Сообщений в теме: 88

[ezhi]

что у Вас с ключом? как подружили? сколько это стоило?

и есть ли способы самостоятельно прописать ключ? читала на других форумах, что есть некие процедуры: открыть только водительскую дверь, нажать пять раз на кнопку на двери открыть/закрыть, затем вставить ключ в замок зажигания и включить на секунду, затем вытащить ключ и нажать пять раз Lock/Unlock на ключе... и вроде должно произойти перепрограммирование ключа.
Подскажите, пожалуйста, так ли это?

[Ismayil330]

Поднимаю тему ключей с "сигналкой". У меня Z25A хочу второй ключ с кнопками, может кто видел на али или еще какой-то онлайн сайте? Поделитесь ссылкой 
 

[BlirDon]

тоже интересно кстати. Если найдете - и мне киньте совет.

[Freddy]

совет: у официальнного дилера можно купить ключ на любую модель, продававшуюся в РФ.

[P1on3R]

совет: у официальнного дилера можно купить ключ на любую модель, продававшуюся в РФ.

Можно, 1 ключ по цене 2х или 3х ключей 

[nyx]

совет: у официальнного дилера можно купить ключ на любую модель, продававшуюся в РФ.

У человека японец, это не его вариант.

 

---

Для европейца по дефолту все просто - болванок можете купить сколько угодно, хоть в Китае, хоть оригинал по каталогу. Нарезать их под свои замки - почти в любой ключерезке.

Прописать иммобилайзер - только два ключа.

Прописать мастер-ключ (который управляет по радиоканалу дверями) - только один ключ.

 

В мастер-ключе (с кнопками), иммобилайзер находится на плате, а не в жале.

 

---

Кулибины пытались дублировать ключи и мастер-ключи в бОльшем количестве - но я живого результата не встречал и не слышал.

Для еврокольта прописывали точно ключ от другой модели ММ, выкидной, от какой точно не помню.

[P1on3R]

У человека японец, это не его вариант.

 

---

Для европейца по дефолту все просто - болванок можете купить сколько угодно, хоть в Китае, хоть оригинал по каталогу. Нарезать их под свои замки - почти в любой ключерезке.

Прописать иммобилайзер - только два ключа.

Прописать мастер-ключ (который управляет по радиоканалу дверями) - только один ключ.

 

В мастер-ключе (с кнопками), иммобилайзер находится на плате, а не в жале.

 

---

Кулибины пытались дублировать ключи и мастер-ключи в бОльшем количестве - но я живого результата не встречал и не слышал.

Для еврокольта прописывали точно ключ от другой модели ММ, выкидной, от какой точно не помню.

Да ладно 2 ключа)

В мануале черным по английскому написано - 8)

Причем не уточнено  с кнопками или без.

Просто 8 различных ключей с разными ID.

 1.jpg   176,18К   0 Количество загрузок:

 2.jpg   124,78К   0 Количество загрузок:

[nyx]

Да ладно 2 ключа)

В мануале черным по английскому написано - 8)

Причем не уточнено  с кнопками или без.

Просто 8 различных ключей с разными ID.

Вы лично прописывали в ЕвроКольт больше двух ключей одновременно и больше одного мастер-ключа?

Когда пропишите - запишите видео плз.

[P1on3R]

Вы лично прописывали в ЕвроКольт больше двух ключей одновременно и больше одного мастер-ключа?

Когда пропишите - запишите видео плз.

Не прописывал на Colt.

На IX Lancer, X Lancer, Outlander Classic, Outlander XL по 3 прописывал.

Видео обязательно, как только так сразу.

У Вас есть другая оф информация подкрепленная TSB или мануалами что только 2+1 или все фантазии?)

Если есть оф документы - прикрепляйте, изучу, соглашусь. А пока увы.