Форум Кольт Клуб

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Вот решил поделиться впечатлениями, может кому будет интересно.
Сегодня с Владивостока Пришла приборка от Раллиарта. Заменил, по моему стало гораздо лучше) Замечу подошла один в один без каких либо доработок. Фото ДО и ПОСЛЕ прилагаю) Первое фото то что было.

Как показала практика, не так все просто....с заменой приборки перестала работать печка(

Здесь народ обсуждал замену приборок. Проблема вроде была в снятии и правильной установке стрелок.

Я не разбирал приборку, а просто заменил одну на другую.

Помимо не работающей печки, масленка не будет гореть

У меня изначально такая приборка стоит. Чет подазрительна на сколько я знаю на раликах спидометр до 240 разбит, так что я думаю это простая приборка просто с тахометром.

У меня изначально такая приборка стоит. Чет подазрительна на сколько я знаю на раликах спидометр до 240 разбит, так что я думаю это простая приборка просто с тахометром.

В Японии ограничение производителями в 180км/ч.

До 240км/ч на кольтах Z2_AG либо Z2_WG, а на обычных ралликах 180км.

Помимо не работающей печки, масленка не будет гореть

Фиг бы с этой масленкой, как бы сделать что бы моторчик печки заработал..... проблему так и не решил... приборка в гараже валяется... езжу со старой... жалко, 3 рубля на ветер.....

Вот как раз отсутствие работающей масленки куда более страшная штука.

Тут нужен грамотный электронщик и схемы обоих машин с которых приборки

У меня на родной приборке отдельный провод в колодке отвечает за масло, а в новой в этом месте провод отсутствует. Соглашусь с Sanches нужны схемы.

Был бы в Питере, я бы тебя направил к спецу!
А ты не с Питера?))

Нет, с Красноярска.

Фиг бы с этой масленкой, как бы сделать что бы моторчик печки заработал.....

У тебя скорей всего печка без авто режима. Проще продать приборку, чем пытаться ее переделать.

Парни я с Подмосковья) у меня не Печка , а климат... Это точно ... Вся индикация работает....тоесть обогрев заднего стекла, кондиционер, и салонная циркуляция не включается только сам моторчик печки.....

А по поводу масленки мне на неё реально наплевать) масло я меняю через каждые 5 -7 тыс.... Машина прошла 220000 и я поменял мотор, мотор купил в сборе с навесным 11500 рублей, причём мой мотор нормальный и ещё бы побегал... Нужна была просто замена грм в сборе ( ролики , ремень и т д ) все это мне насчитали на 150000) с такими ценами на двигатель мне реально наплевать на маслёнку)))

Парни я с Подмосковья) у меня не Печка , а климат... Это точно ... Вся индикация работает....тоесть обогрев заднего стекла, кондиционер, и салонная циркуляция не включается только сам моторчик печки.....

А по поводу масленки мне на неё реально наплевать) масло я меняю через каждые 5 -7 тыс.... Машина прошла 220000 и я поменял мотор, мотор купил в сборе с навесным 11500 рублей, причём мой мотор нормальный и ещё бы побегал... Нужна была просто замена грм в сборе ( ролики , ремень и т д ) все это мне насчитали на 150000) с такими ценами на двигатель мне реально наплевать на маслёнку)))

Дело не в замене масла и не в уровне масла, а в внезапно умершем маслонасосе и пропавшем давлении масла и как следствие не работающей лампочки - смерть мотора.

Дело не в замене масла и не в уровне масла, а в внезапно умершем маслонасосе и пропавшем давлении масла и как следствие не работающей лампочки - смерть мотора.

да и бог с ним..... значит поменяю ещё раз)

да и бог с ним..... значит поменяю ещё раз)

Ну у богатых свои причуды)))

До 240км/ч на кольтах Z2_AG либо Z2_WG, а на обычных ралликах 180км.

Не так. На вариаторных - оптитрон и до 180, на мехе - обычная до 240. А простые раллики бывают только вариаторные.

Это не с Раллика, а с рестайлингового Коляна. На Раллике нет индикации передачи L, да и подсветка на Раллике красная. По поводу самих приборок- в приборке управление печкой. То есть она будет работать только с климатом, не с ручным кондёром. Из-за маслёнки я ставил доп. прибор давления.

Это не с Раллика, а с рестайлингового Коляна. На Раллике нет индикации передачи L, да и подсветка на Раллике красная. По поводу самих приборок- в приборке управление печкой. То есть она будет работать только с климатом, не с ручным кондёром. Из-за маслёнки я ставил доп. прибор давления

 В точности наоборот, на машине с климатом не работает мотор печки, а поставил на машину механическими заслонками и с 4 режимами моторчика- всё замечательно работает.....