Сообщений в теме: 55

[AlekseyEnergo]

Ну при заглушенной, должно приходить напряжение аккумулятора.

[Pianist]

На аккуме 12.5, из нагрузки кроме часов ничего не включено. Вряд ли на них 3В падают. Или есть неведомые мне устройства которые отъедают электричество?

[AlekseyEnergo]

При чем здесь устройства подключенные параллельно. Если на Аккуме 12,5В, то на все потребители в идеале должно приходить 12,5 В. В идеале не бывает из за сопротивления проводов и контактов. Но падение напряжения в 3 вольта это много, ищите плохой контакт. Массу проверьте.

[DVM]

Или есть неведомые мне устройства которые отъедают электричество?

Эти устройства называются: плохие контакты, подгнившие провода и утечки на землю...

[ontonios]

Если до дудок добрались, подайте на них 12В крокодилами с аккума. Если орут, значит, где-то контакт.

P.S. Вдруг поможет, но у меня раз была утечка нехилая (акк разряжался через 2 дня). Проблема оказалась в зуммере сигналки за 150 рублей. Он отсырел и сгнил, после замены все стало ОК.


P.P.S. [offtop] Подумываю о такой штуковине: http://www.msr.ru/до...лаксон/eb-0001/ [/offtop]

[nickmaster]

Добрался наконец, правда дудка всего одна оказалась, от второй даже проводов нет...фару и бампер не снимал, только поворотник. Лёг и снизу трещётку просунул а в дырку от поворотника смотрел как откручивается дудка) на контактах есть 12в, а дудка не дудит... Подскажите, какую дудку поставить можно, родную ж фиг найдешь, и как вторую придумать? Просто плюс с минусом от первой протянуть параллельно ?

[DVM]

1. если сигнал сняли с машины, подайте на него 12 В и массу напрямую с аккумулятора - желательно через предохранитель на 10-15 А, вдруг в сигнале что коротит. Если звук есть и устраивает, сигнал в порядке, проверять надо провод массы, реле, контакт в руле... Раньше писал об этом.
2. в купе DE только один сигнал, низкого тона, видимо, американцам хватало. Можно поискать второй/оба сигнала от американца SE. Можно от Кольта, но почему-то по каталогу на Кольтах такие же сигналы (по номерам) шли только на карбюраторных машинах, на инжекторных другие номера. В чём разница между разными номерами не знаю. Сигналов от Кольтов/Миражей/Галантов/... на рынке должно быть как грязи - они никому особо не нужны. В паре сигналов один низкотональный, другой высокотональный.
3. Второй сигнал цеплять параллельно стоящему на машине.

[AlekseyEnergo]

Подскажите, какую дудку поставить можно, родную ж фиг найдешь, и как вторую придумать?

Есть родная.

[nickmaster]

1. если сигнал сняли с машины, подайте на него 12 В и массу напрямую с аккумулятора -

Подавал на дудку с аккума 12 - не дудит( попробую наверно две дудки вместо одной поставить, рядышком.
правда чтоб запараллелить, надо разъёмы ещё оригинальные, поищу... Спасибо!

Есть родная.

в ЛС не отправляется, почём две и провода?

[DVM]

оригинальные разъёмы это да, вечный поиск.

[AlekseyEnergo]

Если найду 2 то две, может и с разъемами. одна точно есть.

в ЛС не отправляется, почём две и провода?

[Ricochet]

оригинальные разъёмы это да, вечный поиск.

надо покопаться в инструментальном ящике: вроде оставались хвосты с разъёмами

[Pianist]

С недавнего времени новая проблема. При нажатии, сигнал гудит ооочень тихо, еле слышно. Стоит зажать во включенном положении и "помять" несколько секунд - прорывается на полноценный звук. Иногда если сильно вдарить от вопиющей несправедливости на дороге - бибикает нормально. В общем явление хоть и случайное, но ближе к "не работает". Напряжение 12В с копейками есть, релюха рабочая (тестились соседние), сигнал от аккума гудит как надо. Масса что ли опять? Грешу больше на руль.

[DVM]

контакт в руле: соринка, ржавчина. Откручиваете подушку безопасности на руле (2 болта Торкс) - и всё на виду.

[Pianist]

А номер шлица кто-нибудь подскажет?

[vlad1]

Кто знает где стоит предохранитель на гудок? Mirage 1990 год c53a