Форум Кольт Клуб

этого я и боюсь, посто я уже его боюсь сломать. Даже не понятно как она закреплена.

Закреплена она обычной защелкой.
На украинском форуме читал, что кнопки часто вылетают, особенно у девушек.
По иронии судьбы, когда посадил девушку за руль, кнопка вылетела, выяснилось, что сломалась одна из двух пластиковых пластинок, за счет которых она и фиксируется. Новая кнопка стоит на экзисте 600 р., дороговато, на мой взгляд, для такой мелочи. Вследствие чего сложил в несколько раз бумажку, использовал в качестве прокладки, два месяца полет нормальный.
Полагаю, тот факт, что кнопка резонирует, является предпосылкой к ее вылетанию, хотя могу ошибаться.

та же проблема,авто девушки..сломалась копка ручника,теперь держится на соплях,и при каждом поднятии,вылетает.
сегодня заехал в автозапчасти,офигел...эта маленькая пипка стоит 1000р.
уважаемые форумчане,вопрос в следующем...как и на чем держится эта кнопка?можно фото сделать?купить то ее можно,вдруг сломана не эта пипка,а что нибудь внутри.
заранее спасиба

Ребята, тема про регулировку, а не про кнопку.
Кнопку можно наверняка заказать через тот де экзист - выйдет гораздо дешевле.
Держится двумя зубчиками из пластмассы, которые постепенно съедаются.
Я после замены кнопки затягиваю ручник без щелчков, нажав кнопку - пока тьфу тьфу держится.

а я её приклеил, капнул внутрь кнопки супер клея и воткнул обратно, третий год все ок.

аналогично, но только черным силиконовым герметиком намазал и прилепил обратно - 1 год полет нормальный.
герметик легко отодрать.

Сегодня озаботился тем что с начала зимы не работает ручник
я зимой всегда на скорости машину глушу поэтому потребности в нем не было...

Дополню существующий обзор!
Откручиваем шурупчики звездочка здесь  20130425_135351.jpg   117,82К   170 Количество загрузок:
Аккуратно тянем большим и указательным пальцами здесь  20130425_135450.jpg   44,73К   213 Количество загрузок:
От этого отключаем разъем и несем домой мыть  20130425_135849.jpg   95,38К   199 Количество загрузок:
Опять шурупчики звездочка здесь  20130425_135901.jpg   152,75К   184 Количество загрузок: и здесь  20130425_135909.jpg   88,56К   177 Количество загрузок:
Резиночка вынимается легко  20130425_140732.jpg   103,14К   193 Количество загрузок:, тянем всю конструкцию вверх и получаем вот это  20130425_140930.jpg   52,98К   201 Количество загрузок:
Это несем домой мыть  20130425_140947.jpg   169,38К   246 Количество загрузок:.

Дак вот, был удивлен тем, что увидел расковыряв весь пластик между передними сидениями.
 20130425_140953.jpg   153,82К   264 Количество загрузок:

Естественно постарался поставить все на место
 20130425_141418.jpg   83,12К   214 Количество загрузок:


НО!!! ручник тормозит только заднее левое колесо, думаю объяснять почему так не нужно, здесь все видно



Причина мне понятна: прошлым летом менял задние тормозные диски и колодки, дядя Володя который делал - сделал дерьмово, больше я к нему не поеду.
Кто знает как поправить - подскажите пожалуйста!

Надо посмотреть что на суппортах происходит - либо тросик закис (тогда лучше менять трос), либо рычаг ручника на суппорте (сделать профилактику, добиться подвижности), или же трос на суппорт просто не одет (водрузить на место).

Кто-нибудь мурзилку читал? Там написано, что для регулировки ручника необходимо:
1) Освободить (раскрутить, но не до конца) регулировочную гайку для освобождения троса.
2) Запустить двигатель и несколько раз нажать педаль тормоза, пока ее ход не перестанет меняться. Естественно это делается не на поднятом ручнике.
3) Затянуть обратно регулировочную гайку.
Таким образом регулировка ручника на Нью Кольте производится "автоматически". Но это актуально для барабанов. Если сзади диски, то там немного по другому определяется эффективность и настройка ручника.

Всем привет! У меня та же проблема, что описана в посте Вес. Ручник работает только на левое колесо, а тросик правого находится в вытянутом положении. Большие неудобства заключаются в том, что из-за перекоса системы тросик левого колеса постоянно слетает и ручник оказывается нефункциональным. В МЕКе и СЛОК сказали, что дело в закисшем рычаге ручника на правом суппорте. Диагноз МЕК - менять весь суппорт, в СЛОКе постарались разработать и почистить его, но надолго чистки не хватило. Выходит, действительно нужно менять суппорт (дорогой, зараза!) или можно его как-то разобрать и почистить/смазать потщательнее?

Всем привет! У меня та же проблема, что описана в посте Вес. Ручник работает только на левое колесо, а тросик правого находится в вытянутом положении. Большие неудобства заключаются в том, что из-за перекоса системы тросик левого колеса постоянно слетает и ручник оказывается нефункциональным. В МЕКе и СЛОК сказали, что дело в закисшем рычаге ручника на правом суппорте. Диагноз МЕК - менять весь суппорт, в СЛОКе постарались разработать и почистить его, но надолго чистки не хватило. Выходит, действительно нужно менять суппорт (дорогой, зараза!) или можно его как-то разобрать и почистить/смазать потщательнее?

Я поставил перемычку из двух пластин, скрепленных болтами. Зажал тросы между двумя этими пластинами. Теперь "отстающий" трос вынужденно ходит вместе с "опережающим" и оный не вылетает. Сразу скажу- мера временная

Всем привет таже проблема была после замены колодок перед зад, ну дядя Володя просто не усмотрел изначально в чем была проблема.

Когда менял взял колодки и ре комплект пружинок с гвоздиками.

После замены ручник стал до боли очень мягким что мне показалось странным, хоть и делали замену тормозной жидкости с прокачкой, по ходу педали такое не скажешь.

В итоге у меня слелтел один тросик по причине не равномерного расположения тросов, после чего поехал обратно в сервис выяснять в чём проблема.

Оказалось, что был слизан регулятор барабанного тормозного механизма к примеру NK 421905(пример что примерно с ним было у меня P.S. не с кольта ),

 

данный рекомплект я как раз таки не брал(в оригинальном комплекте колодок он должен быть писали выше) да и мастер сказал что всё с ним в норме

разобрались на месте чуть  подточили подпилили где надо, после чего ручник стал ручником 3-4 щелчка и то в натяг, ход педали уменьшился раза так в 2 в 3 не меньше.

Конечно это как временное решение но на первое время пойдёт

Всем привет таже проблема была после замены колодок перед зад, ну дядя Володя просто не усмотрел изначально в чем была проблема.

Когда менял взял колодки и ре комплект пружинок с гвоздиками.

После замены ручник стал до боли очень мягким что мне показалось странным, хоть и делали замену тормозной жидкости с прокачкой, по ходу педали такое не скажешь.

В итоге у меня слелтел один тросик по причине не равномерного расположения тросов, после чего поехал обратно в сервис выяснять в чём проблема.

Оказалось, что был слизан регулятор барабанного тормозного механизма к примеру NK 421905(пример что примерно с ним было у меня P.S. не с кольта ),

 

данный рекомплект я как раз таки не брал(в оригинальном комплекте колодок он должен быть писали выше) да и мастер сказал что всё с ним в норме

разобрались на месте чуть  подточили подпилили где надо, после чего ручник стал ручником 3-4 щелчка и то в натяг, ход педали уменьшился раза так в 2 в 3 не меньше.

Конечно это как временное решение но на первое время пойдёт

я замучился по разборкам эту детальку искать! кое как. Но видно, что другая, не родная

Камрады, новые распорные планки легче всего заказать на Рено Логан, они такие же как у нас, вот номер 7701208112.

а мне говорили, что ручник у нас не подтягивается. В том смысле, что не надо подтягивать. Мне в сервисе подтягивали, да так что прикипали колеса, слишком мало места было между колодками и барабаном. Недавно тоже не держал ручник, поднят был до самой ж..пы. Дальше конструкция не позволяла и то на горке скатывались. Поменяла барабаны, колодки в норме, и все вернулось на свои места. И ручник не трогали.

Вообще то у всех похоже проблемы в распорных планках, ибо колодки у нас должны стираться до металла а ручник должен работать. Если это не так, то виновата распорная планка.

Никакие регулировки троса не решают проблем, за исключением случаев вытягивания тросов ручника. У меня недавно сгнили барабаны и я поменял всё, включая стяжные пружины и распорные планки. Ручник стал как новый почти сразу (просто подводка срабатывает постепенно подводя колодки понемногу).

Есть для правого руля? Инструкция, в мурзилке не нашёл.

Камрады, новые распорные планки легче всего заказать на Рено Логан, они такие же как у нас, вот номер 7701208112.

Купил такую планку от Рено Логан за 300 рублей - она один в один, как наша родная!!! Работает отлично!