Форум Кольт Клуб

Как начинается межсезонье, так все с паникой бегают "Что пикает!?" ))
В Питере сейчас постоянно погода переходит через +3, вот и пищит.

Полностью согласен, предупреждает о возможном гололёде при колебании температуры возле +3 градусов.

И не только Кольт так хулиганит, при температуре за бортом ниже +3 мой БМВ тоже делает "дзинь"

Как только плюс три всегда пикает типо гололед.у товариша на мерсе также.

А летом тоже пищать будет ? Летом точно выше +3 .

конечно будет... за полярным кругом !

Ну тогда туда точно не поеду ...

Коллеги, день добрый, тоже при включении зажигания при любой погоде шесть двойных пиков в машине. Причём она в полностью исправном состоянии, а при возможности гололёда моргает показания температуры на дисплее.
Может у кого всё таки есть описание этих пиков для моей машинки?

Коллеги, день добрый, тоже при включении зажигания при любой погоде шесть двойных пиков в машине. Причём она в полностью исправном состоянии, а при возможности гололёда моргает показания температуры на дисплее.
Может у кого всё таки есть описание этих пиков для моей машинки?

Шесть раз пикает если ремень не пристёгнут.

Шесть раз пикает если ремень не пристёгнут.

да, но, при этом, должна гореть лампочка не пристегнутого...

да, но, при этом, должна гореть лампочка не пристегнутого...

И лампочка не горит, и не зависимо пристёгнут я до того, как вставлю ключ в замок пищит. И пикать начинает, даже если не заведён мотор. У меня ремни не пристёгнутые пикают когда начинается движение. Т.е. на скорости и с включённым двигателем.ипо другому пикают.

...И пикать начинает, даже если не заведён мотор.
У меня ремни не пристёгнутые пикают когда начинается движение. Т.е. на скорости и с включённым двигателем.ипо другому пикают.

Что у Вас установлено из НЕштатного? Бортовой комп, магнитола, регистратор, сигналка с датчиком объема, приблуды какие-то и т.п. на что подается питание при ключе в ACC?

Что у Вас установлено из НЕштатного? Бортовой комп, магнитола, регистратор, сигналка с датчиком объема, приблуды какие-то и т.п. на что подается питание при ключе в ACC?

Ничего из допов не установлено, кроме сигналки старлайн без датчика объёма, которая всегда включена и не зависит от ключа. В прикуривалку вставлен транслятор, но без него поведение такое же.
Кстати, если, даже не заводя двигатель, выключить зажигание, а потом в течении нескольких минут включить, то повторно не пикает. Длительность задержуи, после которой появляется пикание не проверял.
Вот думаю, может связано это с иммоболайзером, которыи я не пользуюсь уже 4 года. Надо попробовать его включить и выключить.

Вот думаю, может связано это с иммоболайзером, которыи я не пользуюсь уже 4 года. Надо попробовать его включить и выключить.

А говорите ничего не установлено... )

которым я не пользуюсь уже 4 года. Надо попробовать его включить и выключить.

Интересно как заводиться машина без иммо)))

А говорите ничего не установлено... )

Так это штатное оборудование - иммоболайзер.

Так это штатное оборудование - иммоболайзер.

А как Вы им тогда 4 года не пользуетесь? И как его можно "включить и выключить"? Если автозавод имеете в виду и чип вытащили - тогда все-равно иммо участвует. Без него машина просто не заведется.

Мое мнение - пищит что-то нештатное. Тем более, Вы говорите, что писк другой и без зажигания пищит.

Может у предыдущего хозяина была напр. дополнительная метка-иммобилайзер, а потом ему надоела и он ее спрятал в торпеду и сейчас в ней батарея садится, о чем Вас предупреждает писк блока, как вариант. Или может это брелок сигналки, батарея садится и пищит.

Дело в том, что встроенным управлением центральным замоком я не пользуюсь. (Назвал его иммоболайзер) хотя и работает т. е. Блокирует двигатель и запирает двери. Но при открытии дверей не санкционированно, не гудит. И обратной связи нет. И автоматического запирания тоже нет, и слава богу. В рено сеньке я пару раз ездил за вторым ключём
Поверх него стоит старлайн. Допускаю, что его не правильно как то поставили, до меня было это.
Вполне допускаю, что кольт как то это чует и пикает.
Будет время, проверю.

Но про это нигде не написано и диллеры не знают тоже.

Вообщем, на мой взгляд, это буржуйские штучки!
Эти пики двойные есть при не работающем двигателе, положение ключа в движении и не пристёгнутом ремне водителя. Если с начала пристёгиваешься, а потом ключ плворачиваешь - не пищит.
Но вот что интересно, у соседа 07 года та же машина, так у него нет такого эффекта, тока если не пристёгнутым ехать начинаешь пищит. Как и у меня. Мистика. Пыталист мутом найти где это выключается, не получилось.
Сообщение отредактировал vars: 03 сентября 2016 - 10:03