Тема с Дневными ходовыми огнями не новая, но до сих пор актуальная. Решил я сделать бюджетный вариант ДХО своими руками. Скажу сразу вся идея обошлась в чуть больше 800 р. В автомагазине купил, следующие материалы - две светодиодные планки в металлическом корпусе на 6 светодиодов в каждой, длинной по 18 см. – 700 р. - пяти контактное шунтирующее реле – 30 р. - один разъём под массу под болт, пяти разъёмов типа «мама» на реле, один разъём типа «папа» на плюс генератора – 49 р. - плавкий предохранитель с разборным корпусом на 2 А, как в магнитоле – 35 р. Провод для соединения планок взял от старых компьютерных колонок. Работа Снял штатные заглушки бампера (они крепятся на четырёх шурупах). С заглушек открутил декоративный молдинг (крепятся на 2-х шурупах). Срезал канцелярским ножом шип со среднего ребра заглушки. Планку загнул по рельефу заглушки, после чего ушки, которые были на концах планок под саморезы, выгнул во внутреннюю сторону, так что получилась горбатая, длинная буква П. Места касания ушек планки с заглушкой прорезал на сквозь и приклеив на двустороннюю ленту, прижал планки к заглушкам. Ушки с обратной стороны заглушки зафиксировал шурупами, для большей надёжности. Планки между собой соединил проводом параллельно и установил на свои места. Провод чтоб не болтался закрепил к пластмассовому экрану радиатора жгутами. Провод от левой планки ДХО протянул через моторный отсек, заглушку жгута проводов в салон к блоку предохранителей. Подключение Провод от ДХО: плюсовой провод вывел на реле к 87 клемме. Минус бросил на массу соединив его с минусом реле (86 клемма). Плюс питания взял со свободной ячейки под 4-х контактное реле из блока реле автомобиля и подсоединил его к 30 клемме на реле, плюс управления взял от предохранителя ближнего света. Реле подсоединил с право от блока реле и предохранителей автомобиля. Принцип работы ДХО такой. Завёл авто загорелись ДХО, включил габариты – ДХО горят, включил ближний свет ДХО отключились, выключил ближний, включились ДХО. Недостаток один. ДХО горят и при выключенном зажигании когда работает бортовая система электрооборудования, но если выключаешь зажигание то ДХО гаснут. Данный вопрос можно доработать, но для меня это не принципиально, так как потребляемая мощность тока меньше 0,6 мА/ч. Фотоотчёт прилагаю.
2014-09-21 13-46-05.JPG 88,29К
255 Количество загрузок:
