Сообщений в теме: 21

[Flip:Who?]

Собираюсь свапать мотор с 4G13 на 4G15, оба трамблёрные.
Продавец сказал - коса имеется, просто порублена на 2 части (показал хвостики на фото).
Приехало в реале полное УГ с мятым поддоном, треснутой крышкой ГРМ и порезаной косой местах, наверно, в пяти.
Конкретно меня смущает длина проводки - видно на фото, что если соединить самые длинные концы наверно даже полтора метра не будет. Кто-нибудь помнит, сколько в длину коса на 4G15?

Машина Mirage CJ1A 1999 год, АКПП. Мозг вроде как тот, что надо.

[dimon-krsk]

оставь проводку от 4g13.

[Flip:Who?]

Она подходит 1в1?
Читал что датчик нарастить - это фигня.
Оставлю тогда эту проводку как донора на разъёмы если что.

[Staratel-75]

Вы мозг от 13го мотора собираетесь оставить? С 13м мозгом 4g15 заметно хуже будет ехать.
Если собираетесь ставить 15й мозг, тогда вы должны знать что 15й мозг для машины с АККП совмещен в одном корпусе, т.е. мозги ДВС и мозг АККП в одном корпусе. А на СJ1А мозги на мотор и на автомат раздельные (не знаю как на прулях). Т.е. 15й мозг просто так не поставишь.
Вот инфа для размышления:
http://www.colt-club...topic=41990&hl=

[Flip:Who?]

Спасибо за инфу, почитаю.
Всё правильно понял. Про мозги - хз, вроде могут быть тоже в одном корпусе.

[dimon-krsk]

на 13м моторе могут быть мозги совмещены, посмотри, может у тебя так и есть.

[just-max]

Если что готов купить у тебя пару тройку нужных мне фишек с проводки этой, если будешь конечно резать с неё фишки..

[strelook]

засада с мотором и косой)
проводка от 13 подойдет,только фишки глушить
езжу нормально

когда свапать будешь?

[umka446]

если что у меня мозги автоматные и обрезанная в одном месте коса есть)

[Flip:Who?]

Ребята, всё же 2 мозга у меня:
1) у левого крыла: MR470900



2) в центральной консоли: MD354633



Вся проблема в том, что у обоих мозгов разъёмы двухуровневые (по 2 уровня ПИНов), а к мотору давали мозг где 3 уровня.



Получается, ездить мне пока что на мозгах от 1.3? А делать-то что в итоге?

[derst1908]

косу менять конечно гемор, но раз вы свапать решили, то должны были быть к этому готовы. возможно, проще косу целую найти, да и дешевле, если вы сами в электрике не шарите

[Flip:Who?]

Та коса, что с мотором пришла - кусок говна. Искать отдельно - последнее дело.
Все говорят, что разжовано на форуме про свап - а инфы ноль, вот думаю, кто-то тыкнет носом...

[dimon-krsk]

почему искать отдельно последнее дело? это как раз первое дело должно быть, ну или как ты выразился кусок говна восстановить, либо если хочешь трудным и дорогим путем пойти отдай электрику тысяч 10-15 от твои косы к новому мозгу подключит =)
коса стоит рубля полтора, а ты проблему из этого делаешь...

[Flip:Who?]

Она денег стоит + время доставки + время на её замену. Пока буду менять придётся всю торпеду разбирать. Все на форуме говорят что всё подходит. В итоге - нихрена ничего не подходит.

У тебя есть проводка для автоматного 4G15?

[dimon-krsk]

бери паяльник и паяй резаную проводку - самое бюджетное, но паять будешь 2 дня. была бы у тебя коса нормальная все бы и подошло наверное =) ты наверное первый кто делает свап и у кого 2 компа, форум тут не причем, свап это дело индивидуальное, люди же не знают сколько у тебя компов и тому подобное. тарпеда снимается за 30 минут в одного... протянуть новую косу тоже недолго.
Нету сейчас, фигня какая то приходит, не беру. Но уверен на форуме у кого нибудь есть.

[Flip:Who?]

Да не, Димон. Вот тут парень продаёт такую приблуду - http://www.colt-club...showtopic=41990
По сути, что мне надо - тупо распиновки ЭБУ 4G13, 4G15 и автоматного ЭБУ.
Все разъёмы у меня есть, старые компы не нужны - их можно под нож.

А старая коса - там даже не коса. Там отрубили от мозга фишки и в том месте, где из-под капота проходит в салон. Т.е. это не 2 половинки одной проводки...

[Flip:Who?]

Ну что ж - удачи мне! Нашёл схемы электрооборудования для 4G15 и 4G13, буду изучать распиновки ЭБУ и колхозить себе проводку.

[dimon-krsk]

Вот тут парень продаёт такую приблуду.

вот это приблуда и есть самый сложный вариант, чтобы это сделать нужно в схемах шарить, а схемы могут отличаться например у европейца одна у американца третья и тому подобное =) я бы не решился =) купи косу целую =)

[Flip:Who?]

Косу надо сперва найти - пришлют опять ХЗ что.
А тут - надо в интернете порыться и найти схемы. Про евро-япа-американцев в курсе, в том числе 4G13 SOHC, а 4G15 DOHC.
Со схемами разберусь, паяльник знаю как держать.

[DVM]

Ну что ж - удачи мне! Нашёл схемы электрооборудования для 4G15 и 4G13, буду изучать распиновки ЭБУ и колхозить себе проводку.

Что за схема для 4G15?

Так-то последовательность примерно понятна:
- схемы подключения ЭБУ мотора и АКПП на 4G13 в интернете есть;
- берется ещё схема изменений электропроводки от 2001-го года, там приведена распиновка 3-х рядных разъёмов совмещённого ЭБУ на 4G92;
- имеющиеся в наличии 3-хрядные разъёмы от совмещённого ЭБУ 4G15 сравниваются по цветам проводов со схемой от 4G92;
- в соответствии с совпадением цветов разъёмы цепляются к старой првоодке от 4G13;
- часть проводов останется незадействованной (EGR и т.п.).