Перейти к содержимому


Фотография

Хороший расход или хочу 7 ЛИТРОВ ЗИМОЙ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 94

#61 Bag Elf

Bag Elf

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 46 сообщений
  • Город:Калининград
  • Реалнейм: Bag Elf
  • Марка: M
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3;1.8D
  • Год: 1991
  • Пробег: первый круг

Отправлено 14 декабря 2008 - 12:58

Да...расход 7,8,..11 литров... Дизель - 4.5 - 5.5 литров, тарахтелка конечно, лошадок не так много согласен, но расход сглаживает почти все неудобства :)
До этого был кольтёнок 91 г. 1.5i - литров 8-9, c заежанным движком. Если бы сейчас у меня стоял выбор между дизелем или бензином - выбрал бы дизель.
Да и просто машинка очень нравится, хотя и есть возможность купить что то более новое. Прелесть :)

M Colt 91 1.8D

#62 Lab

Lab

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
    надоело быть обрубком!
  • Реалнейм: Йозеф
  • Марка: Mitsu
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: >100

Отправлено 14 декабря 2008 - 06:00

Был 3 дня в Туле.
Расход туда на трассе составил 13 литров.(ехал 140-160)
Назад на трассе составило 8 литров (ехал 80-100),просто назад ехал, был усталый да и спешить было некуда.
if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

#63 VaЦeK

VaЦeK

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Митсубиши
  • Модель: Кольт

Отправлено 14 декабря 2008 - 06:39

Был 3 дня в Туле.
Расход туда на трассе составил 13 литров.(ехал 140-160)
Назад на трассе составило 8 литров (ехал 80-100),просто назад ехал, был усталый да и спешить было некуда.

Когда видео про хундай будет?

#64 Lab

Lab

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
    надоело быть обрубком!
  • Реалнейм: Йозеф
  • Марка: Mitsu
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: >100

Отправлено 15 декабря 2008 - 08:48

Сорри...на выходных с владельцем купешки должен был поехать в иваново,думал и сниму по пути...
Так получилось...что был в туле...видео не было возможности снять! :( да и чесно скажу забыл!)))
Будет,обещаю.
if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

#65 holdyrchev

holdyrchev

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Кольт 1.6 glxi (113 л.с.)
  • Год: конец 1992-го

Отправлено 15 декабря 2008 - 04:20

Зимой можно сэкономить на бензине - только тише ездить.. на педаль газа сильно не давить и т.д.
Ибо как уже говорилось, отопление, свет, и т.п. - по-любому увеличивает расход.
Допустим, у меня летом при нормальной езде - 7 литров, а при быстрой езде - 10-11 :)
Зимой я просто накинул к этим данным по литру - так и выходит.

#66 VaЦeK

VaЦeK

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Митсубиши
  • Модель: Кольт

Отправлено 15 декабря 2008 - 09:02

Сорри...на выходных с владельцем купешки должен был поехать в иваново,думал и сниму по пути...
Так получилось...что был в туле...видео не было возможности снять! :) да и чесно скажу забыл!)))
Будет,обещаю.

Жду

#67 Lab

Lab

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
    надоело быть обрубком!
  • Реалнейм: Йозеф
  • Марка: Mitsu
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: >100

Отправлено 22 декабря 2008 - 01:01

КРИЗИС МЯГКО выражаясь,сижу без Работы,деньги почти закончились.
Как дальше жить! :rolleyes: :rolleyes:
if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

#68 kirpeech

kirpeech

    Сумасшедшие идеи тюнинга :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 491 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
  • Интересы:отжигать
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
  • Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
  • Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
  • Год: 1995; 2005
  • Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 22 декабря 2008 - 01:40

КРИЗИС МЯГКО выражаясь,сижу без Работы,деньги почти закончились.
Как дальше жить! :) :(


Остается бомбить по Москве :(

#69 Lab

Lab

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
    надоело быть обрубком!
  • Реалнейм: Йозеф
  • Марка: Mitsu
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: >100

Отправлено 22 декабря 2008 - 04:58

:blink:
if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

#70 Lab

Lab

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
    надоело быть обрубком!
  • Реалнейм: Йозеф
  • Марка: Mitsu
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: >100

Отправлено 31 декабря 2008 - 01:50

Наконец появилось время,решил подрубить телефон к ноуту.
я хотел менять бук на ХП потому что там есть мультимедийная дисташка,но в моем телефоне W910 оказалась функция ремоут контрола,как в умных телефона.Вчера долго радовался как ребенок с бубном прыгая вокруг компа.
К сожалению передать файлы оказалось труднее нежели подключить телефон как пульт.
Вот ссылка на скачку. Скачать.
if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

#71 VaЦeK

VaЦeK

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Митсубиши
  • Модель: Кольт

Отправлено 23 января 2009 - 10:11

Наконец появилось время,решил подрубить телефон к ноуту.
я хотел менять бук на ХП потому что там есть мультимедийная дисташка,но в моем телефоне W910 оказалась функция ремоут контрола,как в умных телефона.Вчера долго радовался как ребенок с бубном прыгая вокруг компа.
К сожалению передать файлы оказалось труднее нежели подключить телефон как пульт.
Вот ссылка на скачку. Скачать.

посмотрел реальный касяк с тахометром с 1000 до 4000 скачок но при этом скорость нерастет да и первая в 40 миль невпечатляет переключение на 6000 прибъет сцепление нуууууууууууу очень быстро даже несток хотелось бы услышать мнение наших модераторов за видео спасибо сказал сделал уважаю!!

#72 Lab

Lab

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
    надоело быть обрубком!
  • Реалнейм: Йозеф
  • Марка: Mitsu
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: >100

Отправлено 29 января 2009 - 03:00

Вчера катали на субе 8к оборотов в щелк и по бусту вдувает 1.5 бара....
В машине даже дышать нечем и дыхание перехватывает до 100.

if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

#73 Damir

Damir

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 77 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Уфа
  • Реалнейм: Дамир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4g13->4g15 Dohc
  • Год: 1997
  • Пробег: 300000

Отправлено 31 января 2009 - 12:27

проехал по трассе 470 км, ушло 26 литров, итого расход 5,5 :rolleyes: По городу все теже 10-11 литров.

#74 Katran1974

Katran1974

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кишинёв
  • Интересы:Кондиционеры, женщины, тяжелый-рок, скорость..... и открытый простор.
  • Реалнейм: константин
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 1,6 4G92
  • Год: 2001
  • Пробег: 150000

Отправлено 02 февраля 2009 - 03:41

Квадратнопоп; 1,6 2001 год
-летом
-70-90 -------5,5л/100км
100-120 -----6,5
125-140-----7,5
дольше до 10
-зимой
до120 - 9,5
свыше - 10-12
летом городской цикл- 7,5
зимой загородный- 7,5
сильно не напрягает (у нас бензин по 1,2 $ 95-й) :D

 Outlander XL 3.0

Теперь на Кольтах сын ездит)


#75 dr.ziko

dr.ziko

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Россия, Калининград
  • Интересы:Музыка, IT, Colt =)
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1299
  • Год: 2002
  • Пробег: 137000

Отправлено 03 февраля 2009 - 07:38

Кстати, я тут раньше немного поднимал вопрос по катализатору. У меня их 2. Первый между зондами, второй после. Второй удалил нафиг и сразу машина задышала и расход на литр уменьшился.
А так ещё сменил 2 лямбды. Теперь средний расход около 7 литров, при достаточно сильном насилии авто))

#76 Lab

Lab

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:смените мне ник на "LABRADOR" ПОЖАЛУЙСТА...
    надоело быть обрубком!
  • Реалнейм: Йозеф
  • Марка: Mitsu
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: >100

Отправлено 06 февраля 2009 - 03:24

Вообщем у меня случилось горе.
Мой любимый бельченок замерз 1 февраля,как раз в мой д.р. когда мы все были на даче,там все машины друзей замерзли.
В итоге все уехали с утра,а мы остались убираться.
и мой любимый папелатц так замерз при -25 что даже когда дядя привезу другой аккум завелся только с 4 попытки,т.к. замерзло ВСЕ.
В итоге позавчера поехал купил себе b9 что бы никогда больше не замерзать и установлена автоподзаводка и прогревка 15 минут при температуре в моторном отсеке -18.Да и вообще автоподзаводка удобная штука. :rolleyes:
В итоге посему думаю мой расход сейчас будет никак не ниже восьми.
if you have no DIF you have no DRFT!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.

#77 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 06 февраля 2009 - 11:09

Автоподзаводка - в часах :lol: А тыт автозапуск двигателся :)) Поздравляю с приобретением, хотя и не считаю, что с выгодным :)) На всё же :) У меня кольт зимой с автозапуском кушал около 12-ти литров. Тазик щас с автозапуском кушает 11 :)

#78 johnny87

johnny87

    Траволта эвовод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 968 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Мытищи
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: ммс
  • Модель: evo8
  • Двигатель: 63т
  • Год: 1997

Отправлено 06 февраля 2009 - 11:37

Кстати, я тут раньше немного поднимал вопрос по катализатору. У меня их 2. Первый между зондами, второй после. Второй удалил нафиг и сразу машина задышала и расход на литр уменьшился.
А так ещё сменил 2 лямбды. Теперь средний расход около 7 литров, при достаточно сильном насилии авто))


а сколько по деньгам получилось? лямбды оригинал?сам менял?
ИзображениеИзображение
Evo 5 320whp! Sold
Evo8 GSR new power!

#79 Voin13

Voin13

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Люберцы МО
  • Реалнейм: Дядя Женя
  • Марка: Ford
  • Модель: Focus
  • Двигатель: 2.0
  • Год: 2010

Отправлено 06 февраля 2009 - 12:00

Кстати, я тут раньше немного поднимал вопрос по катализатору. У меня их 2. Первый между зондами, второй после. Второй удалил нафиг и сразу машина задышала и расход на литр уменьшился.
А так ещё сменил 2 лямбды. Теперь средний расход около 7 литров, при достаточно сильном насилии авто))

гы... :lol: это ты резонатор удалил..., точнее его часть...
Изображение Бороться и искать, найти и перепрятать!

#80 dr.ziko

dr.ziko

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Россия, Калининград
  • Интересы:Музыка, IT, Colt =)
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1299
  • Год: 2002
  • Пробег: 137000

Отправлено 06 февраля 2009 - 05:24

гы... :rolleyes: это ты резонатор удалил..., точнее его часть...

Ну я честно говоря, не знаю. Но то, что он внутри как катализатор - 100% =)
Факт в том, что машину после удаления энтого катализаторо-резонатора)) перестало держать за задницу. Да и к ребятам я ездил грамотным - сказали, что это катализатор =)
По замене получилось:
2 зонда универсальных от NGK по 1800
Удаление катализатора и установка пламегасителя 1500
+ подключение 1 лямбда-зонда спецом - 700 рублей.
Итого 5800 рублей.

Первый менял спец, потому, что у меня не родная фишка стояла, было много трудностей и возможность спалить новую лямбду. Второй стоял родной, поэтому менял сам - совершенно не сложно.
Если что пиши в личку - расскажу как менять




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных