Хороший расход или хочу 7 ЛИТРОВ ЗИМОЙ
#61
Отправлено 14 декабря 2008 - 12:58
До этого был кольтёнок 91 г. 1.5i - литров 8-9, c заежанным движком. Если бы сейчас у меня стоял выбор между дизелем или бензином - выбрал бы дизель.
Да и просто машинка очень нравится, хотя и есть возможность купить что то более новое. Прелесть
M Colt 91 1.8D
#62
Отправлено 14 декабря 2008 - 06:00
Расход туда на трассе составил 13 литров.(ехал 140-160)
Назад на трассе составило 8 литров (ехал 80-100),просто назад ехал, был усталый да и спешить было некуда.
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.
#63
Отправлено 14 декабря 2008 - 06:39
Когда видео про хундай будет?Был 3 дня в Туле.
Расход туда на трассе составил 13 литров.(ехал 140-160)
Назад на трассе составило 8 литров (ехал 80-100),просто назад ехал, был усталый да и спешить было некуда.
#64
Отправлено 15 декабря 2008 - 08:48
Так получилось...что был в туле...видео не было возможности снять! да и чесно скажу забыл!)))
Будет,обещаю.
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.
#65
Отправлено 15 декабря 2008 - 04:20
Ибо как уже говорилось, отопление, свет, и т.п. - по-любому увеличивает расход.
Допустим, у меня летом при нормальной езде - 7 литров, а при быстрой езде - 10-11
Зимой я просто накинул к этим данным по литру - так и выходит.
#66
Отправлено 15 декабря 2008 - 09:02
ЖдуСорри...на выходных с владельцем купешки должен был поехать в иваново,думал и сниму по пути...
Так получилось...что был в туле...видео не было возможности снять! да и чесно скажу забыл!)))
Будет,обещаю.
#67
Отправлено 22 декабря 2008 - 01:01
Как дальше жить!
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.
#68
Отправлено 22 декабря 2008 - 01:40
КРИЗИС МЯГКО выражаясь,сижу без Работы,деньги почти закончились.
Как дальше жить!
Остается бомбить по Москве
#69
Отправлено 22 декабря 2008 - 04:58
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.
#70
Отправлено 31 декабря 2008 - 01:50
я хотел менять бук на ХП потому что там есть мультимедийная дисташка,но в моем телефоне W910 оказалась функция ремоут контрола,как в умных телефона.Вчера долго радовался как ребенок с бубном прыгая вокруг компа.
К сожалению передать файлы оказалось труднее нежели подключить телефон как пульт.
Вот ссылка на скачку. Скачать.
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.
#71
Отправлено 23 января 2009 - 10:11
посмотрел реальный касяк с тахометром с 1000 до 4000 скачок но при этом скорость нерастет да и первая в 40 миль невпечатляет переключение на 6000 прибъет сцепление нуууууууууууу очень быстро даже несток хотелось бы услышать мнение наших модераторов за видео спасибо сказал сделал уважаю!!Наконец появилось время,решил подрубить телефон к ноуту.
я хотел менять бук на ХП потому что там есть мультимедийная дисташка,но в моем телефоне W910 оказалась функция ремоут контрола,как в умных телефона.Вчера долго радовался как ребенок с бубном прыгая вокруг компа.
К сожалению передать файлы оказалось труднее нежели подключить телефон как пульт.
Вот ссылка на скачку. Скачать.
#72
Отправлено 29 января 2009 - 03:00
В машине даже дышать нечем и дыхание перехватывает до 100.
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.
#73
Отправлено 31 января 2009 - 12:27
#74
Отправлено 02 февраля 2009 - 03:41
-летом
-70-90 -------5,5л/100км
100-120 -----6,5
125-140-----7,5
дольше до 10
-зимой
до120 - 9,5
свыше - 10-12
летом городской цикл- 7,5
зимой загородный- 7,5
сильно не напрягает (у нас бензин по 1,2 $ 95-й)
Outlander XL 3.0
Теперь на Кольтах сын ездит)
#75
Отправлено 03 февраля 2009 - 07:38
А так ещё сменил 2 лямбды. Теперь средний расход около 7 литров, при достаточно сильном насилии авто))
#76
Отправлено 06 февраля 2009 - 03:24
Мой любимый бельченок замерз 1 февраля,как раз в мой д.р. когда мы все были на даче,там все машины друзей замерзли.
В итоге все уехали с утра,а мы остались убираться.
и мой любимый папелатц так замерз при -25 что даже когда дядя привезу другой аккум завелся только с 4 попытки,т.к. замерзло ВСЕ.
В итоге позавчера поехал купил себе b9 что бы никогда больше не замерзать и установлена автоподзаводка и прогревка 15 минут при температуре в моторном отсеке -18.Да и вообще автоподзаводка удобная штука.
В итоге посему думаю мой расход сейчас будет никак не ниже восьми.
Не дует - Не едет!
Доктор - спасаю людям жизни.
#77
Отправлено 06 февраля 2009 - 11:09
#78
Отправлено 06 февраля 2009 - 11:37
Кстати, я тут раньше немного поднимал вопрос по катализатору. У меня их 2. Первый между зондами, второй после. Второй удалил нафиг и сразу машина задышала и расход на литр уменьшился.
А так ещё сменил 2 лямбды. Теперь средний расход около 7 литров, при достаточно сильном насилии авто))
а сколько по деньгам получилось? лямбды оригинал?сам менял?
#79
Отправлено 06 февраля 2009 - 12:00
гы... это ты резонатор удалил..., точнее его часть...Кстати, я тут раньше немного поднимал вопрос по катализатору. У меня их 2. Первый между зондами, второй после. Второй удалил нафиг и сразу машина задышала и расход на литр уменьшился.
А так ещё сменил 2 лямбды. Теперь средний расход около 7 литров, при достаточно сильном насилии авто))
#80
Отправлено 06 февраля 2009 - 05:24
Ну я честно говоря, не знаю. Но то, что он внутри как катализатор - 100% =)гы... это ты резонатор удалил..., точнее его часть...
Факт в том, что машину после удаления энтого катализаторо-резонатора)) перестало держать за задницу. Да и к ребятам я ездил грамотным - сказали, что это катализатор =)
По замене получилось:
2 зонда универсальных от NGK по 1800
Удаление катализатора и установка пламегасителя 1500
+ подключение 1 лямбда-зонда спецом - 700 рублей.
Итого 5800 рублей.
Первый менял спец, потому, что у меня не родная фишка стояла, было много трудностей и возможность спалить новую лямбду. Второй стоял родной, поэтому менял сам - совершенно не сложно.
Если что пиши в личку - расскажу как менять
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных