Добрый день. Машина кольт 2006г. Z34 РКПП. Непонятная ситуация началась примерно 3 месяца назад. Как всегда заводишь машину, переводишь селектор в положение "ехать", включается первая передача. Щелкаешь влево ещё раз, что бы включить режим авто, реакции никакой, так и стоит на механики. Ошибок никаких нет. Ездил думал глюк пройдёт. При дальнейшем наблюдения было такое. Ездишь несколько часов на механики, просто на ходу решил попробовать и включился режим авто. Остановился, пробую. В режим механики не переводится. И эти моменты были хаотичны. Мог целый день включаться а мог и не включаться. Судя по тому что ошибок нет, значит мозг думает что машина исправна, а водитель просто хочет ездить на механике)))
Вчера нашлось время добраться до кулисы РКПП. Разобрал и там было все понятно. Плата переключения вся была в выработанной смазке типа литола. А принцип переключения там в том что на рукоятке кпп стоит магнитик и при переключении двигается над платой и подаёт сигналы над датчиками холла какой режим включить. Всё было вычищено, промыто спиртом, собрано. Все исправно работает. Если получится загружу фото. Будут вопросы задавайте.
Не Включается Режим Auto. (Решено). Кольтоводам На Заметку.
Автор
bnon
, июн 13 2022 12:04
Сообщений в теме: 2
#1
Отправлено 13 июня 2022 - 12:04
#2
Отправлено 13 июня 2022 - 01:42
Фото на прямую сюда не грузятся. Выгружай через файлообменник. Не удобно, но других вариантов нет.
#3
Отправлено 13 июня 2022 - 02:09
https://wdfiles.ru/541c61 https://wdfiles.ru/837d0d https://wdfiles.ru/e03b9e https://wdfiles.ru/f2aa1b https://wdfiles.ru/4a57a9
Не знаю получилось или нет загрузить. Вроде открывает.
По пояснению к фото: 1 магнит, 2 сальник, через который смазка не должна попадать на плату. 3 ролик который бегает по шахтам над платой должен быть смазан. И смазана выше Пружина. На другом фото датчики хола которые должны быть чистыми. Магнит проходит над ними и создаёт магнитное поле и передаётся сигнал
Надеюсь эта тема поможет кольтоводам с таким же симптомов, что бы избежать "оффициалов" которые предлагают заменить сразу все узлы на новые, вплоть до коробки)))
Как то так
Не знаю получилось или нет загрузить. Вроде открывает.
По пояснению к фото: 1 магнит, 2 сальник, через который смазка не должна попадать на плату. 3 ролик который бегает по шахтам над платой должен быть смазан. И смазана выше Пружина. На другом фото датчики хола которые должны быть чистыми. Магнит проходит над ними и создаёт магнитное поле и передаётся сигнал
Надеюсь эта тема поможет кольтоводам с таким же симптомов, что бы избежать "оффициалов" которые предлагают заменить сразу все узлы на новые, вплоть до коробки)))
Как то так
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных