#648
Отправлено 16 января 2016 - 07:09
А я верю,что Челябинск - город суровых водителей.sergeich2329148 троль чтоль? 160 по городу? А я по деревне по навозу 250 езжу, а чё?! У меняж полный привод...!
Пассажиром был, на ВАЗ 09 120 по городу в час пик (было очень надо). А кольту 160 пара пустяков.
#649
Отправлено 16 января 2016 - 09:35
#650
Отправлено 30 декабря 2016 - 10:37
А меня бесит на Allshifte включение второй передачи при понижении, например подъежаешь к перекрестку на 3-ей, включаешь 2-ю, повернул, давишь газ, а сцепление отпускает еще несколько секунд, мотор ревет, диск сцепления горит (представляю),а машина еле разгоняется.
Такое только при переключении с 3 на 2 передачу, не важно, в ручном или "А" режиме. При повышении или других передачах все четко.
И лампы ближнего света - за полтора года поменял 3 штуки, это ППЦ. На 11 летнем крайслере поменял 1 лампу только 1 раз!
#651
Отправлено 30 декабря 2016 - 05:08
А меня бесит на Allshifte включение второй передачи при понижении, например подъежаешь к перекрестку на 3-ей, включаешь 2-ю, повернул, давишь газ, а сцепление отпускает еще несколько секунд, мотор ревет, диск сцепления горит (представляю),а машина еле разгоняется.
Такое только при переключении с 3 на 2 передачу, не важно, в ручном или "А" режиме. При повышении или других передачах все четко.
И лампы ближнего света - за полтора года поменял 3 штуки, это ППЦ. На 11 летнем крайслере поменял 1 лампу только 1 раз!
Всё прекрасно и интуитивно переключается в авто-режиме. Возможно Вы просто не привыкли или не поняли принцип переключения скоростей педалью газа.
Чтоб не ревела в ручном режиме - дайте машине сбросить скорость до оптимальной перед переключением вниз или уже продолжайте ехать на третьей, если скорость достаточная. Найдите кольтовода в Сочи и пусть он проедется, покажет, это лучше всего.
Сцепление в роботе гореть не может, при пробуксовке будет срабатывать защита и отключать сцепление.
Лампы - Вы или покупаете яркие с коротким сроком службы, или проблема с аккумулятором/генератором (напр. у меня на последнем Кольте тоже горели часто, после замены аккума вообще забыл как их менять).
#652
Отправлено 30 декабря 2016 - 08:42
езжу 5 лет на пробеге в 80т ехал 200 но разгонял км 30 1.3 мотор 95 коней сейчас пробег 260т полет нормальный
я сейчас по городу на нем 160 езжу
даже с таким пробегом
Ну-ну... Картинки по запросу: "дороги в Челябинске".
#653
Отправлено 02 января 2017 - 12:19
.....
Лампы - номинал, никаких +150% освещенности - за такие я б даже не писал, знаю что это такое. Допускаю что возможны проблемы с электрикой, но для машины разрабатываемой совместно с MB это позор. На старом амере, где в полтора раза больше пробег и возраст - все четко.
И по выбору передач не ошибаюсь точно - на 16% подъеме при крутом повороте где скорость падает до 25-30 кмч пыхтеть на 3-ей передаче смысла нет точно -это не грузовик, это бензиновая малолитражка.
Соглашусь что эти незначительные нюансы не заметит девушка для которой это первая машина, или что это только мне попался такой экземпляр (вин начинается с Хэ) но эти моменты есть и они добавляют ту "ложку дегтя".
А радуют меня особо летом цифры среднего расхода на БК: 4.8-5.1 знаю и про погрешность и про маркетинг но это просто мечта.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных