Форум Кольт Клуб

А что узаконить нужно? В фаре будет стоять оптика под ксенон.

Это все хорошо, но... 3.8.2. В фарах должны применяться источники света,.........

У меня даже светокорректора нет. А то, что типа клеймо нужное на фару ставят, так эта лажа за версту невооруженным глазом видна.
Была когда-то команда "фас" на ксенон, вплоть до лишения прав. Нет гарантии что не повторится.

И давайте не будем здесь ксенон обсуждать. Это совсем другая тема.

полностью согласен,в этой теме лучше обсуждать способы крепления,подключение и выбор доп фар.А для ксенона в фары есть несколько тем на форуме.

Раз тема затрагивает подключение ДХО, подскажите, где конкретно можно подключиться к + от замка зажигания( интересует конкретное место). А-то заглянув под панель в салоне, я немного оробел от количества проводов. Мне надо, что бы ДХО включались при повороте ключа, а при включении габаритов выключались. С подключением реле разобрался. Единственная загвоздка с плюсом от замка.

Единственная загвоздка с плюсом от замка.

тестером прозвони возле замка,вроде как красный провод,не помню уже.А можно в блоке предохранителей в свободных местах от релюшек потыкать,там тоже где появлялся + при включении зажигания.

ДХО бывают разные. Что ты хочешь запитать от плюса из замка зажигания?

Мои ДХО.






Делают на одном заводе с Филипсом, только дешевле на 1000 руб.
Подключается напрямую к АКБ. Включение и выключение происходит в "волшебной коробочке", что на фото выше.
Она отслеживает напряжение на АКБ. Когда генератор начинает работать, ДХО включаются. Машину заглушил - погасли примерно через пол минуты.

только ДХО обсуждали в другой теме.

Фонари дополнительные? Дополнительные!
Моя тема, чё хочу, то и пишу.

Я хочу запитать пяти контактное реле. Там три плюса( питание,управление, ДХО). Вот на питание и хочу подключит плюс от замка.
Хочу что бы загорались при включении зажигания,а тухли при включении габаритов.

Если просто +, который появляется при включении замка зажигания, можно и с прикуривателя взять.

DVM, странно, не вижу здесь твоего сообщения, хотя в почте информация есть.

Мое ДХО.
-----------------------------

один кофе и один булочка...



------------ QUOTE ----------
Делают на одном заводе с Филипсом, только дешевле на 1000 руб.
-----------------------------

почему-то здесь http://www.zr.ru/con...ovyje_ogni/p/2/ говорят иное: Narva в Китае, Philips на Тайване.

Понаблюдай­те за их работой, особенно летом, в жаркую погоду, когда напряжение­ генератора­ будет пониже, - читал, что с Филипсом воевали российские­ покупатели­, у которых светодиодн­ые ДХО Philips самопроизв­ольно гасли при просадках напряжения­. Как понимаю, здесь использует­ся похожая схема управления­ по уровню напряжения­.
----------------------------------
1. Про булочку с кофе исправлюсь, клянусь мамой Изи.
2. Китай. Тайвань там где-то рядом
3. В жару ездил. Как на ходу проконтролировать что они горят? На блоке есть светодиод, но он под бампером. На ходу могу контролировать напряжение.

В статье "За рулем" другая модель, на 8 светодиодов. Я читал обсуждение про ДХО с 4 светодиодами и изготовленные один-в-один, как Нарва.
Сообщение отредактировал fae: 17 февраля 2014 - 11:32

с сообщениями какой-то форумный глюк - пару раз уже столкнулся - набиваю текст, жму "сохранить", страница обновляется, ... вижу добавленное совершенно пустое сообщение, заново не стал набивать, удалил.

Про напряжение: люди по отражению в бампере впереди едущей/стоящей машины узнавали, что ДХО отключаются.

По отражению в бампере я смотрю. Напруга ниже 13,7 опускается когда стоишь на светофоре на холостых и на D при включенных фарах и доп. свете. Но ДХО в это время не работает, выключено. Посмотрю летом при работе кондея.

Присмотрел лампы Osram Cool Blue Hyper H3 12V 70W.Но они с синей колбой.Как нибудь можно стереть эту синюю краску не повредив саму колбу?
Или сразу такие Philips Н3 12v 100w Rally?

так никто что ли больше не ставит доп фары?Интересен ваш способ крепления.

Я если буду ставить то ближе к лету. Возможно поставлю за нижнюю решетку.

Переделал сегодня крепление доп. фар из за сильного дребезжания на кочках.Теперь они сидят очень крепко.Номер пришлось чуть ниже крепить,но это думаю не очень страшно.  IMG_22-03-2014_111101.jpg-1.jpg   43,1К   40 Количество загрузок:  IMG_22-03-2014_111201.jpg-1.jpg   49,94К   53 Количество загрузок:  IMG_22-03-2014_115637.jpg-1.jpg   24,73К   44 Количество загрузок:

К усилителю бампера прикрутил?

Незнаю как он называется,железная балка за бампером.Чтоб ее просверлить пришлось сверло кобальтовое купить,обычное не смогла проделать отверстие.

Это сверло тупое было. Сверлится нормально и резьба нарезается тоже.