Ремонтирую 4g13
#81
Отправлено 02 июля 2009 - 01:16
#82
Отправлено 02 июля 2009 - 03:07
#83
Отправлено 03 июля 2009 - 07:49
DSC00464_resize.JPG 105,86К 128 Количество загрузок:
DSC00465_resize.JPG 102,46К 133 Количество загрузок:
все на вид как новенькое даже не хочу разбирать эти батареи с коромыслами, завернул в газетку и пусть лежат до сборки,
на распредвалу никакой выработки т.к. всю нагрузку берут на себя коромысла с колесиками, конструкция не оптимальна, но намного проще и лучше чем в Жигулях...
Для рассухаривания придумал вот такой инструмент:
DSC00470_resize.JPG 87,93К 145 Количество загрузок:
купил обычную струбцину за 700р и изготовил из водопроводной трубы на 20 насадку с прорезями, осталось только приварить к основанию струбцины гаечку и вот что получилось:
DSC00468_resize.JPG 90,42К 133 Количество загрузок:
DSC00469_resize.JPG 87,29К 109 Количество загрузок:
как я рад что ничего ненадо нажимать и удерживать
Снял клапан на нем слой нагара и кокса толком не отскребающийся как буду в гараже так сфоткаю и выложу, долго думал чем очищать, купил лавр универсальный очиститель деталей:
45_img1_1166078049.jpg 28,4К 86 Количество загрузок:
(Думаю всем будет интересна тема легкой очистки деталей двигателя )
в инструкции сказано что не вызывает коррозии и не портит метал, при нанесении на клапан практически сразу кокс начал становится мягким на ощюп в общем оставил я это дело на сутки сегодня вечером приеду посмотрю что будет.
еще на сайте лавра нашел пенный очиститель подкапотного пространства при нанесении сразу должен пенится и разрушать грязь
89_img1_1223283611.gif 13,66К 50 Количество загрузок: есть еще и в такой таре:
50_img1_1245226226.gif 21,9К 29 Количество загрузок:
http://lavr.ru/ru/product/engine_bay/
по заверению инструкции должен быть не хуже жидкости Энтузиаст
и есть какой-то промышеный очиститель:
88_img1_1227164782.gif 21,12К 19 Количество загрузок:
но к сожалению последние 3 экземпляра не нашел в продаже у нас в Тюмени, поезжу еще по магазинам может и встречу...
#84
Отправлено 03 июля 2009 - 11:18
еще на сайте лавра нашел пенный очиститель подкапотного пространства при нанесении сразу должен пенится и разрушать грязь
по заверению инструкции должен быть не хуже жидкости Энтузиаст
дык энтузиаст - концентрат, его еще немеряным количеством воды можно разбавить, в этом весь смысл )))
а мож струцину такого плана удобнее было бы?
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
#85
Отправлено 03 июля 2009 - 11:44
лавр довольно таки распространен а вот энутзиаст еще поисчи, вроде как нашел где у нас продают лавр пенный очиститель в большой таре если куплю то обязательно сделаю фото отчет для сравнения с энтузиастом
#86
Отправлено 03 июля 2009 - 11:54
лавр довольно таки распространен а вот энутзиаст еще поисчи, вроде как нашел где у нас продают лавр пенный очиститель в большой таре если куплю то обязательно сделаю фото отчет для сравнения с энтузиастом
да, именно его не нашел у нас, зато нашел другой.. правда 1:1 всего разводится. Попробуй, может он супер-едкий окажется и его много и не надо будет.. ))
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
#87
Отправлено 20 июля 2009 - 01:36
DSC00500_resize.JPG 79,23К 72 Количество загрузок:
а вот как все было:
DSC00473_resize.JPG 80,39К 116 Количество загрузок: это то на что были похожи клпана(это клапан с самым маленьким нагаром).
DSC00475_resize.JPG 91,87К 123 Количество загрузок: вот так вот каждый клапан чистил полотном по металу.
DSC00476_resize.JPG 82,36К 117 Количество загрузок: в каналах головы нагара было не меньше.
DSC00484_resize.JPG 79,23К 110 Количество загрузок: вот так вот притирал руками из стороны в сторону 2мя ладошкам за резиновый шланг проворачивая по часовой стрелке побольше чтобы был эффект вращения ну и пришлось использовать шруповерт из за раковинок на контактной поверхности
DSC00483_resize.JPG 94,11К 73 Количество загрузок: в некоротых случаях раковины были довольно таки не маленькие пришлось много стачивать из за чего контактная поверхность получилась большая. Раковины были на впускных седлах и на выпускных клапанах.
Притирал не снимая сальники т.к. они были поменяны перед разборкой, были мягкими и плотно сжимали стержень клапана.
Обнаружил небольшую элипсность на направляющих выпускных клапанов, решил не заморачиватся.
DSC00483_resize.JPG 94,11К 73 Количество загрузок:
DSC00486_resize.JPG 87,37К 128 Количество загрузок: вот так при помощи наждачки(P1000) и бензина, отшаркивал контактные поверхности...
DSC00496_resize.JPG 73,08К 133 Количество загрузок: вот собственно что получилось, через знакомых на СТО помыл впускной коллектор в спец аппарате с химией и он потемнел как будто покрасили БУГАГА но хотябы внутри отмылся.
Чють не открутилась шестетня распредвала т.к. я ее не затянул а просто наживулил, после старта сначало было все тихо а потом забрякало что то вот она и оказалась...
Сколько раз попадался на таких оплошностях и всеравно что нибудь забываю, Всегда надо все закручивать и затягивать даже елсли потом будешь снимать или разбирать вот забудешь и писец...
А тот самый Лавр я так и ненашел и ведь почти все время ушло на чистку и отмывку а собирать это дело не хитрое...
Прикрепленные файлы
#89
Отправлено 20 июля 2009 - 03:20
#91
Отправлено 20 июля 2009 - 03:23
#92
Отправлено 21 июля 2009 - 06:07
Вставил привода но почемуто левое колесо крутится нормально а правое проворачивается градусов на 30 в каждую сторону и какойто щелчек в коробке упирается и все! млин что я мог наделать, неужели сателиты вапали, могут они выпасть, коробка механика F5M41?
#93
Отправлено 22 июля 2009 - 07:13
DSC00502_1.jpg 76,78К 97 Количество загрузок: я запаниковал а всего надо было подумать почему не прокручивается привод ведь трипоид рельефный
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных