Кабель дистанционного управления приемника... ?
#1
Отправлено 15 мая 2007 - 08:23
Читаю про подключение к сети.
Сначала земля, потом на +12В через предохранитель, а вот потом:
"Подсоедините кабель дистанционного управления автомобильного HIFI приемника к гнезду управления REM усилителя". где находится гдездо на усилке я вижу, а вот как найти кабель дистанциооного управления на магнитоле...
Вопрос: что это? зачем? и будет ли работать без него?
Заранее спасибо.
#2
Отправлено 15 мая 2007 - 09:40
еси че, стучись в аську 274418831... разберемся...
#3
Отправлено 15 мая 2007 - 09:59
с магнитолы выходит кабель голубого (синего) цвета, он же идет на подключение активной антенны - именно он тебе и нужен этот кабель нужен, что бы усилок включался при включении магнитолы, и без него, насколько я знаю, работать не будет...
еси че, стучись в аську 274418831... разберемся...
Спасибо!!! Отлегло от сердца - синий провод наверное найду.
Просто на выходных задумал делать шумку и тянуть провода, вот и наращиваю теоретическую базу.
#4
Отправлено 15 мая 2007 - 10:08
лишним не будет...
будут вопросы, обращайся )))
#5
Отправлено 16 мая 2007 - 07:10
на проводе должно быть написано REM или REMOTE
если нет, смотри инструкцию к магнитоле. или тестером. при включении магнитолы там должен появляться +12в
#6
Отправлено 16 мая 2007 - 08:22
#7
Отправлено 16 мая 2007 - 08:41
#8
Отправлено 16 мая 2007 - 09:32
Если на штатной (или на имеющейся) магнилоте нет выхода управления (а такое тоже моржет быть) лучше всего поставить маленький тумблер и через него подавать +12В хоть с прикуривателя на усилок (RMT, REM, REMOTE, REMOTE CONTROL - в зависимости от усила). + и - усилка желательно изобразить силовым кабелем не меньше 10 квадратов в сечении.. Без стыков (желательно). Предохранитель установить на расстоянии не более 20 см от аккумулятора.
Вот! здесь еще 2 вопроса:
1. Где купить силовой кабель? В автомагазинах почему-то не продают, а в кунцево ехать далеко...
2. Как крепить на + аккумулятора? Просто примотать к проводу что уже тянется + изолента или есть другие способы?
кстати... с замка зажигания нужен + для подсветки сабвуфера.нафиг тумблер? в таком случае надо вешать на аксесуары с замка зажигания.
нашел под зажиганием 2 каких-то провода (довольно тонких). на одном из них есть +12 при включенном зажигании.
Я могу провести от него ?
Нужен ли какой-нить силовой кабель или хватит той-же толщины что уже есть?
Спасибо..
#9
Отправлено 16 мая 2007 - 09:34
2. Ничего не приматывать, никакой изоленты... надо тянуть провод от аккума до усилителя...
+
Предохранитель установить на расстоянии не более 20 см от аккумулятора.
#10
Отправлено 16 мая 2007 - 10:40
1. В любом магазине продаются комплекты для подключения усилителя.
2. Ничего не приматывать, никакой изоленты... надо тянуть провод от аккума до усилителя...
+
Оказывается все давно придумано.. Пошел искать комплект для подключения.
#11
Отправлено 16 мая 2007 - 10:58
Тумблер, если голова сабом не управляет (если усил только на саб), чтоб в любой момент погасить усилок и ездить с музыкой из обычных колонок. ;-)нафиг тумблер? в таком случае надо вешать на аксесуары с замка зажигания.
Вот! здесь еще 2 вопроса:
1. Где купить силовой кабель? В автомагазинах почему-то не продают, а в кунцево ехать далеко... 2. Как крепить на + аккумулятора? Просто примотать к проводу что уже тянется + изолента или есть другие способы?
Никакой изоленты!!! Всё должно быть обжатов клеммы и прикручено намертво к аккуму. Это касается и плюса и минуса (массу от усила можно прикрутить к кухову авто, рядом с усилителем, длина минусового кабеля не более 1м, всё предварительно зачистить (массу)). Силовые должны быть одинакового сечения.
#12
Отправлено 16 мая 2007 - 12:46
Тумблер, если голова сабом не управляет (если усил только на саб), чтоб в любой момент погасить усилок и ездить с музыкой из обычных колонок. ;-)
Не, так мне не надо. Предполагается что колонки будут тоже прикручены к усилку.
Никакой изоленты!!! Всё должно быть обжатов клеммы и прикручено намертво к аккуму. Это касается и плюса и минуса (массу от усила можно прикрутить к кухову авто, рядом с усилителем, длина минусового кабеля не более 1м, всё предварительно зачистить (массу)). Силовые должны быть одинакового сечения.
Итак заказал:
http://www.techhome....sp?pid=A7000D05 такой комплект для подключения.
Спустился в обед к машине. Долго трогал большую клемму. Сбоку к ней подведена клемма сигналки. Держится на винте. Можно на тот же винт посадить и мою. Так будет нормально?
На будущее хочу прикупить вот такое: http://www.techhome..../B6A01A75_9.htm .
#13
Отправлено 16 мая 2007 - 01:03
Клемники прикупай лучше сразу, т.к. нет ничего постоянного, чем временное.. Т.е. щас не поставишь, а потом руки не дойдёт.. А комплект проводов нормальный. Можно брать. Если не найдёшь на магнитоле сини провод (remote control) - бери с замка зажигания. Главное, не делай просто перемычку - усил будет включен постоянно. Предохранитель вставляй в колбу в последнюю очередь после всего монтажа!Не, так мне не надо. Предполагается что колонки будут тоже прикручены к усилку.
Итак заказал:
http://www.techhome....sp?pid=A7000D05 такой комплект для подключения.
Спустился в обед к машине. Долго трогал большую клемму. Сбоку к ней подведена клемма сигналки. Держится на винте. Можно на тот же винт посадить и мою. Так будет нормально?
На будущее хочу прикупить вот такое: http://www.techhome..../B6A01A75_9.htm .
#14
Отправлено 16 мая 2007 - 01:30
зачем?Тумблер, если голова сабом не управляет (если усил только на саб), чтоб в любой момент погасить усилок и ездить с музыкой из обычных колонок. ;-)
тоже непонятно зачем?длина минусового кабеля не более 1м
#15
Отправлено 16 мая 2007 - 03:57
У некоторых есть пассажиры, кторые негативнео относятся с глубокому хорошема бассу, ибо не понимают, что это есть гуд!зачем?
А по поводу длины кабеля - общеустоявшееся правило для качественной инсталяции и подготовки авто к соревнованиям по автозвуку.. Видимо не спроста это всё..
P.S.: На Волгоградском этапе EMMA 2 недели назад судью, проверяя инсталляцию упёрся ногой в переднее колесо и с такой силой дёрнул плюсовую клемму с аккума, что аж машина закачалась.. Если бы клема вырвалась из обжима - минус много очков.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных