Установка блока дистанционного запуска (+)
#1
Отправлено 22 мая 2006 - 10:10
Решил прикрутить данный девайс к своей сигналке(есть поддержка функции) и узнал что при наличии иммобилайзера возможны проблемы при подключении. Подскажите, может, кто делал такую фичу.
http://www.kyba.net
#2 Guest_Vjick_*
Отправлено 22 мая 2006 - 11:46
Если механика, то при установке автозапуска придется ставить машину только на ручник. На передаче оставлять нельзя будет. Зимой с оставленной на ручнике машиной могут быть проблемы (колодки примерзнут).
#3
Отправлено 22 мая 2006 - 11:52
Коробка механика или автомат?
Если механика, то при установке автозапуска придется ставить машину только на ручник. На передаче оставлять нельзя будет. Зимой с оставленной на ручнике машиной могут быть проблемы (колодки примерзнут).
Фигня-война, это меня меньше всего волнуют. Проблему ручника можно решить многими способами.
А вот иммо нужно будет либо деактивировать - потребуется перепрошивка мозгов, либо прятать ключ в машине и делать дубликаты. И то и другое не особо радует.
http://www.kyba.net
#4
Отправлено 23 мая 2006 - 10:16
правда стоит еще один иммобилайзер...типа дополнительный...взамен штатного...
#5
Отправлено 23 мая 2006 - 08:03
Что за сервисный ключ ?у меня стоит такая фича...но у меня есть еще "сервисный ключ"...вот его как раз разчекрыжили...и установлен блок обхода штатного иммо...никаких проблем нет...
правда стоит еще один иммобилайзер...типа дополнительный...взамен штатного...
я слышал что просто берут штатный ключ, подсоединяют к блоку обхода иммо, и прячут его в салоне.
получается блок обхода иммо это:
проводок, припаять его к ключу и нужному контакту в замке зажигания, а вразрыв поставить релюху которая будет работать только когда включен блок дистанционного запуска и все.
http://www.kyba.net
#6
Отправлено 24 мая 2006 - 09:35
2. не знаю как там его распаивают или нет...но вощем где-то в салоне его втюхивают в блок обхода...
#7
Отправлено 29 мая 2006 - 05:20
#8
Отправлено 30 мая 2006 - 09:03
#9
Отправлено 30 мая 2006 - 09:54
На кольте сервисного ключа нету, там просто в ключе имобилаизер.
Делается всё просто откручивается от замка кольцо иммобилайзера, в него вставляется родной ключ, а что бы ездить делается дубликат, всё это прячется под торпеду. И легко ставится запуск дистанционный.
По поводу сцепления: там самый простой концевик стоит, он замыкается и можно заводить без сцепления
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных