Сообщений в теме: 28

[Тропарь]

забавно. проставки буфер китайские?!

но особого подъема не почувствовал?!

[goldgad]

когда переоденусь в лето
насколько поднялась будет очевидней

[looky]

ВООБШЕМ поставил проставки на перёд
клиренс увеличился где-то на 3-4см
впереди резина 175/65 сзади 175/70
высота машины сравнялась
+ сы
стало мягче проезжать мелкие ямы, лежачих ментов (можно особо не тормозить до мин скорости, как раньше
- сы подвеска стала жёстче, поведение как на 9 ке примерно

вывод
за 1100 р конечно можно купить, дороже 1500-2000 при нынешнем курсе а за 3000 не купил бы никогда
теряется смысл

Где в итоге заказывал?

[goldgad]

тут на али см ссылку
Autobuffer вот они в китае

[DVM]

впереди резина 175/65 сзади 175/70

по какой причине разноширокие шины стоят?

[goldgad]

по банальной, спускало одно колесо......
а другой резины нет пришлось ставить на зад более высокую

['Cash-a-lot']

по какой причине разноширокие шины стоят?

Почему разноширокие? Профиль отличается, ширина 175 мм.

[DVM]

Выразился неточно, ответ узнал.

[Vasil_Vas]

Я всё не могу определится
нашёл такую фигню, как
Autobuffer вот они в китае
этим у нас торгуют в 3 раза дороже и конечно пишут, что у них прям Корея остольное шлак
Амортизирующие проставки в пружины из уретана имеют память формы. После полного сжатия уретановой подушки - автобафера в пружине- она полностью восстанавливает форму.
Автобаферы снижают вибрацию и увеличивают комфорт при дорожных неровностей.

Подскажите
Стоит ли связываться если да какой размер мой В,С вперед(морда)
или всё таки плюнуть и поставить от 12ки усиленные пружины
Спасибо за внимание

Все зависит от того, что хотите иметь на выходе.
Баферы - выход, когда авто подгружается. Чтобы пружины не сжимались - устанавливают баферы. Конечно, если пружины совсем уставшие - то может показаться, что при установке клиренс поднимается. 
Да, есть вариант корея, дорого, и все остальное.
"Все остальное" работает месяц, ну пару мес, максимум пол-года. Дорогая Корея работает минимум пару лет. Проверено.
Альтернатива баферам - пневмобаллоны. Они ставятся в пружину. После монтажа они тоже не дают возможности пружинам просесть. Если выбирать между бюджетными баферами и пневмобаллонами - лучше баллоны. Комплект подкачки выводится куда-нибудь в багажник или в салон, и все работает отлично. Грузоподъемность автомобиля увеличивается))

Касательно проставок для увеличения клиренса. 
Они креятся обычно между стойкой и кузовом, либо внизу под пружиной. Вот они точно немного приподнимают корпус авто.
И здесь главное - не переборщить.

Если менять пружины - можно сразу и проставки ставить - в течение короткого времени пружины обычно присаживаются, и авто встает в комфортное, немного приподнятое положение.

У нас в Украине из производителей мне больше всего нравятся "проставочки" 
Вот что у них по баллонам

И вот что по проставкам для Кольтов: 
Colt 1995-2003
Colt Z2 2002-2012
Colt Z3 2004-2008