Форум Кольт Клуб

Добрый вечер,ребят,встал вопрос по данной ветке,прочитал всю....сумбурно....вывод в конце что только фебест,а как же точка опоры?Или он на японцев только?
И вообще,по моему нужно как то разделить прули и европейцев,как то уж очень сильно мы непохожи.
И ещё вопрос от несведущих: полиуретан хуже или лучше резины?

Ребят,прошу помощи,ответьте хоть кто то,все фебест ставили? проблема то у многих была.

Ставил VTR mi0401r.Встал нормально,пробег еще маленький(5 т.км.)рано судить.

Ребят,прошу помощи,ответьте хоть кто то,все фебест ставили? 

Не надежный производитель. У меня негатив по резиновому пыльнику амортизатора. У кого-то был негатив по шрусу.

Ставил VTR mi0401r.Встал нормально,пробег еще маленький(5 т.км.)рано судить.

У вас японская версия или европейская?

Z34a европеец.

Короче меняю балку,оказалось согнута,сайленты VTR не понравились.Хоть и делают у нас в Кирове их,качество не многим лучше фебеста и прочей китайщины.Заказал в новую бэушную балку точку опоры, посмотрим что из этого выйдет.Радует одно:посмотрел как легко и без геморно снимаются ступицы с тормозами в сборе,на примере контрактной,думаю,что все будет ок.Главное вэдэшки пару ведер захватить.Пока жду сайленты.

Ну что с заменой балки, удачно? Новая б/у балка от европейца? Какие сб поставил в итоге, точка опоры? Номера можно? А то у них на сайте только для японца... Или от японцев подходят европейцу?
И, если можно, процесс замены, снятие ступиц...

Балка от европейца.Ставил с/б точка опоры(3063004).Встали без проблем.Снятие ступиц довольно простое:Откручиваем болты крепления датчиков АБС и вытаскивает датчики,снимаем скобы крепления тормозных трубок к балке,откручиваем болты крепления ступиц (по 4 болта с каждой стороны),откручиваем болты крепления амортизаторов к балке,достаем пружины,откручиваем болты крепления балки к кузову.Менять сайленты в прессе было не удобно из-за габаритов балки.Запрессовал с помощью 2-х фланцев с внутренним отверстием около 50 мм.и 4 кусков шпильки на 16мм.длиной 250мм.

Дополню:с/блоки старые высверливал шуриком резину,внешнюю обойму с/б вырезать можно ножовкой по металлу,лично я сабельной пилой,обрабарываем внутреннюю поверхность посадки под сайлент наждачкой от ржавчины и смазываем поверхность любой консистентной смазкой,запрессовываем новый сайлентблок.

LYNXautoC9466 

 

 

Встали нормально. Разница ощутима сразу. 

 

 

--- Когда меняете запчасти, смотрите, что ставили с завода. Пишите здесь, название производителя и номер запчасти. --- 

to Koleso1979

А в чём разница то?

LYNXautoC9466 

 

 

Встали нормально. Разница ощутима сразу.

И в чём разница?