А можно вообще ездить со стучащей шаровой?
#1
Отправлено 27 июня 2008 - 11:07
Стучит левая нижняя шаровая...
ездить можно? или очень опасно? (
#2
Отправлено 27 июня 2008 - 11:18
#3
Отправлено 27 июня 2008 - 11:47
#4
Отправлено 28 июня 2008 - 12:05
#5
Отправлено 28 июня 2008 - 10:53
а что лучше из неоригинала, 555 или MOOG?
#6
Отправлено 28 июня 2008 - 12:45
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#7
Отправлено 28 июня 2008 - 01:18
буду иметь ввиду, правда я две сразу менять хочу...стучит пока одна только..
#8
Отправлено 28 июня 2008 - 01:27
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#10
Отправлено 28 июня 2008 - 07:33
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#11
Отправлено 28 июня 2008 - 08:10
а где .... проживаете? ))брала за 394 рэ в экзисте
#12
Отправлено 29 июня 2008 - 12:45
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#13
Отправлено 29 июня 2008 - 08:08
#14
Отправлено 29 июня 2008 - 09:11
наконечники рулевые или салентблоки, но тогда сход-развал надо!Кстати, а что еще можно вместе с шаровой поменять....ну что б два раза не бегать???
#15
Отправлено 29 июня 2008 - 09:47
а вот сайлент блоки... а не дешевле будет рычаг тогда полностью менять?..... как я понимаю их там по два на стороне, правильно?
#16
Отправлено 30 июля 2008 - 05:26
по-правильному рычаг меняется в сборе с шаровой опорой... именно потому, что ходят они где-то одинаково, а если менять раздельно - то очень скоро понадобится менять сайленты в рычаге, и поэтому проще и дешевле поменять сразу рычаг в сборе и еще тысяч на 100 забыть о его существовании
номера оригинал деталей для пятого поколения:
рычаг передней подвески нижний левый MR439701
рычаг передней подвески нижний правый MR439702
#17
Отправлено 30 июля 2008 - 05:48
Учитывая, что рычаг в сборе стоит 3000, а шаровая+сайлент=600р - экономия налицо!ездить можно, но осторожно, нельзя гонять в поворотах
по-правильному рычаг меняется в сборе с шаровой опорой... именно потому, что ходят они где-то одинаково, а если менять раздельно - то очень скоро понадобится менять сайленты в рычаге, и поэтому проще и дешевле поменять сразу рычаг в сборе и еще тысяч на 100 забыть о его существовании
номера оригинал деталей для пятого поколения:
рычаг передней подвески нижний левый MR439701
рычаг передней подвески нижний правый MR439702
#18
Отправлено 30 июля 2008 - 09:33
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#19
Отправлено 31 июля 2008 - 09:04
#20
Отправлено 31 июля 2008 - 10:09
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных