Замена задних колодок

Автор Evghenii , мая 02 2009 07:37

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 9

#1 Evghenii

Новичок

Пользователи
37 сообщений

Реалнейм: Evghenii
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 2002

Отправлено 02 мая 2009 - 07:37

Поднял колесо, снял, принялся за снятие тормозного барабана но неполучается. Постучал слегка есче попытка-нет. Потом допер что машина на ручнике, отпустил ручник ну думаю все, но увы не снимается. Подскажите как добраться до задних колодок?

Наверх

#2 reser

Новичок

Пользователи
167 сообщений

Пол:Мужской
Город:Питер, Рыбацкое
Реалнейм: Дмитрий
Марка: Mitsubishi
Модель: New Colt 1.3 МКПП
Двигатель: 4А90 1.3
Год: 2007
Пробег: 220 000

Отправлено 02 мая 2009 - 07:49

Поднял колесо, снял, принялся за снятие тормозного барабана но неполучается. Постучал слегка есче попытка-нет. Потом допер что машина на ручнике, отпустил ручник ну думаю все, но увы не снимается. Подскажите как добраться до задних колодок?

Со стороны шпилек на барабане есть еще пара винтов, их тоже нужно открутить..

Чем дальше в лес тем: 1.Толще партизаны, 2.Ближе вылез, 3.Ниже клиренс, 4.Ваш вариант.

Наверх

#3 Steel Rat

Активный участник

Пользователи
544 сообщений

Пол:Мужской
Город:г.Железнодорожный, МО - Челябинск, город суровых мужиков - Москва-деревня
Интересы:ОЧУМЕЛые ручки
Реалнейм: Стилл
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt V
Двигатель: 4G13
Год: 10.1998
Пробег: ...мотаеццО...за 200 ужо перевалил

Отправлено 02 мая 2009 - 07:51

ПисАлось уже.
Там в барабане помимо 4 дырок под колесные шпильки еще 2 отверстия есть. В одном вкручен винт (барабан к ступице прикручен), второе свободно (и в ступице резьбы нет).
Во-первых винт выкрути. А во второе подходящий болт вкрути - он в ступицу упрется, барабан выдавит

"Валить отсюда надо, Михалыч... Как на духу говорю, валить надо!
Сердце недоброе чует... В леса уходить, в болота.... Чтоб ни одна тварь не добралась..."
ВЕРНИТЕ ЛЮДЯМ ПРАЗДНИКИ!!!

Наверх

#4 Evghenii

Новичок

Пользователи
37 сообщений

Реалнейм: Evghenii
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 2002

Отправлено 02 мая 2009 - 07:57

Спасибо.

Наверх

#5 Capricorn7B

Старожил

Пользователи
3 129 сообщений

Реалнейм: пыщь
Марка: пыщь
Модель: пыщь

Отправлено 04 мая 2009 - 01:58

А когда на барабане фаска большая приходится через дырку(там где заглушка резиновая стоит) солдатик подводить, чтобы колодки отпустило

Плавали - знаем :unsure:

PS Если так получилось - после снятия снимите фаску болгаркой...

Ушел...

Наверх

#6 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 05 февраля 2012 - 05:41

Так и надо. На всех поколениях кольтов так.

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#7 Bulgar

Участник

Пользователи
256 сообщений

Пол:Мужской
Город:Кишинев
Реалнейм: Георгий
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt Z39
Двигатель: OM 639 - 1.5 di-d
Год: 2005
Пробег: 120 тыс.

Отправлено 05 февраля 2012 - 06:07

Вот так я снимал свои барабаны.
После снятия колеса вывернул звездообразной отверткой винт крепящий барабан к ступице.
В оба отверстия ввернул 2 болта с резьбой М8 кажется. Главное равномерно их закручивать, можно еще постукивать периодически резиновой кувалдочкой по барабану. Диск сам вышел.