4G63Атмо Или 4G92 Mivec

Автор saturn , апр 26 2012 03:41

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 62

#1 saturn

Активный участник

Пользователи
916 сообщений

Пол:Мужской
Город:Саратов
Реалнейм: Олег
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt CJ1A
Двигатель: 4G13-4G15 DOHC-4G92 mivec
Год: 1996
Пробег: Растет

Отправлено 26 апреля 2012 - 03:41

Привет! решился на очередной свап вот думаю что из вышеописаного лучше (коробка от 1.3 менять не хочу) с чем меньше гемороя по проводке! проводка от 4G13 трамблерная! Кто что знает? плюсы минусы этих моторов по динамике разгона что будет приятнее!

Наверх

#2 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 26 апреля 2012 - 03:42

И на то и на другое смена коробки и проводки обязательна.

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#3 Ricochet

Старожил

Пользователи
4 817 сообщений

Пол:Мужской
Город:Санкт-Петербург, Московская
Реалнейм: Антон
Марка: MMC
Модель: Colt V
Двигатель: 4G13
Год: 1998
Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 26 апреля 2012 - 03:43

OMG.....

OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V ~~4G13~~ 4G15

Наверх

#4 AntoNim

Китоша

Модераторы
3 856 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва. Можайка
Реалнейм: Антоша
Марка: Иномарка/иномарка
Модель: Японская/немецкая
Двигатель: турбовый/атмо
Год: этот век/прошлый век
Пробег: без пробега по Японии

Отправлено 26 апреля 2012 - 03:47

где вы все мивек то находите?

Земля вращается Японией вперёд

Наверх

#5 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 26 апреля 2012 - 03:49

ОСИК продает ))

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#6 saturn

Активный участник

Пользователи
916 сообщений

Пол:Мужской
Город:Саратов
Реалнейм: Олег
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt CJ1A
Двигатель: 4G13-4G15 DOHC-4G92 mivec
Год: 1996
Пробег: Растет

Отправлено 26 апреля 2012 - 03:54

Читал много тем кто говорит что коробку не надо менять во всяком случае по креплениям один водин

ну а по тяговым характеристикам на практике что лучше?

Наверх

#7 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:00

Ну для мивека точно не подходит, смысл Двигателя с Мивеком если коробка обычная от 1,3 Работа Мотора будет выпадать из эффективной работы Коробки. 63 он же от 1,8л Значит тяга будет лучше на низах, а у мивека он же 1,6 л на верхах. Это мое мнение.

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#8 AntoNim

Китоша

Модераторы
3 856 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва. Можайка
Реалнейм: Антоша
Марка: Иномарка/иномарка
Модель: Японская/немецкая
Двигатель: турбовый/атмо
Год: этот век/прошлый век
Пробег: без пробега по Японии

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:00

я так понимаю что задние барабаны ты тоже решил не трогать?

Земля вращается Японией вперёд

Наверх

#9 saturn

Активный участник

Пользователи
916 сообщений

Пол:Мужской
Город:Саратов
Реалнейм: Олег
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt CJ1A
Двигатель: 4G13-4G15 DOHC-4G92 mivec
Год: 1996
Пробег: Растет

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:03

нет тормоза по кругу от протон gdi 14е

Наверх

#10 Muchacho

Граммар-наци

Модераторы
6 038 сообщений

Пол:Мужской
Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
Реалнейм: Александр
Марка: MMC
Модель: Lancer V 4WD
Двигатель: 4G63T
Год: 1994

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:04

Господь с тобой, Алексей! 63 мотор это 2л.

Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

Наверх

#11 saturn

Активный участник

Пользователи
916 сообщений

Пол:Мужской
Город:Саратов
Реалнейм: Олег
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt CJ1A
Двигатель: 4G13-4G15 DOHC-4G92 mivec
Год: 1996
Пробег: Растет

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:05

Господь с тобой, Алексей! 63 мотор это 2л.

да я тоже читаю и недопонимаю малость

Наверх

#12 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:06

Ну я написал от 1,8 просто вроде где то встречал что пишут 1,8л.

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#13 Muchacho

Граммар-наци

Модераторы
6 038 сообщений

Пол:Мужской
Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
Реалнейм: Александр
Марка: MMC
Модель: Lancer V 4WD
Двигатель: 4G63T
Год: 1994

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:07

Мне кажется в CJ лучше ставить как раз 63 мотор, ибо гемора с мивеком не избежать, отдачи больше и потенциал ширше, типа дунуть потом можно слегка

1,8 это 93 мотор

Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

Наверх

#14 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:08

А вот выяснил с 93 перепутал. Прошу прощения.

НУ все равно же ему менять коробку надо и проводку тоже. И сумма вложений большая.

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#15 Vmon

Активный участник

Пользователи
507 сообщений

Пол:Мужской
Город:Тольятти
Интересы:Автоспорт, автозвук, фотография, психология
Реалнейм: Валентин
Марка: Mitsubishi
Модель: Mirage Cyborg-R
Двигатель: 4G93 TurboMivec
Год: 1994
Пробег: несколько сотен до тюнинга

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:10

4G67 1.8л ставь 63 атмо. и найти можно и тяга интересней. Но расход не айс)

iсq 328509085
Я на Drive2

Наверх

#16 pps

Участник

Пользователи
347 сообщений

Пол:Мужской
Город:Йошкар-Ола
Реалнейм: Павел
Марка: Mitsubishi
Модель: Lancer CK
Двигатель: 4g15 DOHC
Год: 1997

Отправлено 26 апреля 2012 - 04:45

Ну для мивека точно не подходит, смысл Двигателя с Мивеком если коробка обычная от 1,3 Работа Мотора будет выпадать из эффективной работы Коробки. 63 он же от 1,8л Значит тяга будет лучше на низах, а у мивека он же 1,6 л на верхах. Это мое мнение.

не соглашусь. коробка 1.3 подходит на мивек.