Как можно сэкономить на дилере в Питере?
#1
Отправлено 28 января 2007 - 06:25
#2
Отправлено 28 января 2007 - 10:18
сигналка средняя по цене (в Рольфе обошлась почти в два раза дороже),
мультилоки на КПП и капот,
локеры,
защита картера,
брызговики,
коврики
К этому ещё ТО и регистрацию в Рольфе сделал (по цене тоже самое что и покупать где-нибудь).
Можно было сэкономить на ковриках, брызговиках и сигналке, но решил ставить у дилера по двум причинам:
1 Поиск и установка всего этого - это потеря драгоценного времени. Тем более информации, где качественней это сделать у меня не было и нет.
2 Всё-таки у Рольфа не будет зацепки для снятия меня с гарантии, хотя установка у них не является обязательным условием для оной.
upd
единственное, что изменил бы, покупая сейчас, так это коврики. Видел фото в форуме Кольт-клуба ковриков с подставкой под левую ногу и перемычкой между задними левым и правым ковриками - они лучше для России. Родные для Японии(Голландии) всё-таки больше подходят
Резину зимнюю и диски заказал на следующий день в интернете с мобильным шиномонтажом - заплатил в два раза меньше, чем предлагал Рольф.
В итоге - всё работает, сигналка не глючит, нервы в норме. С учётом суммарных затрат разница на опцион при покупке у дилера выглядит сущим пустяком
#3
Отправлено 28 января 2007 - 10:36
Владислав , я москвич и где выгоднее ставить допы Вам питерские кольтоводы скажут. Я же Вам советую на зиму ставить 15" резину (она дешевле), а на вырученные средства купить более качественную. У моей машины, например, -по рекомендации Рольфа- 185\55R15, а летом буду ездить на 205\45\R16. Зимние шины стоят на стальных дисках, закрываемх симпатичными (на мой взгляд) недорогими колпаками. Экономия на защите картера ,при наших дорогах, может обойтись очень и очень дорого- тому не мало примеров.Если кто поделится своим опытом или рекомендациями, буду признателен.
#4
Отправлено 29 января 2007 - 12:34
#5
Отправлено 29 января 2007 - 12:07
сигнализацию по желанию.. (могут погнать с гарантии по электрике)
а так, на станциях Union все ставят довольно прилично
резину и диски -одназначна нужно купить в приличном шинном магазине
будет дешевле и лучше.
а что касается акссесуаров на кольт то в любом магазине японских запчастей вам продадут оригинал в 2-3 раза дешевле.
#6
Отправлено 29 января 2007 - 01:08
#7
Отправлено 29 января 2007 - 01:20
#8 Guest_Vjick_*
Отправлено 29 января 2007 - 01:53
Недавно в Москве в Рольфе брал Лансера. Из допов у дилера взял только защиту картера, т.к. разница в цене была не критичная, а дилер при последующих ТО, если установлена защита не у них берет 55$ за снятие/установку защиты (хотя в большинстве случаев это не требуется).Подскажите, пожалуйста, есть ли смысл ставить сигнализацию и брать зимние колеса у дилера, как собственно и защиту картера (если он вообще нужен). За сигнализацию (Starline B6) с меня просят 15500 руб. В инете посмотрел, эта сигнализация стоит примерно 3800. Ну плюс моторчики на окна - 1850. Может кто знает сертифицированные центры в Питере, где эту сигнализацию можно поставить, дабы потом дилер по поводу гарантии не шумел, и где можно купить колеса с дисками зимние 16". Если кто поделится своим опытом или рекомендациями, буду признателен.
Сигнализацию, подкрылки, резину, магнитолу и т.д. - все делал на стороне. Сигнализацию делал в специализированном центре, у которого есть сертификат на выполнение данных услуг (www.ugona.net). Получилось в 2 раза дешевле и то, что я захотел, а не то что есть в наличие у дилера. С гарантии за это не снимут, могут только устроить пинг-понг: типа это не у нас электрика глючит, это Вам сигналку криво поставили. И отправят к установщику сигнализации. Так что если такое развитие событий не пугает, то можно спокойно ставить в любом специализированном сервисе. По резине Вам подсказали, единственное учтите, что машина придет на летней резине и придется от дилера ехать до ближайшего шиномонтажа (если хотите съэкономить) либо просить дилера установить сразу зимнюю (можно купить самим, что я и сделал). Вот только шиномонтаж мне обошелся в 2 раза дороже (2400р., вместо обычных 1000-1200р. в любом шиномонтаже). Зато был спокоен.
#9
Отправлено 29 января 2007 - 01:58
диски лучше брать стальные(в яму попадете, хоть можно будет диск поправить в шиномонтажке) и резина целее
а литые траскаются, гробят резину, и почти не ремонтируются..
#10
Отправлено 29 января 2007 - 03:24
#11
Отправлено 30 января 2007 - 02:33
Сам лично катался на разных авто (АЗЛК, 2104, 99ая, Kia, Opel, Mazda, Lexus, Huynday, ну и Colt сейчас - они не все мои, есть еще брат и отец и машины постепенно меняются, но так или иначе была возможность на них поездить) уже вот 10 лет, ни на одной из них не было защиты.... за все время ТОЛЬКО ОДИН РАЗ у одного знакомого (даже не у меня) был пробит картер с последующим вытеканием масла на дорогу, причем умудрился он это сделать на 99-ой. Так что мне всегда интересно услышать примеры по этому поводу, которых не мало.
#12
Отправлено 30 января 2007 - 09:25
Извольте самый свежайший пример: мой сын на своей любимой Хонде приложился в темноте картером. До дома добирался на эвакуаторе. Хлопот у него было много. Просто Вам пока везло.Искренне желаю, что бы Вам и дальше так же везло.Eslava! У меня к Вам вопрос. Вот вы пишете: "Экономия на защите картера ,при наших дорогах, может обойтись очень и очень дорого- тому не мало примеров." Можно примеры в студию... это так для интереса, если будут примеры по Нью Кольту - то еще лучше.
Сам лично катался на разных авто (АЗЛК, 2104, 99ая, Kia, Opel, Mazda, Lexus, Huynday, ну и Colt сейчас - они не все мои, есть еще брат и отец и машины постепенно меняются, но так или иначе была возможность на них поездить) уже вот 10 лет, ни на одной из них не было защиты.... за все время ТОЛЬКО ОДИН РАЗ у одного знакомого (даже не у меня) был пробит картер с последующим вытеканием масла на дорогу, причем умудрился он это сделать на 99-ой. Так что мне всегда интересно услышать примеры по этому поводу, которых не мало.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных