В теме одно сообщение

[skvic]

Столкнулся с таким вопросом: А как работает EPS на кольте???

Предыстория: Было это в прошлой весной. Ехал я как-то на 50 км/ч я вошёл в поворот 45-55 градусов... то ли гололёд, то ли неровности дороги, то ли приспущенное заднее колесо... но меня начало сносить на встречку и проворачивать... Вращая рулём в сторону заноса совершив 3-4 туды-сюды меня (подозреваю что перестарался) окончательно закрутило на 180...
Недавно по авторадио услышал рассказ Гейко про EPS и задумался... А какого лешего электроника мне никак не помогла. На прошлой недели на повороте 90 градусов (широкий и затяжной), во время очередного снегопада на скорости 50 км/ч создал занос и опять машина ничего и никак... Хоть бы лампочкой EPS мигнула, а нет...

При вкл зажигании лампочка EPS горит, после завода гаснет. На диагностике был в конце лета комп ошибок не казал.
кузов z25a двиг. 4g19 г.в. 2003г.

Куда копать и как заставить EPS работать?

[Dim-dim]

EPS в твоем случае - это электроусилитель рулевой рейки и только