машина не едет...
#1
Отправлено 17 марта 2011 - 12:58
Машина Mitsubishi Mirage 1999 г.в. дв: 4G13; кузов: СК1А0301962, пробег 150 тыс. км. двигатель откапиталил в прошлом году летом, обкатку прошел, все хорошо, машина едет проблем небыло до этой зимы, два месяца температура стояла -25 - 35... после этих морозов началась вся канитель,утром заводишь и такое ощущение что сейчас заглохнет обороты маленькие, газу даешь двигатель еле еле начинает поднимать обороты, минут 15 постоит поработает и начинает сама их поднимать, это пол беды, движка разогретая включаю R отпускаю тормоз не едет, жму газ в пол а она никак не реагируюет, и также мин 5-7 постоит на включенной скорости только тогда потихоньку начинает ехать, далее, на D реагирует более менее нормально, но после того как немного поездил, встаешь на светофор начинаешь трогаться и такое ощущение что машина со второй скорости трогается, газ в пол гул стоит а толку нет... поменял масло в коробке не помогло((( поехал на диагностику, диагностика показала что все датчики живы, но нашли один трабл, температура движки постоянно стоит на 79 градусах, не опускается и не поднимается, начали шевелить дроссельную заслонку температура задергалась, дроссель на полную выкрутили (газ в пол) температура показала -104 градуса . С диагностом искали ничего не нашли((( также расход около 10 - 12 литров... плохо набирает и долго сбрасывает обороты.
Если кто знает напишите пожалуйста, правда уже весь мозг вынесла... Заранее спасибо!!!
#2
Отправлено 17 марта 2011 - 01:40
Всем привет. Народ прошу помощи, всю голову сломал не знаю что делать(((
Машина Mitsubishi Mirage 1999 г.в. дв: 4G13; кузов: СК1А0301962, пробег 150 тыс. км. двигатель откапиталил в прошлом году летом, обкатку прошел, все хорошо, машина едет проблем небыло до этой зимы, два месяца температура стояла -25 - 35... после этих морозов началась вся канитель,утром заводишь и такое ощущение что сейчас заглохнет обороты маленькие, газу даешь двигатель еле еле начинает поднимать обороты, минут 15 постоит поработает и начинает сама их поднимать, это пол беды, движка разогретая включаю R отпускаю тормоз не едет, жму газ в пол а она никак не реагируюет, и также мин 5-7 постоит на включенной скорости только тогда потихоньку начинает ехать, далее, на D реагирует более менее нормально, но после того как немного поездил, встаешь на светофор начинаешь трогаться и такое ощущение что машина со второй скорости трогается, газ в пол гул стоит а толку нет... поменял масло в коробке не помогло((( поехал на диагностику, диагностика показала что все датчики живы, но нашли один трабл, температура движки постоянно стоит на 79 градусах, не опускается и не поднимается, начали шевелить дроссельную заслонку температура задергалась, дроссель на полную выкрутили (газ в пол) температура показала -104 градуса . С диагностом искали ничего не нашли((( также расход около 10 - 12 литров... плохо набирает и долго сбрасывает обороты.
Если кто знает напишите пожалуйста, правда уже весь мозг вынесла... Заранее спасибо!!!
Масло в коробке чистое, без посторонних примесей? Горелым не воняет? На мой взгляд стоит посмотреть следующие вещи: 1. Давление топливного насоса (может сам насос умирает не выдает давления или загадился фильтр-сетка в баке) + топливный фильтр под капотом 2. Катализатор -- может давно умер и не дает мотору нормально работать.
#3
Отправлено 17 марта 2011 - 03:14
масло в коробке поменял 1 тыс. км. назад, кстати да надо будет посмотреть насос и фильтр, а вот про датчик незнаю на диагностику ездил датчик живой был...Масло в коробке чистое, без посторонних примесей? Горелым не воняет? На мой взгляд стоит посмотреть следующие вещи: 1. Давление топливного насоса (может сам насос умирает не выдает давления или загадился фильтр-сетка в баке) + топливный фильтр под капотом 2. Катализатор -- может давно умер и не дает мотору нормально работать.
#4 Guest_Аnton PO_*
Отправлено 17 марта 2011 - 07:30
http://www.colt-club...p?showuser=9237 Герман . напиши ему!
#5
Отправлено 17 марта 2011 - 07:48
Герман более по варикам, вроде, а у ТС 97 год..я думаю тебе надо пообщатся со специалистом. дело видать в акпп_((
http://www.colt-club...p?showuser=9237 Герман . напиши ему!
#6
Отправлено 17 марта 2011 - 08:46
я думаю тебе надо пообщатся со специалистом. дело видать в акпп_((
http://www.colt-club...p?showuser=9237 Герман . напиши ему!
спасибо большое, напишу..
#7
Отправлено 17 марта 2011 - 08:51
Всем привет. Народ прошу помощи, всю голову сломал не знаю что делать(((
Машина Mitsubishi Mirage 1999 г.в. дв: 4G13; кузов: СК1А0301962, пробег 150 тыс. км. двигатель откапиталил в прошлом году летом, обкатку прошел, все хорошо, машина едет проблем небыло до этой зимы, два месяца температура стояла -25 - 35... после этих морозов началась вся канитель,утром заводишь и такое ощущение что сейчас заглохнет обороты маленькие, газу даешь двигатель еле еле начинает поднимать обороты, минут 15 постоит поработает и начинает сама их поднимать, это пол беды, движка разогретая включаю R отпускаю тормоз не едет, жму газ в пол а она никак не реагируюет, и также мин 5-7 постоит на включенной скорости только тогда потихоньку начинает ехать, далее, на D реагирует более менее нормально, но после того как немного поездил, встаешь на светофор начинаешь трогаться и такое ощущение что машина со второй скорости трогается, газ в пол гул стоит а толку нет... поменял масло в коробке не помогло((( поехал на диагностику, диагностика показала что все датчики живы, но нашли один трабл, температура движки постоянно стоит на 79 градусах, не опускается и не поднимается, начали шевелить дроссельную заслонку температура задергалась, дроссель на полную выкрутили (газ в пол) температура показала -104 градуса . С диагностом искали ничего не нашли((( также расход около 10 - 12 литров... плохо набирает и долго сбрасывает обороты.
Если кто знает напишите пожалуйста, правда уже весь мозг вынесла... Заранее спасибо!!!
Забыл написать, перед морозами поставил HIDRONIC - предпусковой подогреватель двигателя, пользовался регулярно, но он сажает аккум приходилось каждый вечер снимать а утром ставить..
#8 Guest_Аnton PO_*
Отправлено 17 марта 2011 - 09:20
#9
Отправлено 18 марта 2011 - 08:44
масло в коробке поменял 1 тыс. км. назад, кстати да надо будет посмотреть насос и фильтр, а вот про датчик незнаю на диагностику ездил датчик живой был...
На нейтралке как двигатель обороты набирает? Катализатор -- это не датчик. Это грубо говоря металлический бочонок, внутри которого керамический блок в виде сот с напылением из различных металлов, катализатор очищает выхлопные газы. Из-за говенного бенза, неправильной смеси каталик может оплавиться и забиться. Двигатель просто перестанет набирать обороты. У меня у свояченицы ситуация была 1в1 как у тебя, уже хотела контрактную коробку покупать, а дело было именно в катализаторе. Не утверждаю, что именно так оно и есть, но вполне возможно и стоит внимание обратить на это. Удачи.
Вот кстати ссылочка, почитай
#10
Отправлено 18 марта 2011 - 03:42
хмм тоже интересно, я думал про датчик лямба-зонд... на нейтралки и на парковке обороты набирает не очень хорошо((( а вот прогазуешь и нормально...вибрация по кузову сильная особенно когда на стоишь на включенной передаче...На нейтралке как двигатель обороты набирает? Катализатор -- это не датчик. Это грубо говоря металлический бочонок, внутри которого керамический блок в виде сот с напылением из различных металлов, катализатор очищает выхлопные газы. Из-за говенного бенза, неправильной смеси каталик может оплавиться и забиться. Двигатель просто перестанет набирать обороты. У меня у свояченицы ситуация была 1в1 как у тебя, уже хотела контрактную коробку покупать, а дело было именно в катализаторе. Не утверждаю, что именно так оно и есть, но вполне возможно и стоит внимание обратить на это. Удачи.
Вот кстати ссылочка, почитай
#11
Отправлено 18 марта 2011 - 04:01
хмм тоже интересно, я думал про датчик лямба-зонд... на нейтралки и на парковке обороты набирает не очень хорошо((( а вот прогазуешь и нормально...вибрация по кузову сильная особенно когда на стоишь на включенной передаче...
Отпиши, плз, чем дело закончится...
#12
Отправлено 18 марта 2011 - 04:43
не вопрос конечно отпишусь)))Отпиши, плз, чем дело закончится...
#13
Отправлено 20 марта 2011 - 12:21
Ну что, снял я катализатор посмотрел, чистый не забитый... Сетки больше никакой нет...Отпиши, плз, чем дело закончится...
#15
Отправлено 20 марта 2011 - 01:01
нет, не трогал, она чистая... первая лямда в коллекторе стоит, а второй лямды нету..Сетку выломал? А лямбды там нет?
#17
Отправлено 20 марта 2011 - 03:35
#18
Отправлено 20 марта 2011 - 08:51
Ну что, снял я катализатор посмотрел, чистый не забитый... Сетки больше никакой нет...
Что с топливоподачей?
#19
Отправлено 20 марта 2011 - 09:42
незнаю еще пока не смотрел, скорее всего в пятницу на сто повезу к знакомому пущай смотрит.... еще масло из под башки давит, незнаю может ли это отразиться на этом??? друг рассказывал у него у знакомого на субаре такой геморр был, прокладку на бошке поменял и все стало как надо...Что с топливоподачей?
#20
Отправлено 21 марта 2011 - 10:29
незнаю еще пока не смотрел, скорее всего в пятницу на сто повезу к знакомому пущай смотрит.... еще масло из под башки давит, незнаю может ли это отразиться на этом??? друг рассказывал у него у знакомого на субаре такой геморр был, прокладку на бошке поменял и все стало как надо...
Сильно смущает то обстоятельство, что машина и на нейтралке обороты не поднимает. Топливную систему тоже проверить не мешает. А откуда масло давит из под клапанной крышки?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных