Сообщений в теме: 90

[TiKo]

кто может дать попробовать датчик ХХ от 92го мотора?

[TiKo]

в общем пришел с Китая регулятор хх. вечером буду ставить. а еще начинает разваливаться внутренний шрус на длинной палке. а надо кровь износа ехать на Агриколу в Питер. так вот вопрос - ни у кого нет в залежах длинного привода в Питере или Выборге?

[Pianist]

Длинный это справа?

[TiKo]

он самый. хотя не понятно. особо чувствуется вибрация на 2ой скорости при плавном медленном разгоне.а на остальных передачах вроде нет. смотрел люфта нет на глаз выше нормы. ну если сломаюсь под питером, то буду писать здесь о помощи

[@ntoxa]

Была вибрация тоже при разгоне с 50 до 80 потом пропадала. Решил заменой внутренней гранаты

[Lambert]

Спустя какой-то там пробег - как в целом впечатления от свапа? динамика, понятно, получше.. а расход топлива?
сам сейчас задумался над свапом, тринадцатого потихоньку пора готовить на покой

P.S. вопрос о весовой разнице двигателей больше не стоит. Убрал АКБ из-под капота, минус 15кг на морде

Сообщение отредактировал Lambert: 06 сентября 2015 - 12:09

[Sn@P]

18тый легче. мотор такой же а поршни больше, соотв металл тоньше в блоке )

[CB-44]

странно что кпп не подошла , я брал донора с 92-м двс так там акпп стояла такая же как и у меня на 13-м

[TiKo]

ездил в питер. расход по трассе 5-6 литров при 110км/ч.

[Pianist]

95?

[TiKo]

95 газпромовский. учитывая еще что коробка от 1,3.