Тормоза перегреваются ... какие есть мысли ?
#1
Отправлено 27 апреля 2006 - 02:54
Колодки чуть-ли не плавятся ...
Диски тормозные штатные вентилируемые, толщина в норме, колодки Кошияма (точно не левые)
Первый раз перегрел тормоза до состояния "педаль тормоза в полу - тормозов нет" ... Заменил колодки, думал пройдёт ... ничего подобного
Сегодня опять уже на новых колодках опять пошёл перегрев (тормоза стали "ватными") ... диски снова чёрные ...
Первая мысль - поставить диски-суппорта от чего-нить посерьёзнее ... тока вот от чего ? Может кто-то заморачивался ? Какой был эффект ?
Просто что-то сомнительно что установка таких горячо любимых тут колодок ATE серьёзно исправит ситуацию...
MMC Mirage AKA "KuZnechik" СJ2A, 97 год, 4G15 16v, АКПП+Step - УВЫ, Уже в прошлом ...Toyota Windom VCV11, 96 год, 4VZ - пройденный этап...SUBARU Forester, 2.0 Turbo - злой иппошка MMC Colt C52A - ярко красный - Раритеное воплощение детской мечты
LR Freelander 2 - трактор для тех, кому некуда торопиться
#2
Отправлено 27 апреля 2006 - 05:15
#3
Отправлено 27 апреля 2006 - 05:37
А вот активной ездой и соответсвенно торможением в городском цыкле, действительно тормоза начинают хуже сцепляться - хотя у меня начинается сразу же работа АБС.
Но ощущение ватности прослеживалось всегда.
#4
Отправлено 27 апреля 2006 - 10:09
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.
Школа водительского мастерства BMW
#5
Отправлено 27 апреля 2006 - 11:56
#7
Отправлено 28 апреля 2006 - 07:57
Ну стрёмно-то всё-таки! А АБС у мя нетути... :?При резком торможении со 150 км/ч гул стоит уже на протяжении двух лет так, что все ок.
А вот активной ездой и соответсвенно торможением в городском цыкле, действительно тормоза начинают хуже сцепляться - хотя у меня начинается сразу же работа АБС.
Но ощущение ватности прослеживалось всегда.
#8
Отправлено 28 апреля 2006 - 05:26
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.
Школа водительского мастерства BMW
#9
Отправлено 28 апреля 2006 - 07:45
но мы ушли от темы...
Предлагаю сменить производителя колодок
Очень понравились EBC (где-то тут писал уже) тока цены кусаются
по совместительству Синий накрайняк кардинал
#10
Отправлено 16 мая 2006 - 09:21
А вообщето лучше так не гонять
http://www.kyba.net
#11
Отправлено 16 мая 2006 - 10:10
А как это делается?а я клавишу отключения ABS поставил
но мы ушли от темы...
Предлагаю сменить производителя колодок
Очень понравились EBC (где-то тут писал уже) тока цены кусаются
#12
Отправлено 16 мая 2006 - 06:46
Ты про АБС?А как это делается?а я клавишу отключения ABS поставил
но мы ушли от темы...
Предлагаю сменить производителя колодок
Очень понравились EBC (где-то тут писал уже) тока цены кусаются
Ну поставил прерыватель на питание блоком управления АБС вот и все... Отключаешь и усе. и не работает. и тормозит. и без проблем. правда я сейчас довел тормоза до ума и резину ширррокую поставил, и кнопкой не пользуюсь практически
по совместительству Синий накрайняк кардинал
#13
Отправлено 17 мая 2006 - 06:18
Сам делал или килоденьги платил? Сколько?Ты про АБС?А как это делается?а я клавишу отключения ABS поставил
но мы ушли от темы...
Предлагаю сменить производителя колодок
Очень понравились EBC (где-то тут писал уже) тока цены кусаются
Ну поставил прерыватель на питание блоком управления АБС вот и все... Отключаешь и усе. и не работает. и тормозит. и без проблем. правда я сейчас довел тормоза до ума и резину ширррокую поставил, и кнопкой не пользуюсь практически
Ремонт АБС я так понимаю дорогое удовольствие вот тоже хочу на лето отлючить. И Исче, может кто знает кондик включаю гремит что то под капотом......страшноооооо
#14
Отправлено 17 мая 2006 - 08:39
у меня стояла задача иметь возможность включать-выключать на короткий момент
если отключать на целый сезон, то вынь предохранитель и все :wink:
по совместительству Синий накрайняк кардинал
#15
Отправлено 17 мая 2006 - 09:18
До кучи..... Скажи если не трудно где его искать? под капотом в блоке предохранителей?кнопку делал не сам, ибо все равно машина стояла у электрика грамотного :roll:
у меня стояла задача иметь возможность включать-выключать на короткий момент
если отключать на целый сезон, то вынь предохранитель и все :wink:
#16
Отправлено 17 мая 2006 - 09:23
я-то на баварце делал :roll:
по совместительству Синий накрайняк кардинал
#17
Отправлено 17 мая 2006 - 10:46
А у тебя лампа на панели не горит? типа что АБС не работает?ой. ну в Кольте не знаю... Посмотри под капотои и под рулевой колонкой
я-то на баварце делал :roll:
#18
Отправлено 17 мая 2006 - 01:07
#19
Отправлено 17 мая 2006 - 01:11
Какой у вас разнос по креплениям суппорта к поворотному кулаку?
Честно?
Ну нифига себе вопрос! :shock: ,а линейкой можно померить?
А зачем этот разнос тебе?
#20
Отправлено 17 мая 2006 - 01:24
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных