#1
Отправлено 28 октября 2012 - 05:44
В общем то дожил я до момента в жизни, когда появилась явная необходимость чего то Т.
Сейчас трудности с деньгами основательные, однако определиться нужно, с тем, что бы понять, на какие все таки суммы расчитывать...
первое предположение было - продажа миража, вместо него Селика с моторчиком от ГТфорика или что то подобное... Бюджет 200+ тыриков
второе предположение - свап 63Т в миража, скажем, с галланта. Бюджет 100+тыриков...
После раздумий выбор все таки на второй вариант пал.. Ибо сейчас, обдумывая ситуацию, понимаю, что хотелось бы при этом не потерять бонусы автомата с типтроником, да и мираж нравится, и знаю я его, и дешевле будет.
Хотелось бы посоветоваться с людьми, которые уже "прохавали" турбо+типтроник. Что они вообще об этом думают, есть ли в этом смысл и выдержит ли автомат 240+ японских пони? Если да, то какой.. Вадержит ли 15-й (сам не верю но все же)? В общем какие тут мысли могут быть?
Машина нужна повседневная... Никаких дрифтов и тп, просто, буквально, раз в неделю поотжигать по ночным улицам.
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#2
Отправлено 29 октября 2012 - 10:33
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#3
Отправлено 29 октября 2012 - 03:56
В Галлантах VR4 разве не 63Т ?
Про типтроник вопрос не понял..
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#4
Отправлено 29 октября 2012 - 03:59
#5
Отправлено 29 октября 2012 - 04:21
Этов се технические вопросы. А стоит вопрос идейный)
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#7
Отправлено 29 октября 2012 - 10:09
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#9
Отправлено 29 октября 2012 - 10:45
#10
Отправлено 29 октября 2012 - 10:48
тут вопрос: не раскрошится ли гидротрансформатор. я сомневаюсь, что атмосферный ГТ долго продержится с турбомотором.
типтроник - торговый знак порше.
аффтар, нужен двиг, обращайся. помогу в поиске
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#11
Отправлено 30 октября 2012 - 03:07
Ок.. Были ли варианты нужных моторов с акпп?
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#12
Отправлено 30 октября 2012 - 08:36
Ну ты даешь.. форум не читал чтоль? Эво 4-6, эйртрек, РВР в последнем кузове.
Эво 4-9=)
ну и турбоАут еще есть, но там 200 сил вроде.
И все хрен достанешь!
почему хрен достанешь, Жор?)
... Были ли варианты нужных моторов с акпп?
большинство турботрэков (Airtrek) как раз на автоматах. еще Эво 7 были на автоматах.
#13
Отправлено 30 октября 2012 - 08:42
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#14
Отправлено 30 октября 2012 - 11:16
#15
Отправлено 30 октября 2012 - 11:48
ИМХО. Продать миражи и купить машину. Дешевле и проще. Результат в разы лучше
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#16
Отправлено 30 октября 2012 - 04:27
НУ, бюджет оч ориентировочный. Тормоза+койлы - 40. Мотор+акпп - 60, остальное руками. Тут естессно надо прибавки всякие делать на всякие неожиданные расходы.а я вот стесняюсь спросить, а бюджет в 100к откуда взят?
Andrew_G ASA курю, спасибо! И касательно покупки авто.. Из аналогов - разве что моно турбо селика - что то похожее, но хотелось бы автомат с "ручным режимом" сохранить. Я, честно говоря, не знаю японских машин с турбой, автоматом, типтроником, купэ.
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#17
Отправлено 30 октября 2012 - 05:24
самого удивило почему не 6а13тт
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#18
Отправлено 30 октября 2012 - 05:37
+ работа.
Вот блин, почему никто никогда это не считает? А это ОЧЕНЬ важно и ОЧЕНЬ дорого, т.к. надо брать нормальные комплектующие
нормальная живая БУ подвеска выйдет в 25-30
Тормоза в 15-25 если вкруг.
Пролетишь ты с соткой =))) Как пить дать =)))
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#19
Отправлено 30 октября 2012 - 06:05
Подвеска вкруг.. А зачем ее менять полностью? Разве не достаточно чисто койлы + расходники?
насколько помню, в первым галах VR шел именно 63т
самого удивило почему не 6а13тт
Ну, я так понимаю, что 63Т там в любом вале зеркальный, так что не вариант.
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#20
Отправлено 30 октября 2012 - 06:54
Хочешь верь на слово, хочешь делай как знаешь и еще разнаступи на всё те же старые, но очень очень крепкие грабли =))))))
На мой памяти ты наверное будешь наверное 20-25ый =))
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных